摘要：2024年，陕西鑫德现代物流有限公司（以下简称“鑫德物流”）正处在业务增长关键期，新运输干线需要新增一批车辆设备，平安国际融资租赁有限公司（以下简称“平安租赁”）了解到企业资金需求后，快速为鑫德物流制定了完善的车辆设备融资租赁方案，第一笔200万元的融资授信额

2024年，陕西鑫德现代物流有限公司（以下简称“鑫德物流”）正处在业务增长关键期，新运输干线需要新增一批车辆设备，平安国际融资租赁有限公司（以下简称“平安租赁”）了解到企业资金需求后，快速为鑫德物流制定了完善的车辆设备融资租赁方案，第一笔200万元的融资授信额度及时投入使用，一定程度上减轻鑫德物流前期车辆购置的资金压力，为其新业务高速发展留足资金灵活运转空间。

在当下交通运输行业转型升级之际，平安租赁联合全国多个区域内的物流运输标杆企业，共同开展【平安租赁—产融共进 “运”在未来】物流高质量发展及区域化经营观察活动，旨在了解当下物流运输行业环境，探寻物流企业转型升级中的挑战与突破，分享优质企业经营模式及管理举措，为其他物流企业提供区域化经营、创新化营销、差异化服务等方面的经验借鉴，持续助力物流企业转型发展。

作为平安集团旗下专业从事融资租赁的子公司，平安租赁聚焦商用车产业链及物流供应链，以创新性金融服务方案满足个人及企业客户对商用车辆及设备的新购、置换及使用的需求。面向个人消费者，平安租赁提供微卡、轻卡、中卡、重卡等多类商用车融资租赁服务；面向企业客户，平安租赁专注于满足物流企业经营过程中的流动资金与车辆购置融资需求，涵盖普货、整车、零担、快递快运及专用物流等主要物流细分行业，通过向物流企业及其运力供应商提供包括车辆、仓储设备等在内的融资租赁产品和服务，提升企业经营能力及服务质量。

此次活动第一站，平安租赁来到陕西西安，与鑫德物流副总经理马涛，共同走进西安广播电视台《商务直播间》栏目，分享物流行业中道路运输的发展现状，以及产融共进背景下物流企业创新经营举措和未来发展机遇。

扎根西安，躬身入局，专注新疆电商快递公路专线

2025年1月至7月，我国社会物流总额突破200万亿元，物流业总收入8.2万亿元，同比增长4.9%。随着“以旧换新”“人工智能+”等政策的持续发力，电商物流、高端制造业物流的需求快速增长，不断为物流行业发展注入新动能。

自2018年国家物流枢纽建设启动以来，西安成全国首个不靠海不沿江的“四枢纽+一基地”综合物流枢纽城市。截至2024年10月，西安已稳定运行国际干线18条，空港枢纽运营全货运航线12条，同时，西安拥有多座快递分拨中心，承担着辐射整个西北地区的快递分发使命。

因地制宜，乘势而上。鑫德物流以西安为据点，借力电商经济发展，迅速开辟出西安至新疆乌鲁木齐、西安至新疆伊犁等多条跨省运输专线，以及新疆全域的省内运输网络。

目前，鑫德物流已发展成为集汽车销售、挂车销售、物流运输、第三方承运等业务为一体的现代化物流公司，自有及外协车队资源超100辆，与多家知名企业签订战略合作，长期提供直达、经停转运、紧急货物加急运输等运力服务。

西安到新疆道路全长超2800公里，运输途经区域地形差异大，气候条件复杂，无形中对车辆管理和驾驶人员安全保障提出了极高要求。为保障人、车、物的安全性，鑫德物流制定了完善的车辆定期保养及维修计划，确保车辆始终保持良好状态。同时，针对人员安全问题，鑫德物流通过定期组织安全驾驶、装卸规范培训、专业授课、紧急事件一对一响应通道等形式，强化驾驶司机职业保障与人文关怀。

“车辆管理与车队管理是一个体系化工作，目前我们也在借助智慧化、数字化管理系统，实时跟踪车辆位置、油耗和行驶状态，并不断优化运输路线，减少车辆待货时间，在保障货物按时送达的同时，不断提升车队整体调度效率。”马涛介绍。

激流勇进，驰骋亚欧，开辟TIR国际运输新通道

“物流行业进入门槛相对较低，中小物流企业大多实施低价竞争，大企业则利用规模和资源优势挤压中型企业生存空间。”马涛表示，诸如鑫德物流这样的中型物流企业目前竞争非常激烈，面对人力成本、车辆购置与维护费用成本上升，以及利润空间持续压缩等现实问题，业务转型和经营模式升级成为许多企业的必由之路。

西安作为“古丝绸之路”的起点，立足千年古都区位优势，正以“钢铁驼队”横跨亚欧，以“空中走廊”联接世界。2023年，鑫德物流敏锐捕捉到跨境运输市场的商业机会，结合西安当地区域经济发展特色，大力开拓国际运输业务。

作为国内第82家拿下《国际公路运输公约》（以下简称“TIR国际运输”）的认证单位，鑫德物流也是目前陕西省内唯一活跃的TIR国际运输企业，先后开辟了中俄、中蒙、中亚等跨境运输专线，搭建起多元化经营模式。

马涛介绍，以中国云南至蒙古国乌兰巴托的鲜花冷链运输为例，从昆明鲜花基地出发，鑫德物流的车辆途经重庆、西安、呼和浩特等地，抵达二连浩特口岸后出境，最终直达蒙古国乌兰巴托，一站式完成报关、查验等海关流程，行驶里程超3500公里，全程做到不换车、不换装、不开箱，也就是常说的门对门直达。借助这种便捷高效的通关方式，中国鲜花在68小时内走进蒙古国普通家庭。

同时，马涛也坦言，TIR国际运输资质严苛，除了长远的经营规划及科学的车队管理外，还需要大量的资金投入来保证运输车辆的更新换代。“这几年，我们与平安租赁建立深度合作，以融资租赁的方式，缓解我们在跨境运输车辆新购中的资金压力，也给我们留出足够的现金流去开拓新市场。”马涛说。

随着产业供应链加速联动，全球物流运输市场正迎来新一轮发展机遇，在全球经济一体化的背景下，以鑫德物流为代表的西安本土企业，正积极拥抱行业变革，拓展国际市场，寻求新的业务增长点。

从鑫德物流的成长轨迹中，不难看到一个西部物流企业如何抓住“一带一路”机遇，从国内道路运输向“国内+国际”融合运输转变的新故事。更从西安“四枢纽+一基地”的综合布局里，读懂了这座内陆城市如何以中欧班列为纽带，重塑全球物流版图的新篇章。

目前，平安租赁商用车融资租赁业务已经构建起全车型覆盖、全生命周期和全客群支持的多线协同业务布局，持续在普惠金融、绿色金融、数字金融等方面进行了一系列创新实践。截至2025年6月，平安租赁已面向商用车及物流行业累计投放资金超1300亿元，累计为超50万名货运司机提供车辆融资服务,累计服务物流企业超1000家，成为商用车三方金融市场第一梯队的金融服务机构。

未来，平安租赁将继续坚守服务实体经济、推动行业进步、助力产业升级的三大初心，深挖物流运输行业融资需求，持续打造多元化物流企业融资租赁方案，为客户提供“省心、省时、又省钱”的一站式金融服务体验，助力物流运输行业高质量发展。

编辑：侯宜均

来源：陕西法制网