摘要:基于两栋航母的下线,中国的航母大军或将迎来一场大洗牌,而随之而来的也将是中国的航母未来命运的关键的试验,最终的出路将取决于中国的航母的发展实力,也将取决于中国的航海战力对外的展现!
基于两栋航母的下线,中国的航母大军或将迎来一场大洗牌,而随之而来的也将是中国的航母未来命运的关键的试验,最终的出路将取决于中国的航母的发展实力,也将取决于中国的航海战力对外的展现!
美军F/A-XX项目一度被资金问题逼停,如今却以7500亿美元的巨额预算高调重启。这笔钱挤进特朗普7月初签署的“美丽大法案”,专门为第六代舰载机开路,国会还提前给2026年备好了140亿美元的专款。国防部长赫格塞思在10月3日签下关键文件,要求本周内必须从波音和诺斯罗普·格鲁曼中选定主承包商。
这场争夺表面是两家军工巨头的技术对决,背后却是美国海军对航母战力断层的焦虑——现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”已经用了三十年,再不换新,到2030年代美军航母可能面临无机可用的尴尬。
其对抗中国的军事努力可谓“核心战机”,其设计的各项指标也都直接瞄准了西太平洋的广阔战场,对美日韩三国的“三边”战略构想的实现起到了“先机”般的作用。但光靠雷达的隐身和超音速的巡航恐怕还不够,这款战机还得能把航程的提升到25%以上才能真正的扛得住解放军的反舰导弹的威慑。
其更为关键的意义在于,它不仅能自身独立的指挥无人机的单独作战,还能指挥无人机群的协同作战,如与MQ-25无人加油机的联动等,最终变成空中的一块空中指挥节点。
但不幸的推进中经常遇到磕磕绊绊,最终五角大楼也只能在拨出最低的7.4亿美元的维持研发的基础上将其搁置,甚至还有一些官员甚至都主张将其推迟三年。基于中国的两款六代机的原型机的相继试飞的消息的传开,美国的国会也由此急了,甚至强行砸了好几十亿的钱也要提速了。
中国的六代机进度成了刺激美方的最大变量。成飞的歼-36和沈飞的歼-50在2024年底相继试飞,其中歼-50仅用9个月就取消了机头空速管,改用分布式传感器网络,这步子比当年歼-20快了整整三倍。
歼-50采用无尾翼和“兰姆达”机翼设计,能在超机动和超音速巡航间灵活切换;歼-36更是传闻作战半径超过1500海里,直接覆盖第二岛链。两款机型都强调“有人-无人协同”,演习中展现过0.3秒分配500公里外多个目标的能力。这种效率靠的是中国全产业链支撑——数字孪生技术把风洞试验时间压缩三分之二,AI模拟百万次空战迭代战术。
美军此时正面临着极为艰难的抉择:一方面如果将信将使F/A-XX的研制推向前台,奈何其所依赖的波音的工程师的数量又不足,诺格的“哨兵”导弹项目的成本也早就超支了;另一方面,如果又再一次的将F-35C作为将来的主力舰载机又怕其将来的隐身和电子战的能力跟不上中国的“节奏”。
但令人诧异的是,空军版的NGAD(即将取代F-22的下一代隐身战机)早已交由波音的子公司洛克希德马丁的下属公司S-3的分公司(洛克希德的子公司的下属的子公司)开始了量产的准备工作,甚至已将其交由波音的工厂进行了首飞的前期的试飞工作了,而此时的海军版的NGAD(即将取代F-35的下一代隐身战机)却明显的落后了许多。
在这场竞赛的逐步深入背景下,已经不仅仅停留在了简单的技术的对比之中,而是逐步演化为一场触及着整个国家工业体系的深层次的比拼。可中国却以“装备一代、研制一代、预研一代”的战略定力把研发的周期都压缩到了最短,而美国却因预算的扯皮和复杂的供应链的漏洞等一系列的原因都难以赶上中国的脚步。
西太平洋的天空未来属于谁,就看这次F/A-XX的赌注能否押对了。
来源:三金武器说