一款被忽视新生的四缸仿赛，丑是必然的，但未来可期

摘要：本田的CB500SF的发布成为了2025中国摩博会期间最大的热门车型，与其同步发布的那款本田500cc四缸仿赛，大家甚至连他名字都没记住。这是一个很有趣的现象哈，实际上就连牛仔在现场都没记住他的命名。

本田的CB500SF的发布成为了2025中国摩博会期间最大的热门车型，与其同步发布的那款本田500cc四缸仿赛，大家甚至连他名字都没记住。这是一个很有趣的现象哈，实际上就连牛仔在现场都没记住他的命名。

回顾国内现状，如今仿赛热度依然，市场占有率较高。那本田的这款500cc四缸仿赛上市之后，是否会对国产固有仿赛市场发起冲击？这或许是大家都忽略了的关键问题。当猛然惊醒之际，我们再看回摩博会期间拍摄的相关车型资料，才发现这台新车的正确命名原来是CBR500R FOUR。

然而这台本田的CBR500R FOUR在外形设计上看，依然是使用了本田CBR的家族化设计，从侧面来看鲨鱼大开口侧板、两段式油箱、镂空下包围加上醒目的HONDA字样，一眼看上去就很本田！

侧面看一点毛病都没有，不过来到车头正面，CBR500R FOUR的设计就显得略微长促。据本田工程师的介绍，这是为了体现未来感与现代感的造型。说实话吧，这车头甚至让我觉得他有点像无极660RR。实际上我还是喜欢本田火刃CBR10000RR-R、火刀CBR400R等的那种具有层次感的前脸设计。而CBR500R FOUR虽然拥有不错的底子，但小编认为他会毁在这张完全没有家族化造型的脸谱之上！

另外在整车做工方面，CBR500R FOUR还是一如既往的非常本田，精细且无可挑剔。不过排气管有涉嫌赶鸭子上架的嫌疑，圆弧的造型与CBR500R FOUR锐利的线条形成明显反差，视觉效果不增反降。虽说这是一台国内特供车型，但也不能这么瞎整。

作为一名资深的媒体人与本田爱好者，本来对这款CBR500R FOUR是满心期待的，但看到这令人失望的外形设计之后，这款车有理由让我再等几年，换代之后再去考虑购买。说白了，哪怕直接套上2025款CBR400R的外壳，那也叫好一个看。如今这个造型，还真不如五羊本田NSP190的方案呢！

实际上好不好看或许也只存在于个人的审美，牛仔我觉得丑，但是应该还是有车友喜欢的，所以这个就不作争辩了。不过如果你也觉得他丑的话，不妨留言区声援一下。最后大家觉得这款CBR500R FOUR造型设计如何？不妨投票看看，然后我们再反馈给本田HRC，或许能加速改款！

市场分析

吐槽完CBR500R FOUR的外形之后，我们再来聊聊市场分析吧。如今国内在售四缸中排量段的仿赛车型并不多，无极500RR，张雪500RR，凯越450RR，川崎ZX-4RR，可选车型可谓是屈指可数。如今本田CBR500R FOUR的加入，凭借高质、高能、高品牌力的驱动下，将打破中排量四缸仿赛市场固有市场的宁静。