摘要：宁德时代董事长曾毓群预计将于本月下旬随中国代表团出席韩国APEC峰会，期间将密集访问现代汽车集团，LGES、SK ON等电池制造商的母公司，以及EcoPro和L&F 等电池材料和设备供应商，广泛探讨相关合作事宜。

近日，据韩国媒体报道，宁德时代董事长曾毓群预计将于本月下旬随中国代表团出席韩国APEC峰会，期间将密集访问现代汽车集团，LGES、SK ON等电池制造商的母公司，以及EcoPro和L&F 等电池材料和设备供应商，广泛探讨相关合作事宜。

据了解，宁德时代3年前曾前往韩国洽谈过相关合作，且近段时间还在韩国市场多次布局，并与相关韩企达成合作。

比如，在布局层面，今年4月消息显示，宁德时代在韩国市场设立了销售分公司，公司位于忠清南道，且早前就开始了招聘工作，包括销售、市场营销、人力资源、法务等岗位。

在合作层面，今年6月，宁德时代与韩国索路思高新材料签署了铜箔供应合同，后者将自2026年起向宁德时代欧洲工厂供应其匈牙利工厂生产的铜箔产品。至此，索路思成为首家与宁德时代建立欧洲地区合作关系的韩国铜箔供应商。

此外，消息显示上个月，宁德时代采购主管和工程师组成的代表团访问了专门生产三元电池正极材料及设备的韩国公司，包括People & Technology、Creative & Innovative System 、Hanwha Momentum和PhilEnergy。

而本次访韩，是宁德时代近三年来的首次官方访问。行业认为，这是宁德时代全球化布局以及强化合作关系的重要战略，将主要体现在4大方面。

1、深化与现代汽车的合作，拓宽合作范围。

访问期间，曾毓群将会见现代汽车集团董事长郑义宣，双方预计将深化合作，共同应对美国当前的关税政策挑战。

据悉，现代汽车集团是宁德时代的主要客户之一。宁德时代已经为现代Kona、起亚Niro和Ray电动车型供应磷酸铁锂（LFP）电池，为起亚EV5供应镍钴锰三元（NCM）电池。

市场认为，宁德时代电池技术和成本具备较大优势，且正在欧洲构建电池产能，后续双方合作可能会更进一步。

2、与韩国产业链企业探讨更多合作可能。

消息显示，宁德时代将与韩国的电池正极材料供应链探讨合作。曾毓群将与EcoPro和L&F等韩国电池材料生产商的首席执行官会面。

其中韩国上市公司EcoPro旗下拥有ECOPRO BM CO.,LTD.、ECOPRO MATERIALS CO.,LTD.等2家上市企业，主要产品是NCA及NCM等动力电池正极材料，是全球领先的新能源动力电池用高镍三元正极材料生产商。不仅与SK On等韩国本土电池企业有合作，其还与中国企业格林美有超过十年的业务合作基础。

L&F是全球正极材料供应商龙头企业，在磷酸铁锂材料方面，L&F目前正在从中试生产线出货并交付给客户，同时进行最终产品测试。并决定成立一家新法人公司，正式开展LFP正极材料新业务，计划逐步实现6万吨磷酸铁锂产能。

此外在技术层面，今年年初，有消息称L&F研发的磷酸铁锂正极材料实现了2.7g/cm³的压制密度，并将在2026年底投入量产。同样L&F与LG新能源、三星SDI、SK On均保持着合作。

3、会面LG集团、SK集团等，从竞争走向合作。

曾毓群将与SK集团董事长崔泰源、LG集团董事长具光谟以及韩华集团董事长金东官进行一对一会面。SK和LG分别是SK On和LG新能源的母公司，目前这2家公司是宁德时代在海外市场的主要竞争者。

尽管宁德时代动力储能双领域电池出货量常年位居第一，但LG新能源等在海外尤其是美国等市场具备先发优势。同时，宁德时代若想分羹韩国市场，与本土电池企业进行合作将事半功倍。因此行业认为，本次领导人的会见，可能是多方从竞争走向合作关系的转折点。

4、瞄准韩国万亿（韩元）储能市场。

该计划分为两个阶段推进。近期目标‌：2025年下半年启动首批储能项目招标，计划建设540兆瓦（陆地500兆瓦、济州岛40兆瓦）的电池储能系统，总投资约1万亿韩元（约合52.9亿元人民币） ；长期目标‌：到2038年完成全国范围内约23吉瓦的储能系统建设，覆盖风能、太阳能等可再生能源的储存与调配。

报道称，宁德时代可能会与韩国国内材料和设备公司联手竞标储能项目。结合韩国频发的储能安全事故，业内分析，宁德时代在韩国储能市场可能会具备一定的竞争优势。

来源：起点锂电官方