摘要：在2025年国庆长假期间，亿万中国人沉浸在举国欢庆的喜悦中，北京天安门广场的盛大升国旗仪式、各地烟花绽放的夜空，以及家庭团圆的温馨画面，共同绘就了中华民族伟大复兴的壮丽画卷。

编辑：画榆林

在2025年国庆长假期间，亿万中国人沉浸在举国欢庆的喜悦中，北京天安门广场的盛大升国旗仪式、各地烟花绽放的夜空，以及家庭团圆的温馨画面，共同绘就了中华民族伟大复兴的壮丽画卷。

然而在万家灯火的背后，一支支默默无闻的队伍——中国海警和海军官兵，却在南海前沿沐风栉雨、枕戈待旦。

2025 年 10 月 1 日，中国国庆假期首日，南海海域的平静被菲律宾海军的异动打破。

据中国海警局发布的实时监控信息显示，菲律宾海军当天出动 5 艘舰艇，兵分五路向中国南沙群岛仁爱礁、渚碧礁等海域进发，试图突破中国在南海构建的常态化管控体系 —— 这一被外界称为 “海上长城” 的防御网络，涵盖海警船巡逻、卫星监控、水下传感器等多重设施，是中国维护南海主权与海洋权益的重要屏障。

此次菲律宾选择在国庆假期采取行动，被军事分析人士解读为 “试图利用假期关注度分散的时机制造突破”，但最终在中国海警的依法拦截下，其五路行动均未达成预期目标，南海海域的管控秩序得以维持。

菲律宾此次行动的舰艇配置与路线规划具有明显的针对性。五路编队中，第一路由 “何塞・黎牙实比” 号护卫舰（FF-151）领衔，搭载 2 架 AW159 反潜直升机，从菲律宾巴拉望岛的公主港海军基地出发，目标直指仁爱礁海域，试图为驻守在仁爱礁非法坐滩军舰上的人员运送物资。

第二路由 “拉蒙・阿尔卡拉斯” 号巡逻舰（PS-16）负责，配备 4 艘小型武装快艇，计划从西北方向接近渚碧礁，试探中国海警的巡逻响应速度。

第三路为 “达古潘市” 号后勤运输舰（LD-602），满载食品、淡水等物资，试图绕开中国海警常规巡逻路线，从东南方向秘密靠近仁爱礁。

第四路是 2 艘 “ Tomas Batillo” 级巡逻艇，重点在黄岩岛附近海域活动，干扰中国渔船的正常作业。

第五路则由菲律宾海岸警卫队的 “ BRP Malabrigo” 号巡逻舰（MRRV-4402）组成，携带多名西方媒体记者，试图在冲突海域拍摄 “中国海警所谓的过激行为”，制造舆论话题。

从行动时机来看，菲律宾选择国庆假期并非偶然。历年国庆期间，中国国内聚焦假期出行、文化活动等议题，公众对南海局势的关注度相对降低，菲律宾试图利用这一 “注意力窗口期”，通过突然行动打破现有管控格局。

此外，10 月正值南海台风季尾声，海域气象条件相对稳定，有利于舰艇航行与物资运输，这也是菲律宾选择此时行动的重要考量。菲律宾国防部在行动前的内部会议纪要中曾提到，“需抓住中国假期防御松懈的机会，实现对仁爱礁的常态化物资补给”，这份纪要后来被菲律宾当地媒体曝光，证实了其行动的计划性与针对性。

中国海警对菲律宾的行动早有预判，提前启动了三级应急响应机制。

在菲律宾舰艇出动前 24 小时，中国海警局已调集 8 艘 2000 吨级以上海警船，分别在仁爱礁、渚碧礁、黄岩岛等重点海域加强巡逻密度，同时协调南海舰队派出 2 艘护卫舰在相关海域进行战备值班，形成 “海警为主、海军支援” 的立体防控体系。

