摘要：2025年进入最后一个季度，国内汽车市场进入冲刺阶段，多款重磅新车将密集登场，覆盖20万元至50万元核心价格带，迎来改写竞争规则的有力竞争者。下面，就来看看这些新车的亮点。

2025年进入最后一个季度，国内汽车市场进入冲刺阶段，多款重磅新车将密集登场，覆盖20万元至50万元核心价格带，迎来改写竞争规则的有力竞争者。下面，就来看看这些新车的亮点。

轿车阵营：新能源与燃油改款齐发

四季度轿车市场的新车包括12万级主流车型到30万级中高端产品，均经过技术迭代强化竞争力，同时兼顾家庭用户对舒适与实用的需求。

梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA

定位：紧凑型纯电轿车

预售价：25.9万元-29.9万元

全新纯电CLA是梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA平台）的首款量产车型，不仅搭载奔驰电动化转型的核心技术，同时还针对中国市场进行了深度定制，主打智能科技与长续航。

全新纯电CLA是首款搭载奔驰自研MB.OS全新架构的车型，作为整车“中枢神经”的MB.OS，可实现软硬件解耦和软件功能的定制化开发，具备整车OTA能力。全新智能人机交互系统采用全新UI/UX设计，为中国市场定制开发软件，奔驰虚拟助手采用“豆包”生成式AI和思必驰语音交互技术，可实现更自然、高效且精准的语音交互。

新车具备实现车位到车位的智能辅助驾驶能力，由中国团队主导开发，采用全新一代硬件架构和软件算法。全新纯电CLA采用800伏电气架构，充电10分钟续航可提升370公里（CLTC工况），能耗低至10.9千瓦时/百公里，续航里程至高可达866公里。值得注意的是，全新纯电CLA将配备二挡变速器技术，可使其在高速巡航时减少电机空转。

东风日产N6

定位：中型插混轿车

N6是东风日产在新能源领域布局的第二款战略车型，同时也是天演架构下首款插混车型，主打高性价比与家用舒适性。

造型上，N6以极简设计为核心，整体车身姿态优雅高级，前脸采用分体式灯组，尾部贯穿式尾灯内嵌发光“NISSAN”字母。长宽高分别为4831×1885×1494mm，轴距为2815mm，保障了中级轿车的宽敞驾乘空间。

动力方面，新车将搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率为75kW，搭载21.1kWh电池。续航方面，新车根据不同配置将提供125公里以及130公里两种续航。

吉利第5代帝豪

定位：紧凑型轿车

瞄准国民家轿市场的第5代帝豪在设计、尺寸、动力和智能等方面实现了全方位升级，满足家庭用户对空间与经济性的需求，同时通过动力与智能配置吸引年轻群体的关注。

新车的造型采用吉利4.0家族设计语言，中网和大灯等处均进行调整，造型更加时尚优雅。尺寸全面升级至4815×1885×1480mm，2755mm的轴距提升空间实用性，满足家庭出行需求。内饰引入Flyme Auto智能座舱，14.6英寸中控屏操作流畅，配合皮质打孔座椅与水晶装饰，营造出高级质感。

动力性能较现款有大幅提升，搭载1.5T发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，动力响应更敏捷。

岚图追光L

定位：中大型插混轿车

岚图追光L定位中大型轿车，强调科技豪华与中式美学的融合。前脸采用“鲲鹏展翼”设计语言，配备超大尺寸直瀑式格栅，发光品牌徽标与贯穿式大灯提升辨识度。

内饰采用大量皮革包裹，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.1，能够提供流畅的智能交互体验。其还配备了华为乾崑ADS 4，支持车位到车位2.0领航辅助等，可应对全场景复杂路况。

动力方面，新车搭载一套由1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110kW，电机最大功率为150/230kW，配备63kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为410km，WLTC百公里馈电油耗5.67L。

SUV/MPV阵营：大型化与高端化为主

四季度SUV和MPV阵营的新品主打空间扩展与豪华配置下放，覆盖多价格带，既能满足家庭用户对大空间的刚需，也为高端消费者提供安全与科技兼备的选择。

零跑D19

定位：大型旗舰SUV

D19是零跑汽车冲击高端市场的旗舰增程SUV，将瞄准25万元-30万元市场。新车的造型设计融合了家族化元素与高端豪华感，前脸采用标志性的贯穿式LED日行灯带，并在两侧进行分段式处理。

车身线条笔直，采用传统方正的SUV造型，魁梧的车身营造出大气质感。长轴距的设计提升了空间利用率，预计可容纳3排7座布局，车顶前端配备激光雷达，预示将搭载高阶辅助驾驶功能。车尾的设计以简洁为主，方正的造型搭配层次分明的横向线条，强化了视觉宽度。动力系统方面，零跑D19将采用增程动力系统。

捷途纵横G700

定位：中大型SUV

预售34.99万元-42.99万元

捷途纵横G700是品牌进军高端硬派越野市场的重要车型，定位为中大型SUV，预售价区间为34.99万元至42.99万元。新车采用全新的设计风格，拥有诸多经典硬派越野车型的设计特征。新车的长宽高分别为5198x2050x1956mm，轴距为2870mm，确保了车内空间的宽敞性。

该车的座舱采用大面积的皮质包裹，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀。配置上搭载15.6英寸悬浮式中控屏以及35.4英寸贯穿式显示屏，提升车辆的科技感。座椅布局上，新车有五座和六座可选，能够满足不同人群的需求。

新车将搭载混动系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，发动机最大功率155kW，系统总功率为560kW，总扭矩为795N·m，传动系统匹配最新一代混动变速箱。

别克至境世家

定位：新能源MPV

世家是别克至境旗下的第二款车型，是基于逍遥架构打造的高端新能源MPV，提供PHEV和纯电版本，主打智能科技科空间优势。纯电版车型已于此前完成工信部申报，其在现有家族式设计语言上进行了升级。

新车前脸采用飞檐展翼式风格以及分体式车灯设计，突出电动化身份并增强视觉辨识度。车侧的设计与细节处理注重空气动力学优化，同时通过隐私玻璃、镀铬饰条等元素提升档次感。尾部采用贯穿式尾灯组，搭配熏黑处理与整体化设计，强调科技感与视觉一体性。

动力方面，该车提供单电机和双电机两种方案，其中单电机车型最大功率为332kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为332kW和150kW，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

iCAR V27

定位：硬派SUV

iCAR V27是品牌旗下全新中大型硬派SUV，主打“方盒子”复古外观与长续航。造型上，新车融合了复古与现代元素，窄条幅式前格栅与方形灯腔+环形灯带的组合提升前脸辨识度。新车在前包围处配备了宽大的护板，越野气息浓厚。

车身侧面采用平直的车顶线条，这样的设计可以最大限度地保障车内乘客的乘坐空间。此外，该车还采用大尺寸的侧窗和低窗线设计，让整车视觉效果更协调。车尾采用纵向排列尾灯组以及侧开式尾门，后杠造型与前向相呼应。

动力方面，新车将采用由1.5T发动机与电机组成的增程系统，并会提供后驱以及四驱版本，其中四驱版的最大功率有望达到335kW，CLTC纯电续航里程200km。

可以看到，2025年四季度车市将迎来新能源车型爆发期，纯电与插混双线并进，智能科技配置将成竞争焦点。对于消费者而言，无论是追求性价比的家用车，还是看重科技体验的高端车型，都能在这个季度找到契合需求的选择。

来源：正时TIMES