摘要：对于城市上班族来说，一款车主要用于城市通勤，而城市生活有城市的特点，比如生活机械化，上班族每天都是两点一线；车 满为患，停车艰难；窄路、弯路等路况复杂…针对这些实际情况，城市代步车就需要车身大小适中（停车方便）、驾控灵活（应对复杂路况）、又具备好操控的车型。零
对于城市上班族来说，一款车主要用于城市通勤，而城市生活有城市的特点，比如生活机械化，上班族每天都是两点一线；车 满为患，停车艰难；窄路、弯路等路况复杂…针对这些实际情况，城市代步车就需要车身大小适中（停车方便）、驾控灵活（应对复杂路况）、又具备好操控的车型。零跑人及时洞察到了城市用车的痛点，推出高颜值、高智能、空间还很大的紧凑型SUV B10，它就是大城市代步的万金油！查了一下资料得知：零跑B10国内起售价9.98w起，且国内销量更是一路高歌猛进，截至2025年8月，零跑B10累计销量为41885辆，其中8月单月销量为6926辆，5月交付超万，6月以14312辆成为纯电动紧凑型SUV销量状元。这些信息深深吸引了我，因为作为上班族的一员，我也很想有一款这样的车，于是利用休息时间去探店试驾，真的是体验超赞，对零跑B10有了更深的认识，下面小编就以零跑B10 2025款600激光雷达版为例子详细唠唠这款车的实力表现。下文简称零跑B10。
耐看的外观很符合我的审美需求：
一眼望去零跑B10并不是花里胡哨的那种，给我的感觉是沉稳大方耐看的类型，不张扬却很有内涵，因为它兼具现代感与科技感。车辆的前脸看起来简洁大气，因为封闭式的前脸格栅设计，符合新能源车的潮流，又不啰嗦。分体式大灯组层次分明，上方细长的 LED 日间行车灯犹如灵动的眼眸，下方矩阵式 LED 远近光灯在点亮时会散发着犀利的光芒。配合自适应远近光功能，日常通勤和夜间出行，既实用又美观，晚上照明效果也很好。中央贯穿式镀铬饰条将品牌 LOGO 与两侧大灯组自然连接在一起，使横向视觉宽度拉宽了，更增添了一份精致感。车身侧面线条自然流畅，平直的线条搭配尾迹云腰线，从前翼子板延伸至车尾，使车身显得修长 ，且微微上扬的窗线还营造出一种向前俯冲的运动姿态，给人一种动感又和谐的视觉感受。隐藏式门把手设计很新潮，还提升了车辆的整体美感，又有效降低风阻系数，18 英寸铝合金轮毂与前 225/50 R18、后 235/50 R18 的轮胎搭配，轮拱处的黑色防擦条很有特色，它进一步强化了 SUV 的属性，显得既粗犷又精致。车尾部分，贯穿式 LED 尾灯的灯带与前脸设计前后呼应，造型简洁，点亮后把横向视觉宽度拉宽了，使整车看起来更加协调一致。后保险杠区域覆盖黑色防擦护板，搭配底部银色饰条，起到了呼应了 SUV 的跨界属性，且在日常使用中减少了小刮蹭的影响，既美观又实用。零跑B10提供了曦露紫、星夜蓝、光电白、金属黑、苔原灰、星河银、天幕灰等七种颜色可供选择，满足了不同消费者的个性化需求。
亲和简约的内饰让我赏心悦目：
打开车门，雅致清新之感扑面而来，零跑B10 内饰颜色以白色为主色调，再与双色配色方案搭配，清新脱俗高雅。中控台整体设计简洁大方，其用料以搪塑材质为主，有8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏排列在前面。显示效果清晰细腻，色彩还原度很高。搭载高通骁龙8295芯片（算力30TOPS），还支持语音识别控制（响应时间0.5秒）响应速度很快、HUAWEI HiCar互联及4G车联网，操作流畅度很不错。中控屏下方保留实体空调按键，盲操也很便利。座椅的材质是仿皮的，触感柔软细腻，承托性和透气性都不错。前排座椅支持电动调节，便于驾驶者找到舒适的坐姿，主驾驶座椅还配备了通风和加热功能，冬天可以加热不凉，夏天可以通风不闷，冬夏都能让驾驶者享受到舒适的乘坐体验。