中国海警船配备了高压水炮、声波驱离装置等非致命性武器，同时搭载无人机侦察分队，可实时监控菲律宾舰艇的动向并回传画面，为指挥决策提供精准支持。

这种提前部署的防控模式，有效避免了突发冲突的发生，也为依法拦截奠定了基础。

10 月 1 日上午 8 时许，菲律宾五路编队陆续进入中国管控海域，中国海警随即展开拦截行动。在仁爱礁方向，“何塞・黎牙实比” 号护卫舰试图突破中国海警船组成的拦截线，中国海警 2502 舰与 2504 舰迅速调整航向，形成左右夹击态势，同时通过无线电向菲舰发出警告，要求其立即离开中国领海。

菲舰拒不配合，反而加速冲向仁爱礁，中国海警船果断开启高压水炮，对菲舰船头进行喷射，迫使菲舰减速转向。

在渚碧礁方向，“拉蒙・阿尔卡拉斯” 号巡逻舰率领的武装快艇试图靠近礁盘，中国海警 3301 舰迅速抵近，通过声波驱离装置发出高频噪音，菲方快艇驾驶员因不适被迫返航。

针对携带记者的 “ BRP Malabrigo” 号巡逻舰，中国海警船保持安全距离跟随，同时通过国际频道告知西方记者 “中国海警的行动是依法维护主权，请勿拍摄虚假信息”，有效遏制了负面舆论的传播。

此次拦截行动中，中国海警始终坚持 “依法依规、理性克制” 的原则，未与菲舰发生直接碰撞，也未使用武力手段，充分展现了维护南海和平稳定的诚意。

但菲律宾方面仍试图制造事端，其国防部在当天中午发布声明，指责中国海警 “使用高压水炮是危险行为，侵犯了菲律宾的航行自由”，这种表态被中国外交部驳斥为 “颠倒黑白”，中国外交部发言人明确指出 “仁爱礁是中国固有领土，中国海警在自己的领海内开展执法活动，合理合法，不容外部势力干涉”。

菲律宾此次行动的背后，离不开外部势力的支持与怂恿。据路透社披露，美国第七舰队的 “里根” 号航母战斗群在 10 月 1 日前夕悄然进入南海海域，虽然未直接参与菲律宾的行动，但在菲律宾舰艇出动期间，美军侦察机在南海上空的飞行频次增加了 3 倍，为菲方提供情报支持。

此外，日本与澳大利亚也通过外交渠道向菲律宾表达 “支持”，日本甚至承诺向菲律宾海岸警卫队捐赠 2 艘巡逻艇，试图强化菲律宾在南海的 “存在感”。这种外部势力的介入，使得南海局势更加复杂，也增加了地区冲突的风险。

从实际效果来看，菲律宾的五路行动并未达成预期目标，反而暴露了其在南海军事能力的不足。菲律宾海军现役舰艇多为美日淘汰的二手装备，“何塞・黎牙实比” 号护卫舰服役已超过 30 年，武器系统与雷达设备均已老化，难以应对中国海警的现代化防控体系。

此次行动中，菲舰多次出现设备故障，“达古潘市” 号后勤运输舰甚至因动力系统问题被迫中途返航，凸显了其装备维护与保障能力的薄弱。

此外，菲律宾海军缺乏有效的协同作战能力，五路编队在行动中各自为战，未能形成合力，最终被中国海警逐一拦截。

此次事件再次表明，中国在南海的 “海上长城” 已形成常态化、立体化的管控能力，任何试图挑战中国主权的行为都将遭到依法拦截。

国庆假期期间，中国海警始终坚守岗位，不仅成功应对了菲律宾的五路行动，还保障了中国渔船在南海的正常作业，10 月 1 日当天，共有 23 艘中国渔船在黄岩岛附近海域安全捕鱼，未受菲方干扰。

这种 “维权与维稳并重” 的做法，既维护了国家主权，又为南海的和平稳定注入了正能量。

未来，随着中国对南海管控能力的持续提升，外部势力与菲律宾的挑衅行为将更难得逞。但南海局势的复杂性仍不容忽视，菲律宾可能会在外部势力的支持下，采取更频繁的小动作，试图破坏南海的和平稳定。

中国需继续加强海警力量建设，完善 “海上长城” 的防控体系，同时通过外交渠道与周边国家沟通协商，共同推动南海局势朝着和平、合作、共赢的方向发展。

来源：溪谈朱雀