NS150GX平踏版,2025款破界猛禽GX150实用通勤踏板,售价5580元起

B站影视 日本电影 2025-10-20 11:19 1

摘要:相比之前提到的钱江巧悦110,接下来这款车算得上诚意十足,2025款破界猛禽GX150以5580元起售价深入到入门通勤领域,更在高配车型中提供150cc动力、350km续航以及前后ABS+TCS的组合。轻量化车身与纯平踏板设计,明显针对外卖骑手、通勤族等实用主

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相比之前提到的钱江巧悦110,接下来这款车算得上诚意十足,2025款破界猛禽GX150以5580元起售价深入到入门通勤领域,更在高配车型中提供150cc动力、350km续航以及前后ABS+TCS的组合。轻量化车身与纯平踏板设计,明显针对外卖骑手、通勤族等实用主义用户。此外,好奇本田NS150GX平踏是什么样子,可以驻足欣赏了。

GX150外观采用运动感十足的线条设计,1890mm的紧凑尺寸配合1320mm短轴距,营造出精干灵活的视觉印象。前脸分体式设计以及三条日行灯带在点亮时具备不错辨识度。与本田NS150GX相似度高达90%。车身侧面线条凌厉不显复杂,基本可以看作是本田NS150GX紧凑平踏板车型。星际灰、珠光白等四种配色方案为实用车型增添了个性化选择。

配置方面还是颇具诚意的,全车LED光源的配置搭配透镜结构大灯组,实际照明效果值得肯定。三条LED灯眉也增强了整车的科技感,尾灯采用转向刹车一体式设计,并支持危险警示双闪功能。车机系统采用VA彩色液晶显示仪表,布局简洁,提供时速、转速、里程、油量等关键信息,清晰易读。全系标配的USB充电接口,高配版提供无钥匙启动系统,在日常使用中提供不少便利。




动力系统搭载一台150cc单缸风冷发动机,采用成熟的SOHC两气门结构设计,最大马力12.8匹,最大功率9.4kW/8000rpm,峰值扭矩12.8Nm/5500rpm,侧重低扭动力输出,0-60km/h区间加速轻快,红绿灯起步与城市超车场景表现从容,完全满足日常通勤需求。双油门拉线设计,动力输出线性可控,新手骑手也能快速适应。官方油耗2.5L/100km。

车身结构轻量化与实用性兼顾,双摇篮钢制车架在保证基本刚性的同时,有效降低了车身整体重量,提升了车辆的燃油经济性和操控灵活性。整备质量控制在116kg,这在150cc级别中表现突出。740mm低座高配合适度收窄的坐垫前端,可轻松双脚着地。纯平踏板设计使其能够轻松容纳快递箱等大件物品,座桶空间表现中规中矩。9.5L油箱容量,续航可达350公里,日常通勤能够完全胜任。



硬件方面,减震系统采用正立式前叉与侧置单枪后减震的常规配置,能有效吸收路面颠簸带来的冲击力,保持车身稳定。刹车系统是高低配版本的核心差异:标准版为前盘后鼓,高配版则升级为前后盘刹并配备双通道ABS。值得肯定的是,高配版的TCS牵引力控制系统能在湿滑路面提供额外安全保障。差价1100元,后者更值得关注。



简言之,猛禽GX150将150cc动力、实用平踏与高配版安全电控,整合至5580元起的亲民价位。相较于合资品牌,其价格优势更加明显,对于预算严格的用户而言确实诱人。不过,作为新兴品牌,其长期耐用性与品控一致性仍需市场检验,售后网络覆盖也是购车前需要考量的现实因素。对此大家有何看法,欢迎评论区留言讨论。

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来源:周姐说汽车

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