摘要：10 月 9 日，公益人士胡雷的一条发文，瞬间将广西高速推上了舆论的风口浪尖。

“捐物资的掏高速费，这公益做得太憋屈！”

10 月 9 日，公益人士胡雷的一条发文，瞬间将广西高速推上了舆论的风口浪尖。

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这位靠拾荒、卖手工艺品攒钱做公益的残疾人士， 满怀善意地给百色德保县送去 19 吨抗洪物资，却遭遇了意想不到的困境 ；

他被收取了 1180 元过路费，而提前报备的证明在收费站竟成了一张 “废纸”。

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故事要从几天前说起。

当得知德保县遭遇洪水灾害后，胡雷四处凑钱，购买了大米、泡面、手电筒等急需物资。

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他提前通过德保县慈善促进会向当地应急部门进行了报备，并拿着接收证明满怀信心地上了高速。

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然而，到了收费站，收费员却指着政策条文称 “地方救灾不算”，坚持要求他交了钱才放行。

物资顺利送到后，德保县民政局副局长心急如焚，主动转钱想为他报销过路费，但胡雷坚决没收；

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慈善促进会积极与政府协调，广西高速却给出了：“只有全国性应急才免，没地方政策依据” 这样硬邦邦的回复。

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干部们看到胡雷捐空积蓄，自发凑了 2000 元，依旧被他拒绝。

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此事一经曝光，网友们瞬间炸开了锅，评论区里争吵声不断。

有一半人认为 “收费站按政策办事没错，说不定是博主想借公益博眼球”；

“我们广西就这样，爱来不来”

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另外一半人则是义愤填膺：

“太寒心了，人家千里迢迢来帮助我们，为什么要做这种事，应该公开道歉。”

“这是没办法了，人家9万多的物资都捐了，还会在乎这两千吗？。”

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甚至有人翻出旧闻，指出广西以前抗旱时明明开过地方救灾绿色通道，为何这次就没了政策依据。

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其实，大家争论的 1180 元过路费只是表象。

胡雷并非缺这千把块钱，他 16 岁就投身公益事业，累计捐款超过百万，河南、甘肃、西藏等灾区都留下过他送物资的身影。

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网友们真正在意的是，地方性救灾物资的 “绿色通道” 究竟在哪里？

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按照广西高速所依据的《收费公路管理条例》，县级以上应急响应的救灾车辆应享受免费政策。

然而，在实际执行过程中，“全国性” 与 “地方性” 的界定成了模糊地带。

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此次德保县没启动三级以上应急响应，救灾物资就被判定为 “不达标”；但要是等到应急响应启动，灾区人民早已等不起了。

这种政策执行的 “灰色地带”，才是卡住公益前行脚步的关键所在。

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更值得警惕的是，在这场讨论中，部分声音变了味。

有人将事情上升到地域，将矛头指向 “广西”，有人质疑胡雷 “作秀”，觉得应该“封杀”。

但这些不仅解决不了问题，还寒了公益人士的心。

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胡雷在捐物资时并未进行直播带货，他或许只是单纯地想为灾区出一份力；

广西高速或许也有自身的难处，但 “电话一直无人接听” 的回避姿态，无疑只会激化矛盾。

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说到底，大家争论的焦点并非这一笔过路费，而是希望能有一份明明白白的规矩。

地方救灾物资该向谁报备？什么证明才有效？减免标准如何确定？

这些问题不明确，下次还会有公益人被困在收费站。

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广西高速曾在两个月内减免救灾通行费近 7000 万元，这说明政策并非一成不变。

希望这次的争议能戳破 “执行壁垒”，让政策跟上公益的脚步。

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别让冰冷的条文，挡住滚烫的善意。

让我们一起期待，公益之路能越走越顺畅，温暖与希望能照亮每一个受灾的角落。

来源：小飞分享