摘要：选代步车的时候，我做了整整一个月的功课，对比了五六个品牌的A0级纯电车，结果越看越纠结——有的车续航短，有的车配置低，有的车顶配都要8万多，性价比实在太低。直到五菱缤果S上市，我才发现“原来六七万也能买到配置拉满的车”，果断下手顶配，现在想想都觉得“血赚”。

选代步车的时候，我做了整整一个月的功课，对比了五六个品牌的A0级纯电车，结果越看越纠结——有的车续航短，有的车配置低，有的车顶配都要8万多，性价比实在太低。直到五菱缤果S上市，我才发现“原来六七万也能买到配置拉满的车”，果断下手顶配，现在想想都觉得“血赚”。

事情要从今年夏天说起，我和老婆准备买一辆代步车，主要用来接送孩子、日常通勤。我们的预算不多，大概7-8万，要求却不少：续航要够用、配置要实用、安全要靠谱，最好颜值也能在线。一开始我们看了某品牌的A0级纯电，低配要6.98万，却连个中控大屏都没有；顶配要8.28万，续航才300公里，还没有智能语音功能，老婆说“这钱花得不值”。就在我们快要放弃的时候，同事推荐了五菱缤果——他开了半年缤果，说“一公里成本几分钱，停车方便，冬天续航也没怎么打折”。我们去4S店看了实车，觉得还不错，结果销售说“缤果S快上市了，配置比现款更全，价格还更优惠”，我们立马决定“等一等”。

9月27日晚，缤果S上市发布会直播，我和老婆准时观看。当听到“置换补贴价6.38万-7.68万”的时候，我直接坐直了身子——比预售价低了不少，而且顶配才7.68万，比我们之前看的那款竞品便宜5000多！更惊喜的是，缤果S的代言人是孟子义，我老婆很喜欢她，说“孟子义眼光不错，她推荐的车应该靠谱”。发布会上，孟子义还现场体验了车机功能，语音控制导航、调空调都特别顺畅，老婆说“这个智能功能我喜欢，开车的时候不用动手，安全多了”。

发布会结束第三天，我们就去4S店试驾了。先说续航，缤果S有325km和430km两种续航版本，我们选的430km旗舰款，平时接送孩子、通勤，一周充一次电完全够用，就算周末带孩子去周边玩，也不用担心“半路没电”。再说配置，顶配车型的配置让我直呼“离谱”：8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸高清触控悬浮式中控屏，科技感直接拉满；车机搭载了全新一代灵语AI中枢体和DeepSeek大模型，语音唤醒特别灵敏，我说“导航到儿童乐园”，它立马就规划好了路线，还能避开拥堵；座椅是仿皮材质，摸上去柔软舒服，久坐也不觉得累；就连安全配置都很到位，胎压监测、倒车影像、自动驻车这些实用功能全都有。

最让我意外的是安全性，本来我觉得“六七万的车，安全性能差不多就行”，结果销售告诉我们，缤果S刚获得了“2025中国十佳车身”，这是A0级车型历史上第一次获这个奖！他还带我们看了车身的三大吸能结构：182mm前梁吸能盒设计，低速剐蹭的时候不用修大梁，省了不少维修费；前舱三路径力传导结构能把碰撞能量“化整为零”，吸能效率提升了15%以上；底部三横梁传力结构则能在侧碰时保护乘员舱，确保不变形。我特意查了一下这个奖项，以前得奖的都是二三十万的车型，缤果S能和它们并列，说明做工和用料真的很扎实。

颜值方面，缤果S也没让人失望。它采用了“鎏光美学”设计，鎏光幻彩车色在阳光下特别好看，车身线条流畅，跑车式的姿态让小车显得很动感。老婆选了晴空蓝，说“这个颜色清爽，夏天开着都觉得凉快”。内饰是“舒屿座舱”设计，暖棕配色特别温馨，摸上去材质细腻，完全看不出是六七万的车。

现在我们已经交了定金，销售说两天后就能提车，因为五菱的产能很充足，前不久刚发了一批车，不用等排产。对比了这么多车型，缤果S真的是同价位里的“性价比之王”——价格低、配置全、续航够、安全靠谱，还带明星背书，买它绝对不亏。如果有和我一样预算7-8万，想选一辆实用代步车的朋友，强烈推荐你们看看缤果S，绝对会和我一样惊喜！

来源：车界新声一点号1