并且前排座椅取下可插拔式头枕后，靠背还能够实现 180 度放平，从而形成了一个像 “躺椅” 的空间，长途驾驶疲劳时，可以在这里稍作休息，简直是太舒服了。车内还配备了全景天幕并搭配电动遮阳帘，白天可以享受到充足的阳光，通透明亮，当阳光过于强烈时，拉上遮阳帘，又能有效减少阳光的直射，把紫外线隔绝在外。方向盘设计很贴心，双辐式方向盘集成了滚轮与按键控制，操作更加便捷。且方向盘还贴心地配置了加热功能，在寒冷的冬天，驾驶员的手也能感受到温暖。双区辅助空调带PM2.5过滤与热泵管理，-20℃环境下制热效率提升30%），让车内更舒适，256色氛围灯（支持呼吸/渐变/随音乐律动模式），给车内带来或温馨或浪漫或轻柔的氛围，12扬声器7.1声道音响系统，含2个高音单元、4个中音单元、4个低音单元及2个天空声道，支持模拟声浪与无麦K歌功能，让我尽享声音的盛宴。
恰到好处的空间满足了通勤的需求：
对于城市通勤来说，车的空间不是简单的越多越好，而是大小正合适，刚刚好，这款车 4515mm 的车长，不算太长也不是太短，刚好在小区里停车很灵活，而 2735mm 的轴距却带来了超乎预期的内部空间。结合车辆整体尺寸，该车在空间布局上展现出了较好的利用效率。尽管身处于紧凑级别，但用户体验不错，车辆内部的空间能够满足多样化的出行需求。我身高179厘米，坐在驾驶位置时依然可以获得充足的头部空间，腿部空间更是毫无压力。而后排空间更是宽裕，即使坐满三个成年人，也不会出现明显的拥挤或局促现象。且后排地板几乎是纯平的，中间乘员的腿也能伸直，不像以前的车那样得蜷着腿很累。后排坐垫长度470mm ，对老年人很友好，长时间坐车也不会觉得大腿不舒服。我坐上后排，腿部空间剩余在两拳以上，头部空间一拳有余，得房率高达87.4%，优于同级竞品。同时后排座椅还支持按比例放倒，使载物空间得到了扩展，使搬家、购物等多样化的需求都能得到满足。全车配备22处储物空间，包括中央扶手箱（带制冷功能）、门板储物格（可容纳1.5L水瓶）、手套箱（容积12L）等，前排开放式多用途岛台支持手机无线充电与物品放置，下方的镂空设计则可收纳女士手提包。后备厢常规容积420L，支持后排座椅按40:60比例放倒，放倒后可扩展至1415L，露营装备或大件行李都能轻松放进去。而且后备厢盖板采用分层设计，下层隐藏式储物格可放置充电线等小件物品，开关方便。后备箱确实很实用。
科技配置丰富驾驶更灵活更安全：
零跑B10 在科技方面的配置，在同价位车型里表现突出。它不但配备了激光雷达，还搭载了8650 + 8295芯片，硬件基础很扎实。全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等配置非常实用。全速域自适应巡航功能给长途驾驶带来了便利。只要在高速上开启该功能，车辆能自动跟车，把距离保持在安全范围。遇到前车减速时，它还能及时制动，让长途驾驶更轻松了。车道居中保持功能，能让车辆在车道中间平稳行驶，避免出现频繁修正方向的情况，驾驶起来更安全更省心。自动泊车功能对于停车不太熟练的新手来说太有帮助了。车辆能自动识别车位，无论是倒车入库还是侧方位停车，它都能准确完成，而且在停车过程中速度控制得特别平稳，根本不用担心剐蹭到旁边车辆。日常泊车是很方便的。另外，车辆的驾驶辅助系统还具备盲点监测、防碰撞预警等功能。在行驶过程中，这些功能能及时提醒驾驶员潜在的危险，行车安全性大大提升了。还有该车接入了AI语音大模型，并深度融合通义千问和DeepSeek大模型，智 能语音交互功能非常强大。只需说出指令，比如调节空调温度、打开车窗、播放音乐等，车辆就能迅速响应并完成指令，让驾驶者的注意力都集中在驾驶上，这样驾驶过程中的便利性和安全性就大大提升了。另外它还搭载了LMC一体化运动控制系统及爆胎稳定控制机制，使车辆行驶状态的稳定性与安全性提高了，让出行更加安心。
