摘要：十月的湖北巴东，群山叠嶂，江水翻腾，谁也没想到这地形险峻的地方，竟成了越野爱好者们的狂欢场。北京越野选在这儿办用户大会，可不光是因为风景好，说到底，是想让那些硬核越野车型在石头缝里开出来，才够味儿。

十月的湖北巴东，群山叠嶂，江水翻腾，谁也没想到这地形险峻的地方，竟成了越野爱好者们的狂欢场。北京越野选在这儿办用户大会，可不光是因为风景好，说到底，是想让那些硬核越野车型在石头缝里开出来，才够味儿。

首批BJ30旅行家车主们捧着钥匙，脸上都带着笑，这车刚上市没多久，听说预订的人排成长队，连周边的农家乐都提前备好了车位。有人冲着七座空间能一家人出行，有人图它油耗低跑长途实惠，可到了交车现场才知道，原来还能当上品牌代言人，帮车企说话啥的，不少车主觉得脸上也有光。

说到技术，这车跟别的一般越野车不一样，装了三个动力源，啥电四驱、双变速箱，都是为了省油又不费力。试驾的老爷们摸着引擎盖直夸，开这车爬陡坡像玩过山车，省油得比自家小轿车还省三分。不过也有车友嘀咕，路上遇上暴雨泥坑，这玩意儿能扛得住不？大伙儿一边喝着茶一边猜，怕是要等真碰上才知道。

最热闹的还得数夜晚的长江大桥，整座桥都被灯光照亮，"北京越野"四个字在夜色里亮得晃眼。边上巫峡口的越野基地，百来台车排成队往山里钻，山路弯得像麻花，可这些越野玩家一个个都笑嘻嘻的，说这是在给车子找乐子。直播里晋松那哥们儿带着大家找百草，一边炖药膳一边聊越野，看着他额头上的汗，倒真像在搞什么探险。

这会儿越野不光是玩票，更是生活方式。年轻夫妻要带娃去荒郊野岭露营，老人想跟着驴友队翻山越岭，BJ30一推出七座，立马成了香饽饽。有人说这车卖得好是时运，可要说没实力，哪来那么多回头客？

不过热闹背后也有烦心事。巴东这边山路多，电池万一出问题咋办？政府那边又在收紧环保政策，这车再省油，老少边穷地区基础建设跟不上也白搭。好多车主私下里议论，越野文化火了是好事，可别把好河山搞坏了才好。

看这阵势，北京越野是打算把巴东当样板间，往后全国的越野迷都能就近体验。听说还要搞线上虚拟越野赛，年轻人可有劲头了。不过再怎么创新，终究离不了真山真水，这事儿要是搞砸了，怕是连个道歉都来不及说。

总之吧，巴东这片山水，眼下是越野圈的明星，未来怎么走谁都说不准。但有一点清楚，就是这车、这地、这群人，眼下正玩得不亦乐乎呢。

来源：实时更新一点号1