摘要：10月14日，京东微博宣布，联合广汽、宁德时代将推出一款汽车，官方将在10月底陆续开启内测版、大众版试驾活动，11月9日新车正式官宣发布。
京东也要造车了？
10月14日，京东微博宣布，联合广汽、宁德时代将推出一款汽车，官方将在10月底陆续开启内测版、大众版试驾活动，11月9日新车正式官宣发布。
随后，今年新成立的汽车央企长安集团发文：长安万里，京彩纷呈！期待与未来出行新伙伴@京东 的惊喜合作！
今日京东“双11”开放日上，记者现场注意到，京东汽车宣布联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出一款“国民好车”。该车将在安全性、电池与补能、用车配套服务、价格等方面实现突破。
据介绍，该车将于京东“双11”期间正式发布，并在京东进行独家销售。即日起，用户可在京东App搜索“国民好车”提前预约试驾。
消息发布后，不少媒体据此解读为京东正式进军汽车业，下场造车并将推出京东品牌的汽车。
对此，京东方面表示，这款新车是三方联合推出，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。
具体而言，通过整合京东在用户洞察和买车、养车等方面资源，以及广汽整车制造能力和宁德时代的电池技术及换电生态等，打造一站式配齐的汽车消费模式。
“一键配齐”的模式看似美好，但汽车作为高价低频消费品，其决策链条远比手机复杂。能否真正实现“像买手机一样方便”，取决于三个关键因素：
标准化程度上，广汽的模块化架构能否支撑真正意义上的个性化定制？服务闭环上，京东的养车体系、宁德时代的换电网点能否覆盖全国？用户认知上，消费者是否愿意在线上完成数十万元的消费决策？网友评论：
值得注意的是，京东在汽车行业的布局已延续多年。
早在2015年，刘强东就通过个人身份投资了蔚来汽车。当时，章泽天在网上透露：“最初的会议是李斌来我们家，跟我跟强东吃了顿饭。他花了15分钟讲了他对蔚来汽车的想法，强东花了10秒就说yes。”
2018年京东上线整车交易平台，2021年成立汽车事业部，2022年“京车会”升级为“京东养车”，覆盖汽车配件销售与线下维保。2023年，京东汽车事业部正式独立，提出围绕车主“买－配－养－用－换”的全生命周期服务闭环，搭建起一个完整的汽车生态链。
来源 | 每日经济新闻、南方+客户端（记者 魏泓泉）、@京东、@中国长安汽车集团
来源：闽南网好医生