特斯拉最便宜车型发布，网友：太毛坯了！

摘要：特斯拉发布“精简版”的Model 3/Y，起售价分别为36990美元（约合人民币26.3万元）和39990美元（约合人民币28.4万元）。相较原版本，两款新车分别降价约 5000 美元和 5500 美元。若按比例推算，其在中国市场的起售价可能分别下探至23万元

特斯拉发布“精简版”的Model 3/Y，起售价分别为36990美元（约合人民币26.3万元）和39990美元（约合人民币28.4万元）。相较原版本，两款新车分别降价约 5000 美元和 5500 美元。若按比例推算，其在中国市场的起售价可能分别下探至23万元与20万元左右。

两款新车发布

特斯拉股价尾盘跳水

美东时间10月7日周二美股午盘时段，特斯拉官网更新Model Y和Model 3标准版的订购信息。

这两款新增的 “标准版” 车型，满电状态下预估续航里程均为321英里（约合 516 公里），且配置相较于更高端的后驱版或四驱版车型有所缩减。

它们甚至未配备特斯拉的基础高级驾驶辅助系统——Autopilot自动辅助驾驶。（新车仅搭载了交通感知巡航控制系统，而构成 “Autopilot” 功能核心的自动转向功能则未包含在内。）

Model 3与 Model Y标准版后排未配备触控屏，方向盘与外后视镜需手动调节，取消了FM/AM 收音机功能，且仅前排座椅支持加热。

外观方面，特斯拉取消了高端版Model Y车型前脸标志性的贯穿式灯条；同时，标准版车型也不再配备全景玻璃车顶。

随着两款新车发布，特斯拉股价尾盘跳水，最终收跌4.45%，完全抹去前一日的涨幅。

减配版新车

可能分流“高级版”车型销量

知名特斯拉多头、华尔街科技股鼓吹手Dan Ives难掩失望之情，他表示：“对这次的发布相对失望，因为价格只比之前的Model 3和Y低了5000美元。”

华尔街更进一步的担忧则是，减配版的新车卡在3.5万美元的区间，既有可能分流“高级版”车型的销量，同时也起不到“3万美元以下车型”那样的拉动销量作用。

在3至4万美元区间里，特斯拉新车将面对一系列竞品的挑战。现代汽车上周宣布下调2026款Ioniq 5电动车的价格，平均降幅超过9000美元，其基础版的起售价为3.5万美元。通用雪佛兰Equinox和2026款日产Leaf起售价均低于3.5万美元，通用汽车也预期在明年推出3万美元以下的雪佛兰Bolt紧凑型电动车。

有网友表示，减配版新车太毛坯了。