动力表现优秀补能很快续航长：
于新能源车型而言，动力与续航是很关键的，在动力方面，零跑B10搭载后置永磁同步电机驱动系统，输出功率达160kW，峰值扭矩为240N·m，可实现6.8秒完成零百加速，车速高达170km/h。同时它搭载67.1kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程可达600公里，对于城市通勤及短途出行的用户来说，这动力和续航日常使用较为充裕。支持快充，仅需0.33小时电量就能从30%-80% ，续航里程焦虑得到了有效缓解。理论上一周一充足以应对大部分城市家庭需求，不用频繁充电。热管理系统为27合1集成架构，能根据环境智能切换25种热管理模式，适应-30℃至55℃的极端工况。在底盘方面，调教舒适，滤震效果很好，该车基于LEAP 3.5技术架构及CTC 2.0电池底盘一体化技术打造，实现50:50前后轴荷分配与更低质心高度，底盘系统采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架结构，且底盘调校由零跑汽车与Stellantis集团玛莎拉蒂工程团队联合开发，在确保日常驾驶舒适性的基础上，使转向响应与侧倾抑制得到精准实现。而能量管理系统支持多级动能回收强度调节功能，用户可根据驾驶习惯自主定义能量回收策略，使续航优化与驾乘舒适性得到兼顾。该车在过减速带时表现得很干脆利落，不会有明显的颠簸感。不但如此，转向也很灵活，手感轻盈，女生开起来也不会觉得吃力。在实际驾驶中该车加速响应很灵敏，超车也是游刃有余。前后不等宽的轮胎设计使车辆的抓地力不错。过弯的时候速度稍微快一点，车身也没有侧滑。
安全配置丰富 开车更放心：
安全是购车的关键因素，该车在安全配置方面很到位。在被动安全方面，新车采用9横7纵笼式车身架构，结合TWB一体式热成型门环，整体碰撞防护能力提升了。79%高强钢比例和28%热成型钢应用增强了车身刚性，坚固结实。犹如铜墙铁壁一样护佑车内乘员的安全。标配前排主副驾驶气囊、前排侧气囊和侧气帘，一旦碰撞发生气囊气帘就会迅速弹出减缓碰撞力为乘员安全再添砝码。主动安全配置方面，包含AEB自动紧急制动、并线辅助、车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车侧向预警、DOW开门预警等。这些配置帮助驾驶员驾驶，大大减轻了驾驶员的负担，提升了安全性。且胎压监测和ISOFIX儿童座椅接口也保障了乘员在多场景下的出行安全。特别提一下，车辆还具备动态转向辅助、爆胎稳定控制、与高速预稳定控制等底盘主动安全技术，在意外情况下能帮助保持车辆稳定。另外还有个 “千里眼” 功能很实用，车锁着的时候也能监控周围环境，如果有人在车旁边鬼鬼祟祟，它就会自动录视频，还会把报警信息发到手机上，让车主心里踏实。
写在后面：
零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版在外观、内饰、空间、操控、续航、补能、驾驶等方面都有很好的表现，尤其是在 10 万级这个价位，它的性价比确实比较突出。特别是在城市通勤，偶尔有短途出游方面，非常适合。而且零跑 B10 2025 款 600 激光雷达版，官方指导价 12.98 万，这个价位还配有激光雷达、600 公里续航，还配后驱，不但如此，还有优惠，全系无门槛3000优惠，可谓诚意满满，对于预算有限，但又希望拥有一辆城市通勤或偶尔短途出行的消费者，零跑 B10 无疑是一个不错的选择。
来源：汽车情报馆
