张召忠预言成真？550亿巨资打水漂，英国双航母沦为全球笑柄

摘要：“英国两艘航母成为鸡肋，三年内无法形成战斗力，五年后可能考虑出售或封存一艘航母，因为这种东西对英国来讲没有多大用还是个吞金兽，脱欧后的英国没有能力养两艘航母＋F35B舰载机……”

编辑：香瓜

“英国两艘航母成为鸡肋，三年内无法形成战斗力，五年后可能考虑出售或封存一艘航母，因为这种东西对英国来讲没有多大用还是个吞金兽，脱欧后的英国没有能力养两艘航母＋F35B舰载机……”

这是局座张召忠曾在2019年9月下旬，就英国航母发展做出的预测。老实说，这回又让张召忠说中了，英国曾东拼西凑超800亿建造双航母，到如今真的已经成了累赘。

2007年那会儿，英国海军揣着40亿英镑的合同预算，兴冲冲在苏格兰船厂画线、切钢板，打算一口气造两艘大航母，名字起得挺气派：伊丽莎白女王号和威尔士亲王号。谁也没料到，预算像气球一样一路鼓到64亿，换算成人民币550亿左右，相当于把当时英国一整年的国防预算啃掉一大块。钱烧得冒烟，船厂铆钉还没打完，金融危机先当头一棒，政府兜里立马瘪了。

然而，十几年过去，曾经的骄傲却沦为国际笑柄。这两艘钢铁巨兽如今被媒体无情地讥讽为“港口里的昂贵雕塑”，甚至一度被摆上货架，试图以20亿英镑的“跳楼价”折价出售。

这背后到底发生了什么？其实，这两艘航母的困境，远不止是几次漏水、几次趴窝那么简单。它们就像一张精准的CT扫描图，从财政、工业到战略三个层面，清晰地剖开了现代英国在野心、财力和真实国力之间那道深不见底的裂痕。

航母项目从一开始，就是一场建立在财政错觉上的豪赌。最初的预算是40亿英镑，听起来已经是个天文数字，但谁也没想到，这只是个开始。项目最终的造价一路飙升到了64亿英镑，折合人民币约550亿，超支率接近百分之百。

这还不是终点。有专家估算，这两艘航母的全寿命周期成本，将是其造价的整整7倍。这笔开销平摊到每个英国人头上，大概是1100英镑。这可不是一笔小数目，尤其是在英国经济增长缓慢，GDP增速仅为0.8%的背景下。

为了喂饱这两头“吞金兽”，英国国防体系付出了惨痛的代价。

这就造成了一个极其讽刺的局面：英国有了航母，却没有了足够的护航舰队。这就像一个工薪族，倾家荡产买了艘豪华游艇，却发现连出海的油钱都付不起了。要知道，航母单次出航的燃油成本，就高达3000万英镑。

最终，这场财政豪赌以价值的彻底崩盘收场。当英国试图向印度和澳大利亚兜售其中一艘航母时，得到的却是冷冰冰的回应。印度嫌维修成本太高，直接拒绝。澳大利亚则表示，现有的两栖攻击舰完全够用，根本没这个需求。这艘曾经的国之重器，彻底沦为了连盟友都避之不及的“负资产”。

如果说财政问题是“心脏”供血不足，那么接二连三的技术故障，则暴露了英国工业基础这身“骨架”早已锈迹斑斑。这些问题不是偶然，而是系统性的衰退。

两艘航母就像一对体弱多病的兄弟，轮流出问题。“伊丽莎白女王”号，刚服役不久的2017年，管道就爆裂，200吨海水直接灌入机舱。后来又发现螺旋桨轴封有问题，每小时漏水200升。到了2024年，准备参加北约重要军演前夕，螺旋桨联轴器又坏了，只能临时退出。

它的姊妹舰“威尔士亲王”号更惨。2020年两次发生严重进水事故，泡坏了大量电缆。2022年8月，右侧螺旋桨主轴直接断裂，一个重达33吨的部件就这么脱落了，最后被拖船灰溜溜地拖回港口，光维修就花了2500万英镑和9个月时间。

更令人啼笑皆非的是，“威尔士亲王”号在部署到日本期间，右侧桨轴再次出现问题，停靠新加坡时，又被发现船体油漆大面积脱落。这些频繁且五花八门的故障，从动力核心到船体表面，无一幸免。

问题的根源，其实在设计图纸上就埋下了。为了省钱，项目放弃了技术成熟但昂贵的核动力，改用燃气轮机-全电推进，结果导致动力系统模块故障率居高不下。那个被大肆宣传的双舰岛设计，号称能节省空间、提升稳定性，实际却让甲板调度效率降低了30%，出动架次率只有美国尼米兹级的四分之一。

比设备失灵更可怕的，是人的流失。海军内部存在约2000人的缺口，新兵招募量下降了22.1%，甚至被迫降低训练标准，连游泳测试都取消了。许多经验丰富的技术工人，宁愿去维修高铁，也不愿留在军中。这就造成了“有船无人开，有损无人修”的窘境。

在作战层面，这两艘航母更像是一个空心的堡垒，既缺少锋利的“牙齿”，也穿不上坚实的“铠甲”。它们所谓的全球部署，实际上已经变成了一场依赖盟友施舍的“表演式外交”。

“牙齿”指的是舰载机。每艘航母设计上可以搭载40到50架F-35B战斗机，但现实是，截至今年，全英国的F-35B加起来也只有48架。这批飞机还要由海军和空军共用，分到每艘航母甲板上的，通常不足10架，最多时也只有24架。

为了撑场面，英国甚至不得不向美国海军陆战队“借”飞机来填满甲板。这种“有舰无机”的尴尬，让航母的作战效能被评为仅仅等同于一艘两栖攻击舰。

“铠甲”则是护航舰队。由于前面提到的预算削减，英国海军自己已经凑不齐一支像样的护航编队了。于是，我们看到了一幅幅“拼单团购”式的奇特景象。

2021年，航母在南海巡航，严重依赖美军提供支援。2024年参加演习，需要荷兰的护卫舰来开路。而到了今年的印太部署，编队里更是混编了挪威的油轮和美国的驱逐舰，活像一支“万国联军”。

今年的这次部署，简直就是其战略执行力脆弱不堪的集中展示。先是一架F-35B因天气原因紧急迫降印度，搞得英方赶紧派地勤人员去守护技术机密。接着是船体掉漆的尴尬。然后又传出桨轴问题。甚至有消息称，在日本附近活动时，还需要邻居日本的舰艇来“搭把手”，像是去邻居家借灶台做饭一样。所谓的“展示全球存在”，最终却向全世界直播了自身的虚弱与窘迫。