摘要：2025年10月，福建舰电磁弹射“三机同框”的视频还在网上传，印度媒体突然扔出个大消息：中国第四艘航母（004型）快造完了，而且“极可能是核动力”。

2025年10月，福建舰电磁弹射“三机同框”的视频还在网上传，印度媒体突然扔出个大消息：中国第四艘航母（004型）快造完了，而且“极可能是核动力”。

差不多同时，美军把一张卫星照片摆到五角大楼桌上，上海江南造船厂有个巨型模块，比福建舰还大，没见烟囱，倒留了个像核反应堆的口子。

老实讲，这消息一出来，谁都想知道：中国真要搞核动力航母了？

这事得从2005年说起。

那年，乌克兰没完工的“瓦良格”号被拖进大连港，西方媒体还嘲讽“这船最后得变海上赌场”。

结果2012年辽宁舰交付，他们又改口说“就是个训练平台”。

2019年山东舰入列，还是有人不服，说“抄的俄罗斯库兹涅佐夫号”。

直到2022年福建舰下水，8万吨体量加电磁弹射，西方才正经起来，这是全球第二个掌握电磁弹射的国家。

但福建舰有个短板，它是常规动力，舰上两座大烟囱特别显眼。

常规动力就像电动车，跑远了得找地方“充电”，靠补给舰加油，远洋待久了不方便。

说实话，中国海军要去远海，比如亚丁湾护航，常规动力航母补给太频繁，容易耽误事，核动力才是“续航自由”的关键。

核动力不是随口说的，官方和卫星都给了线索。

2024年全国两会，有人问海军政委袁华智“第四艘是不是核动力”，他就说了八个字：“没有瓶颈，很快就会公布”。

这话可比以前的“按计划推进”实在多了，等于说技术上没问题。

2025年9月更明显，央视军事播了《舰船核动力》专题，还拍了四川夹江的“陆上模式堆”。

解说词直接说“船用小型化压水堆过了满功率考验”，这堆可是专门给大船用的，单堆热功率350兆瓦，美军福特级的堆也就这水平。

后来国防部被问起核航母，也没否认，只说“按安全需要和技术进展推进”，这态度跟以前的“不评论”完全不一样。

美军的卫星照片更有说服力。

他们对比2024和2025年的图，发现三个不一样的地方：模块比福建舰宽4米，舰岛没烟囱，甲板中央留了个18米的正方形口子，这尺寸跟美法核航母的反应堆吊装口差不多。

美军还说，这船满排可能超11万吨，能装70到100架舰载机，连歼-35、空警-600都能上。

本来想觉得美军会不会夸大，但看模块尺寸和口子形状，确实不像常规动力的设计。

中国搞核动力，没赌一把，走了两条路保险。

一条是夹江的陆上模式堆，满功率跑了一年，燃料棒没怎么坏，安全得很，另一条是“玲龙一号”，模块化设计，换一次燃料能跑两年，还能整体吊装，造起来快。

单堆就能给11万吨的船提供28万马力，速度能超30节，续航更是“无限”，只要带够食品，能一直在海上待着。

而且中国没急着一步到位，还是“小步快跑”。

江南厂那模块标着“CV-20”，舷号20，福建舰是18。

按规矩，19号舰应该是福建舰的改进型，常规动力但升级了电磁弹射和舰载武器，20号舰才是核动力首舰。

这么做挺稳，先在19号舰上试新装备，没问题了再装到核动力舰上，不容易出岔子。

当然，核动力也不便宜，单堆采购价就80亿，全寿命下来得500多亿，还得防核事故。

法国“戴高乐”号就出过岔子，反应堆功率不够，修了好几次。

但话说回来，要想在远海有保障，这钱得花。

美军福特级也超支过，关键是把技术搞扎实，别赶工期。

现在看，004型核航母要是2026年下水，2030年形成战力，太平洋就有中美法三个国家的核航母了。

但中国搞核动力，不是为了跟谁比，是为了护航和平，就像海军说的，“走向深蓝，只为守护”。

福建舰是开始，核动力才是中国海军真正的“深蓝入场券”，这一步，走得稳，也走得值。

来源：游史渊