摘要：10月9日，重庆2700亿市值的赛力斯突然官宣大动作：旗下子公司与字节跳动旗下火山引擎正式签具身智能合作协议，连重庆副市长都到场见证。就在消息刷屏前几天，全新问界M7 2026款单周大定冲破6万辆，累计小订飙到23万辆，而同期特斯拉Model Y销量同比跌了8
10月9日，重庆2700亿市值的赛力斯突然官宣大动作：旗下子公司与字节跳动旗下火山引擎正式签具身智能合作协议，连重庆副市长都到场见证。就在消息刷屏前几天，全新问界M7 2026款单周大定冲破6万辆，累计小订飙到23万辆，而同期特斯拉Model Y销量同比跌了8%。一边是和科技巨头绑手，一边是在销量上压过特斯拉，这家造了39年车的企业，早不是“华为代工厂”了，正朝着“A股特斯拉”的方向猛冲。
要明白这场合作的分量，得先看清双方的分工有多对路。具身智能要落地，核心得有“大脑”和“手脚”配合，这正好是字节和赛力斯的长项。火山引擎拿出的是字节打磨多年的“智慧大脑”——语言、视觉这些多模态算法已经很成熟，AI算力还经过了50多个内部业务场景的验证，旗下豆包大模型的推理能力在测评里一直靠前。
赛力斯则亮出了制造业的“硬功夫”：砸了近300亿建的魔方技术平台，三座关键工序全自动化的智慧工厂，还有6619件授权专利打底。双方明确要搞“技术研发—场景验证”的闭环，说白了就是火山引擎让智能体“会思考、能感知”，赛力斯负责让这些技术在汽车、机器人上“能落地、能量产”，这种互补在行业里真不多见。
这可不是临时起意的合作，而是赛力斯早就盘算好的战略升级。之前它花115亿买了引望智能股权，拿到华为智能驾驶、座舱技术的优先使用权和决策参与权，这种“股权绑技术”的模式，已经让问界的华为乾昆ADS 4系统实现无高精地图全国覆盖，反观特斯拉FSD在国内还受数据合规限制。现在再拉上字节，等于在华为的“车端智能”之外，又补了字节的“AI生态”短板，双重技术护城河就建起来了。
市场早就用销量证明了赛力斯的实力。2024年问界M7卖了19.59万辆，拿了大中型SUV和新势力双冠军，到2025年9月累计交付超32万辆，比特斯拉Model X近五年国内交付总和还多。更关键的是它的增长质量高：M5守23万级市场，M7站30万级，M8冲40万级，M9攻50万+级，单车均价超40万，上半年净利润同比涨了81.03%。而特斯拉为了保销量一再降价，毛利率从25%跌到18%，高下立判。
制造端的底气更是赛力斯叫板特斯拉的资本。特斯拉上海工厂曾因供应链问题多次减产，赛力斯凤凰超级工厂用3000多台机器人实现全自动化生产，订单潮来了能快速把供应商产能提到1200台/天，还能做到“发布即交付”，比特斯拉动辄数月的等待周期强太多。这种规模化落地能力，正是字节选它合作的核心原因——没有扎实的制造根基，再牛的AI技术也是空谈。
有人总说“赛力斯过度依赖外部技术”，这话早过时了。特斯拉看着全栈自研，还不是高度依赖宁德时代的电池？赛力斯39年的制造积淀才是根本，华为和字节的技术更像“催化剂”，把它的产业基因激活了。2024年它研发投了70.53亿，同比增58.9%，研发人员占比三分之一，这投入远不是普通制造企业能比的。
现在赛力斯的打法，比特斯拉还灵活。特斯拉靠单一视觉方案闯天下，赛力斯给问界M7搞了双智驾路径：高阶版用192线激光雷达应对复杂天气，增强版用视觉方案控成本，高端用户和家庭需求都覆盖到了。加上字节的具身智能技术，未来问界可能不只是车，而是能理解指令、感知情绪的智能伙伴——比如察觉车主累了就切静谧模式，下雨了自动调灯光雨刮，这种拟人化体验比特斯拉的“自动驾驶”更进一步。
资本市场也早嗅到了机会，9月下旬赛力斯股价连拉四个涨停，市值破2600亿，还获批港股上市搭了“A+H股”融资平台。特斯拉崛起靠“技术+制造+生态”，现在赛力斯用“华为技术+自主制造+字节生态”的组合拳，走了条相似但更贴合中国市场的路。
看到这肯定有人问：“赛力斯真能成A股特斯拉吗？”至少现在看，关键要素它都有了：销量能跟特斯拉主力车型抗衡，技术有双重合作壁垒，制造能规模化交付，财务还能高增长。更重要的是，它踩准了具身智能这个风口，这可是比自动驾驶还前沿的赛道，特斯拉都还没怎么布局。
不过挑战也摆在那。具身智能从技术到商业化还有很长的路要走，现在行业还在探索场景，大规模应用得等些时间。而且特斯拉的全球品牌和渠道优势还在，赛力斯要出海得闯不少关。另外，华为智选车里还有享界、智界这些竞品，怎么保持差异化也是个考验。
但可以肯定的是，这场2700亿巨头和科技巨头的联手，已经让中国车企的竞争从“性价比”升级到“生态战”。以前特斯拉定义的智能汽车标准，现在正被赛力斯这样的中国品牌改写。
可能有人会犯嘀咕：“合作最后能不能成还不好说”，但从双方优势互补和行业趋势看，这步棋踩准了智能汽车向“智能体”进化的节奏。也有人担心“技术整合会不会出问题”，但赛力斯和华为的成功合作，已经证明了它的技术融合能力。
你觉得赛力斯能成为真正的“A股特斯拉”吗？对它和字节的具身智能合作看好吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
来源：热心精灵wQ00U6
