摘要：10月12日，2025第十三届环太湖国际公路自行车赛暨长三角穿越赛（以下简称“环太湖赛”）第四赛段比赛在我市滨湖区马山举行。

10月12日，2025第十三届环太湖国际公路自行车赛暨长三角穿越赛（以下简称“环太湖赛”）第四赛段比赛在我市滨湖区马山举行。

132名职业车手破风追光，角逐赛段冠军及最后的总冠军。600位大众骑行爱好者也在职业赛道上享受了专业赛事的氛围。

环太湖赛是以“太湖”命名的国际自行车赛事，旨在展现“江、湖、河、海”丰富的地域特征，助力长三角一体化发展。

作为江浙两省最大的原创品牌赛事，环太湖赛自2010年起，已成功举办十二届，首站比赛均在无锡举行，成为长三角区域城市走向世界的重要窗口和名片。

今年的赛事级别为UCI职业系列赛，共设南京江宁汤山园博园环山赛、吴江苏州湾环湖赛、启东站（追江赶海环启赛）以及无锡滨湖马山环岛赛4个赛段，赛事总里程为435.17公里，串联起不同城市的生态风光，为参赛车手们提供多元竞技场景。

来自国内外的22支自行车队、132名职业车手展开速度与耐力的对决。

马山环岛赛段总长137.48公里，共需骑行4圈，每圈34公里多。

发枪后，李宁之星洲际队、美国诺和诺德队、西班牙巴斯克电信队、爱沙尼亚快客洲际队等车队轮番领骑，始终保持快速推进的节奏，时速稳定在50公里左右。

首两圈，几乎所有人都保持在大集团内，很难有人脱颖而出。但由于马山环岛段有爬坡赛段，职业高手们自然会充分利用这个特点，借此甩开其他竞争者。

第3圈，中国恒翔洲际队、澳大利亚凯旋X巴迪瑞队、西班牙11人队的3位选手在爬坡赛段展示出强劲的突围能力，冲出了主集团，形成了领骑集团，并在进入第4圈的时候，领先身后的追赶集团45秒。

赛道的最后4公里离开了山区，一马平川，车队间的竞争也达到了白热化。

领先集团被追赶集团吞噬，领先优势瞬间化为乌有。

各车队负责破风的选手陆续退出，冲刺选手加大马力冲向终点。

喜德盛阿斯塔纳车队的意大利车手马泰奥·马鲁切利在终点前绝杀其他选手，获得赛段冠军。

凭借第一赛段和第四赛段的冠军，以及第二赛段的亚军，马泰奥·马鲁切利还强势获得了今年环太湖赛的总冠军。

12日下午3点，2025环太湖赛的总颁奖暨闭幕式将在拈花湾举行。

来源：新浪财经