摘要：博主发问，“有没有发现经十路一夜之间所有的沥青重新铺装，车道重新划新线，不影响任何出行，这才是济南速度。”

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刷小红书，看到一个帖子。

博主发问，“有没有发现经十路一夜之间所有的沥青重新铺装，车道重新划新线，不影响任何出行，这才是济南速度。”

一条42个字的纯文字帖，下面跟了47条评论，讨论很激烈。

有人点赞，有人批评。

点赞的说速度快、效率高。批评的说，深夜施工，太吵了。

还有参与者现身说法，“我的同事们已经干了半个月了，只有几天晚上没干活，因为下雨。”

出发点不同，感受自然不同。

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作为一个每天都要从经十路走的市民，北纬君一直关注这次经十路修路。

严格来说，是“经十路整体养护提升工程”。

之前，写过一篇《这次经十路施工，我看到了一个大变化》。

这次，想再说说大家对修路的意见。

不只是小红书，在抖音、微博、公众号等平台，很多本地网友都在议论。

9月19号，经十路修路还冲上了本地热搜榜。

修路这种事，吵是正常的，没人说话才不正常。

吵得越激烈，说明大家对这件事越关注。

毕竟，对济南人来说，经十路太重要了。

让北纬君没想到的是，济南交通部门的一个操作。

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动工之初，交通部门就放出消息——

如今施工已有一月，“听民声”进展如何？

经过多方了解，北纬君得到了一组数据。

自工程启动以来，施工方组织对沿线市民发放调查问卷，截至目前，累计发放问卷2215份。

另外，还有井盖、围挡、划线等问题。

针对市民意见，施工部门在逐项落实。

比如，针对深夜施工噪音，施工现场尽可能采用低噪声设备，并对作业队伍加强文明施工教育，禁止大声喧哗。

针对围挡影响出行，施工结束后对围挡及时清理，对路面及时清扫。

针对下水道井盖问题，及时检查破损井盖，并换上了“黑科技”静音井盖。

针对施工时段及绕行路线问题，及时通过各个平台公布相关信息，提前让市民了解。

应该说，很有诚意。

当然，也并不说挑不出毛病，

比如噪音问题，就算采用低噪音设备，对周边居民来说仍然会有影响。

还有围挡，就算拆除的再及时，对于需要从该路段走的市民来说，在拆除前仍然免不了麻烦。

还有很多网友提议，在修经十路的同时，也应该把其它该修的路及时修一修。

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“民生工程听民声”，这份诚意值得点赞。

修路是民生工程，为的是大家，自然该让大家参与进来，发表意见、提出建议。

北纬君也发现，“打开大门干交通”越来越成为济南交通工作的“标配”。

今年4月，济南城乡交通运输局官方公众号“济南交通”接连发了几篇文章，邀请市民对修路“吐槽”。

当时，北纬君写了篇文章《邀请大家吐槽“天天修路”？“济南交通”这态度可以》，解读这一举动背后济南交通理念的变化。

后台有网友跟评，“不怕有问题，实话实说就能得到百姓理解。”

北纬君觉得，这话说得实在。

这是线上，在线下，济南交通也越来越希望“与群众打成一片”。

再如，组织开展“刨掘施工问需于民”进社区服务活动，听取居民对热力管网工程施工的想法。

这些做法，是“打开大门干交通”的真实体现，也是“人民城市人民建，人民城市为人民”理念的细节落实。

当城市走向内涵式高质量发展，共建共享就是题中之义。

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有意见，尽管提。

经十路属于全体济南人，大伙儿一起来当“监工”，把修路这件事办好。

我想，这也是交通部门的真实想法。

编辑：高家涛

来源：天下泉城一点号