摘要：中巴联合研制的 JF-17”枭龙”战机对巴基斯坦来说，是其参与研制的最高水平战机，拥有比较大的自主制造、升级的权利，尽管中国成飞已经将其升级到装备有源相控阵雷达的Block3型，甚至拥有超过巴基斯坦F-16机队的视距外拦截能力，但巴基斯坦仍打算进一步挖掘该机的

中巴联合研制的 JF-17”枭龙”战机对巴基斯坦来说，是其参与研制的最高水平战机，拥有比较大的自主制造、升级的权利，尽管中国成飞已经将其升级到装备有源相控阵雷达的Block3型，甚至拥有超过巴基斯坦F-16机队的视距外拦截能力，但巴基斯坦仍打算进一步挖掘该机的潜力，使其具有有限的隐身能力，这就是巴基斯坦2024年公开的JF-17 PFX，也称“JF-17.7”或终极枭龙战机。

在这个机型上，巴基斯坦想得到更多的自主研制及制造隐身战机的能力，一个重大措施是为JF-17加装内置弹舱，让其能携带至少两枚超视距空空导弹，另一个升级措施是加大复合材料的使用比例。

内置弹舱对于JF-17这种单发轻型战机来说，是很难想象的，波音曾经打算为F/A-18E/F提升隐身性能，也不过是采用外挂豆荚式武器舱，所以巴基斯坦试图再次与成飞合作，将其升级为双发战机，巴基斯坦构想的概念图上，甚至还出现了鸭翼，颇有小歼-20的模样，或许就是想让成飞借鉴歼-20设计的经验，但实际上就等于是请成飞研发一型双中推的隐身战机，和枭龙的关系已经不大。

20多年前，中巴一共投资5亿美元就研发了JF-17枭龙战机，巴基斯坦最多投资了2.5亿美元，便宜得简直难以想象，美国联合多国研制F-35总投资高达400多亿美元。如果要进行双发版JF-17 PFX的研制，巴基斯坦是否考虑过投入多少研发经费呢？

而实际上这种双中推的机型，是和巴基斯坦宣称将引进的歼-35AE几乎完全重叠的，为性能相似的机型重复投资，看起来是令人费解的做法，但如果JF-17 PFX和枭龙一样拥有自主制造、升级并出口的权利，对巴基斯坦来说就具有完全不同的意义了，歼-35AE只能引进装备，而JF-17 PFX是可以向它国推销的。

因此，巴基斯坦试图在这型战机上整合更多的自研装备和土耳其提供的产品，比如巴基斯坦国产的被动式红外搜索与跟踪IRST系统，土耳其阿赛尔桑公司研制的MURAD 110-A有源相控阵雷达、电子战系统等，土耳其这型使用氮化镓技术的雷达刚刚研制完成，看上去比使用砷化镓技术的KJL-7A要先进一些，但其最大探测距离仅120公里，强在哪里？

而中国雷达升级为使用氮化镓技术的型号毫无困难，且省去了整合的压力。

如果要使用土耳其雷达，就需要中国向土耳其共享深层飞控与任务计算机源代码，这可能性很低。

土耳其还拿出洛克特桑Roketsan公司的“天空风暴”超视距空空导弹和灰背隼格斗导弹，巴基斯坦出口阿塞拜疆的JF-17Block3上就整合了土耳其的这两型导弹、光电吊舱、SOM防区外隐身导弹、精确制导炸弹等，土耳其在其F-16战机上也整合了多种国产武器，而F-16的源代码仍在美国人手中，土耳其专门研发了“战机独立设计系统”，绕过了必须获得源代码这一关。

土耳其有一定的技术能力，但“天空风暴”中距导弹比枭龙原配的PL-15E要差得远，甚至不如SD-10，最大射程仅65公里，但比起几年前的土耳其防空导弹，已经进步很大了。

实际上，巴基斯坦引进土耳其技术，一方面是降低对单一合作伙伴的依赖风险，另一方面，在他们的世界里，整合进土耳其技术也增加战机的吸引力，特别是土耳其自己的“可汗”五代机存在很大不确定性的情况下，巴基斯坦有至少三种方案，一，引进歼-35AE，二，和中国联合研发JF-17 PFX，三、和土耳其合作“可汗”，不管怎么样，10年内至少有一个方案是可行的，时间再长一些，就有更多的选择。对土耳其也是一样，如果“可汗”难产而终，买巴基斯坦的五代机也是一种选择，更何况还有可能深度参与到PFX项目中，它仍然是可获益的。

来源：联合防务