摘要：10月9日，2025第十三届环太湖国际公路自行车赛暨长三角穿越赛在位于南京江宁的江苏园博园开赛。来自全球10余个国家和地区的22支顶尖车队、147名职业车手齐聚于这片山水之间，在96.49公里的园林赛道上展开速度与耐力的对决。

□ 本报记者 季铖 通讯员 江轩

10月9日，2025第十三届环太湖国际公路自行车赛暨长三角穿越赛在位于南京江宁的江苏园博园开赛。来自全球10余个国家和地区的22支顶尖车队、147名职业车手齐聚于这片山水之间，在96.49公里的园林赛道上展开速度与耐力的对决。

随着发令枪响，彩色车阵如离弦之箭穿行于园林秘境。本届赛事沿用经典赛道设计，以江苏园博园这座“世界山地花园”为核心，蜿蜒串联“苏韵十三园”的亭台水榭与湖光山色。赛道全程96.49公里，途经园博园路、雪浪路等标志性路段，自然景致、人文建筑与竞技挑战并存，让车手既能感受职业赛事的速度与激情，也能沉浸式体验江南园林的独特韵味。

作为本次环太湖赛的首场比赛，江宁赛段虽无极致陡坡，但爬升挑战是本次赛事难度之最，也是最大看点。同时，频繁的弯道与起伏路面对车手的控车技术和战术配合提出极高要求，对车手耐力与技巧提出考验，充分检验了各车队的实战能力，是赛事中少有的“竞技性+景观性”双优赛道，兼具观赏性与竞技性。“这条赛道是速度与美学的完美结合。”赛事技术总监介绍，“车手既要应对连续弯道的技术挑战，又能在飞驰中尽享移步换景的园林雅趣。”

当日赛事为5圈绕圈赛且起终点分离，在完成首圈骑行，进入爬坡加下坡路段时，地形成为赛况关键变量，“陡坡筛选体能、下坡触发突围”的博弈局面正式开启。核心爬坡路段为2公里短陡坡，主车群首次出现明显分化。原本领骑的成都DYC车队节奏放缓，科菲迪斯车队、美国诺和诺德车队、西班牙布尔戈斯BH车队及意大利巴迪亚尼车队先后尝试突围，多队交替抢占前排，赛事呈现“多队博弈、无绝对优势”的紧张氛围。

最后1圈的11%陡坡成为关键节点，各队副将全力“护主”，冲线前1公里，主集团仅剩12名车手。最终喜德盛阿斯塔纳车队马卢切利·马泰奥率先冲刺，以极其强劲的爆发力获得微弱优势过线，拿到了今年环太湖赛的开门红。比利时乐透车队德许滕尼尔·斯特芬获亚军，科菲迪斯车队车手阿尼奥科夫斯基·斯坦尼斯拉夫因冲刺时机稍晚获得季军。

“这是很不容易的一场比赛，因为有很多世界级车队，实力很强。在所有赛事中，第一赛段往往会更让人紧张，但这里赛段沿途风景特别好，我们团队士气也非常高涨，所以发挥比较出色。”赛段冠军车手马卢切利·马泰奥表示。

环太湖国际公路自行车赛自2010年发展至今，已经走过十多个年头。这项国际品牌赛事将“骑迹”印刻在长三角20多座城市，成为连接太湖沿途城市的重要链条。

赛事之外，“体育+文旅”江宁篇章同步上演。近年来，江宁持续探寻体育产业发力点，促进体育旅游、体育文化等产业融合发展，培育更多的发展新动能，依托汤山矿野音乐谷、园博园、江宁体育中心等载体，全年引进一系列高品质、高能级的演唱会、音乐节，让赛事经济与演艺经济联动，点燃经济发展换道超车的新“引擎”，“为一场赛、赴一座城”成为新时尚。

作为首批全国生态文明建设示范区和国家全域旅游示范区，江宁集山水园林于一体，拥有牛首山、园博园、金陵小城、百家湖等城市文旅新地标，美丽乡村全域覆盖，“苏花路”等旅游线路精彩纷呈。当前，江宁正以高水平体育赛事为桥梁，进一步彰显深厚人文底蕴，擦亮“长三角热门旅游目的地”金名片。

刚刚过去的国庆假期，江宁文旅消费市场再次交出一份亮眼答卷：全区接待游客323.04万人次，旅游收入超6.65亿元，全区10家大型商业综合体累计实现销售额4.28亿元。牛首山跻身全国TOP10景区榜单，华晨宇火星演唱会带动“有个网红叫江宁”话题持续霸榜微博热搜，“小江联赛”联动乡村文旅登上央视……这座拥有4000年“湖熟文化”、50万年南京直立人遗址的千年古邑，正不断书写“文商体旅展演赋能城市”的当代篇章。

来源：新浪财经