摘要：10月17日上午9点，国行版iPhone Air正式开启预售通道，这款曾因eSIM政策问题缺席iPhone 17系列同期首发的机型，瞬间点燃市场热情。据苹果官网实时动态显示，首批库存仅用5分钟便宣告售罄，线下零售店已无现货可预约，线上订单的交付周期已推迟至一周

10月17日上午9点，国行版iPhone Air正式开启预售通道，这款曾因eSIM政策问题缺席iPhone 17系列同期首发的机型，瞬间点燃市场热情。据苹果官网实时动态显示，首批库存仅用5分钟便宣告售罄，线下零售店已无现货可预约，线上订单的交付周期已推迟至一周以后 。

预售火爆背后：价格与产品力的双重吸引力

此次国行版iPhone Air共提供256GB、512GB、1TB三种存储版本，售价从7999元起，苹果同步推出了3期分期付款方案，每月支付2666元即可入手，且每位顾客限购两部 。这一定价策略精准覆盖了介于iPhone 17标准版与Pro系列之间的细分市场，为追求轻薄体验与性能平衡的用户提供了新选择。

产品本身的创新设计成为核心吸引力。作为苹果史上最薄的iPhone，其机身最薄处仅5.6毫米，重量轻至165克，搭配80%再生钛金属边框与超瓷晶面板，在实现极致轻盈的同时，抗裂能力较上代提升4倍。性能上，该机搭载第三代3纳米制程的A19 Pro芯片，配备5核图形处理器与神经网络加速器，配合iOS 26系统的Liquid Glass动态界面，无论是日常使用还是运行3A游戏都能流畅应对 。6.5英寸超视网膜XDR显示屏支持120Hz自适应刷新率与3000尼特峰值亮度，4800万像素融合式主摄可拍摄4K杜比视界视频，进一步强化了产品竞争力。

eSIM政策破冰：上市延迟的关键原因

回溯9月苹果秋季新品发布会，iPhone Air与iPhone 17系列一同亮相，但因其采用纯eSIM设计（无实体SIM卡槽），而当时中国大陆运营商的虚拟SIM卡业务尚未开启，导致国行版发售被迫延期。转机出现在10月中旬，工信部正式批复中国联通、中国移动、中国电信开展eSIM手机商用试验，三大运营商随即宣布支持相关业务，为iPhone Air的上市扫清了政策障碍 。

值得注意的是，国行版iPhone Air针对国内市场进行了专属适配，用户需持设备前往线下营业厅办理eSIM开通手续，暂不支持线上办理 。不过该机型保留了海外漫游功能，出国旅行时可激活其他地区的eSIM服务，兼顾了跨境使用需求。这一适配方案既符合国内监管要求，也延续了eSIM技术的灵活性优势。

市场竞争与用户争议：轻薄旗舰的双面性

iPhone Air的热销恰逢国内eSIM手机市场启动期，OPPO于10月16日同步发布Find X9系列eSIM机型，以4399元起的售价形成差异化竞争，其发布会后一小时预订量便刷新系列纪录，显示出市场对eSIM机型的集体期待 。

但这款苹果新机并非全无争议。从海外市场首批用户反馈来看，其优缺点呈现明显两极化：58%的满意度中，用户对轻薄设计与钛金属质感赞誉有加，称其"兼具iPhone 4的经典美学与未来感"；但也有不少用户吐槽续航表现——3149mAh电池虽能支持27小时视频播放，但重度使用下需频繁充电，且30分钟充至50%的速度慢于iPhone 17 Pro系列。单摄设计缺失超广角与长焦镜头的问题，也让摄影爱好者感到遗憾。此外，初期产能仅占iPhone 17系列整体的10%，成为导致现货紧缺的重要原因。

10月22日正式发售后，国行用户将首次亲身体验这款"轻薄与性能平衡"的旗舰机型。随着eSIM生态的逐步完善，以及更多品牌入局，这场"无卡化"手机革命才刚刚拉开序幕。对于消费者而言，在追逐新鲜感的同时，结合自身对续航、摄影的实际需求理性选择，远比跟风抢购更重要。

免责声明：本文中关于iPhone Air的存储版本售价、配置参数等信息来源于苹果官网及公开报道，仅供参考，具体以苹果官方最终披露为准。eSIM业务办理流程、资费标准及支持范围，以三大运营商线下营业厅实际说明为准。文中提及的竞品机型信息及海外用户评价，来源于公开网络内容，不构成购买建议。

来源：石头说科技