摘要：奇瑞风云T11把增程SUV的门槛直接拉到大型尺寸，30分钟快充到80%，预售首日5000台，相当于平均每分钟下单3.5台，把理想L8的潜在买家硬生生截胡。

“周四一口气四款新车，钱包还没反应过来，4S店销售已经把你拉进三个团购群。”

别急着退群。

先看清这九张新面孔到底在抢谁的地盘，再决定要不要掏定金。

奇瑞风云T11把增程SUV的门槛直接拉到大型尺寸，30分钟快充到80%，预售首日5000台，相当于平均每分钟下单3.5台，把理想L8的潜在买家硬生生截胡。

极狐AT5增程版更狠，纯电200km，油箱加满能跑1200km，露营模式还能给电磁炉供电，一顿火锅还没熟，电量只掉1%，直接把“纯电焦虑”按在地上摩擦。

长安启源Q05的AR-HUD把导航箭头铺在前挡玻璃上，像在玩真实版“极品飞车”，语音助手能听懂“我冷了”和“我媳妇冷了”的区别，后排乘客再也不用吼着调空调。

魏牌高山7把MPV卷成飞机头等舱，航空座椅带腿托，车载冰箱能塞下8罐可乐，纯电150km，市区接送客户一天零油耗，司机再也不用闻加油站味。

212 T01柴油版回归，2.4T柴油机450牛·米，分时四驱带低速挡，爬石头像爬楼梯，油耗却比老款汽油省2L，越野老炮终于找到不心疼油钱的玩具。

零跑D19用CTC技术把电池嵌进底盘，整车低得像趴在地上，15万就能买到500km续航，年轻人第一台电动SUV不用再向父母借首付。

北京现代“羿欧”靠800V高压快充，充电5分钟能跑200km，把韩系车从“配置表花瓶”拉回战场，网约车司机最开心——上个厕所电就满了。

传祺M8宗师版换上丰田THS混动，百公里6L油，比老款省近3L，按一年跑4万公里算，油钱能省出一部iPhone 15 Pro Max，司机一边堵车一边偷笑。

捷途纵横G700预售价15万起，2.0T+8AT带全地形模式，后桥差速锁标配，外观方盒子+小书包备胎，远看像半价“大G”，满足“硬派梦”却不卖肾。

九款车里七款带电池，增程、插混、纯电轮番上阵，油车只剩两条“越野漏网之鱼”。

车企集体把“续航焦虑”翻译成“续航选择”：市区用电，高速烧油，露营放电，总有一款场景戳中你。

屏幕越做越大，语音越来越卷，L3级智驾下放不到30万，豪华品牌4S店销售开始偷偷学“如何反驳国产车更智能”。

MPV成了新战场，以前商务车是GL8和奥德赛二人转，现在魏牌、传祺、极氪、理想全来抢话筒，航空座椅+零重力+车载电视，老板们还没上车就先挑座椅颜色。

硬派越野也不再是小众玩具，柴油212、捷途G700、坦克300、猛龙扎堆上市，城市SUV看腻了，方盒子回头率更高，年轻人买回去第一件事是把车标换成“OVERLAND”贴纸。

热闹背后，价格刀法更准。

15万给500km续航，20万给增程+六座，30万给L3+航空椅，配置单像拼多多砍一刀，一刀下去血条见底。

等等党永远赢，下个月比亚迪、奔驰纯电CLA再来一轮，今天下单，明天可能就“背刺”。

销售在群里@所有人：“早买早享受，晚买享折扣。”潜台词是：你不动心，他就动心。

看明白了吗？

车市没有绝对划算，只有“当下最对症”。

通勤300km以内，纯电最省；经常跨省，增程不慌；爱露营，对外放电是刚需；商务接送，MPV的冰箱腿托就是生产力。

把需求写在纸上，再去试驾，别让团购群的红包带节奏。

毕竟，下一波“疯狂星期四”已经在路上，而钱包只有一张。

来源：深山宁静看日出