17万多拿下宝马5系，体验豪华轿车的驾驭感

摘要：宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，第一代5系（E12）在1972年的德国慕尼黑奥运会上正式亮相。而5-Series的命名

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，第一代5系（E12）在1972年的德国慕尼黑奥运会上正式亮相。而5-Series的命名方式，则是宝马bahn（道路）和nur（仅仅、只有）两个单词的组合，寓意宝马5系出色的动力性能。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先来看看这辆二手宝马5系基础信息，该车的具体版本是——宝马5系 2020款 525Li 豪华套装。该车是2020年1月上牌，车源地和上牌地都是武汉，行驶里程6.9万公里，外观黑色，内饰深色，新车指导价42.69万，目前二手车报价17.98万，该车目前还没有过户记录。接下来，让我们详细了解一下这款车的车况。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有2项瑕疵，具体是喷漆修复:左后翼子板，钣金修复:右后翼子板。这属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。

除了外观检测，在内饰检测中，1项瑕疵，具体是磨损:主驾座椅。这个座椅磨损的情况，应该是不可避免的，毕竟车辆有过几任车主，只要不是内饰经常接触部位大面积破损就好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

只是在泡水检测中有2项瑕疵，具体为主驾座椅滑轨，拆卸痕迹、副驾座椅滑轨，拆卸痕迹。这些瑕疵并不会影响车辆的安全性，最多就是影响美观，如果您觉得影响美观，花点钱整备一下就可以了。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

宝马5系2020款525Li豪华套装搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩达到290牛·米，匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，驱动形式为后轮驱动。8AT变速箱能提供极为平顺的加速体验和出色的燃油经济性，同时也能应对各种驾驶需求，无论是日常通勤还是高速巡航，都能保证驾驶者和乘客的舒适感。宝马5系2020款525Li豪华套装在配置上也展现了其豪华定位，配备了多功能方向盘、真皮座椅、电动调节座椅、自动空调、全景天窗等，提升了乘坐的舒适性和便利性。在车身尺寸方面，宝马5系2020款525Li豪华套装的长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距达到3108mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

在安全配置方面，该车包括主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等，以及ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助、牵引力控制（TCS/ASR等）和车身稳定系统等主动安全技术，为驾驶者和乘客提供全面的安全保障。在舒适性和便利性方面，宝马5系2020款525Li豪华套装同样表现出色，配备了多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、自动泊车入位、电动后尾门、感应式后尾门等实用功能，提升了日常使用的便捷性和舒适性。

作为一款豪华轿车，宝马5系2020款525Li豪华套装在动力性能、操控性、舒适性和安全性等方面都表现出色，是一款值得推荐的中大型豪华轿车。不过，由于该车是高配车型，后期的保养费用可能会相对较高，同时受制于市场保值率的影响，后期的保值率可能并不会太高，但考虑到宝马的品牌影响力和该车的高性能和豪华配置，如果您喜欢这款车，还是可以考虑入手的。最后，提醒您在选车时，一定要综合考量，选择最适合自己的车型。