摘要：要说现在车圈里，最火的，绝对是智能驾驶这个事，感觉谁家没个“自动驾驶”都不好意思出门跟人打招呼，但真要说哪个好，哪个厉害，那可真是公说公有理，婆说婆有理，反正我是有点懵。要我说啊，这事儿就得好好捋一捋，不能光听销售瞎忽悠。

要说现在车圈里，最火的，绝对是智能驾驶这个事，感觉谁家没个“自动驾驶”都不好意思出门跟人打招呼，但真要说哪个好，哪个厉害，那可真是公说公有理，婆说婆有理，反正我是有点懵。要我说啊，这事儿就得好好捋一捋，不能光听销售瞎忽悠。

你看，现在跑在最前面的，大家都说有四家，华为，理想，小鹏，还有比亚迪，这四家，各有各的绝活，造车的路子也不太一样，要我说，就像四个练武的，用的兵器都不一样，练的功夫也不一样，想在武林里争个高下，就看谁能笑到最后了。

就说华为吧，他们家弄的叫乾崑ADS 4.0，听着就挺厉害，他们家特别强调安全，感觉车上装了好多传感器，什么激光雷达，毫米波雷达，还有摄像头，一大堆，据说能看得特别清楚，跟孙悟空的火眼金睛似的，路上有个风吹草动都能提前知道，但是吧，东西多了，成本肯定也高，听说这套东西挺贵的。

然后是理想，他们家好像特别喜欢学人开车，弄了个什么视觉-语言-行为大模型，听着就挺玄乎，反正就是让车变得更聪明，能像老司机一样开车，据说加塞什么的都不在话下，厉害是厉害，不过也有人担心，要是遇到下大雨或者大雾，光靠眼睛，靠不靠谱啊，得有点疑问。

还有小鹏，他们家好像特别想摆脱地图，弄了个什么城市NGP，说是在很多城市都能用，不用提前画好地图，也能自动驾驶，我觉得这个挺方便的，以后去哪里都不用担心迷路了，不过也有人说，遇到特别复杂的情况，小鹏的车可能有点懵，还得再练练。

最后说说比亚迪，他们家走的是性价比路线，弄了个天神之眼，听着也挺霸气的，他们家的车好像也挺聪明的，能看到路上的情况，还跟路上的其他东西交流，感觉挺先进的，但也有人说，他们家的自动驾驶好像还没完全放开，只能在一些特定的地方用，而且数据安全好像也有点风险。

所以说啊，买车的时候，还得看自己想要什么，如果特别在意安全，那就选华为，如果想要车更聪明，开起来更舒服，那就选理想，如果喜欢尝鲜，想体验最新的科技，那就选小鹏，如果觉得实用最重要，性价比最高，那就选比亚迪，反正就是萝卜青菜，各有所爱。

不过说实话，现在自动驾驶这个东西，还是有很多不确定的地方，就像练武功一样，光在屋里练不行，还得出去实战，才能知道到底好不好用，而且，就算车再聪明，也代替不了人，开车的时候，还是要自己多注意，不能完全依赖自动驾驶，安全第一嘛。

还有就是数据安全，现在车上装了那么多摄像头和传感器，到处都是，感觉有点像个移动的监控器，谁知道这些数据会被用到哪里去呢，这事儿确实让人有点担心，毕竟个人隐私很重要，希望以后能有更好的办法，保护我们的数据安全。

反正不管怎么样，智能驾驶这个方向，肯定是大势所趋，以后肯定会越来越普及，越来越好用，只是现在还不太成熟，需要我们多给它一些时间，让它慢慢成长，也需要我们自己多学习，多了解，才能更好地享受智能驾驶带来的便利。

来源：画室中挥洒色彩的友