摘要：给军迷造台专属座驾,这事儿北京越野是认真的。BJ81概念车刚刚实车露面,第一款车直接叫"陆地大驱",听着就硬气。更狠的是官方直接定义成"战术方盒子",这回真不装了,军事主题概念车就是要这个味儿。

给军迷造台专属座驾,这事儿北京越野是认真的。BJ81概念车刚刚实车露面,第一款车直接叫"陆地大驱",听着就硬气。更狠的是官方直接定义成"战术方盒子",这回真不装了,军事主题概念车就是要这个味儿。

说实话,看到实车那一刻还是有点意外的。这台概念车玩的是BIP模式,也就是Build in Public生产合作模式,简单说就是和用户一起造车。北京越野打算推4款不同版本,这次亮相的陆地大驱算是开胃菜。

底子其实不陌生,BJ81是在现款BJ80基础上改出来的。前脸直接上了金属保险杠加护网,绞盘也没客气,射灯该装的全装上了。车门那圈钢管不是装饰那么简单,这是实打实的防护结构。

发动机盖和车顶都给你留了置物平台,出去玩装备往上一扔就行了。官方还提到能选装干式座椅、涉水喉这些玩意儿,涉水深度能到1.3米,基本上你能想到的越野场景都考虑进去了。

轮子用的是17寸钢轮毂,配的KENDA越野胎规格LT285/70 R17。别小看这套钢轮毂,在极限路况下比铝合金靠谱多了,修起来也方便。前后轮眉位置都给了踏板,固定式侧踏也是标配,上下车不用再练跳高了。

尾门是侧开设计,备胎外挂在尾门上。两条竖着的尾灯外面罩了层金属保护壳,拖车钩该有的位置也没落下。整个尾部看着就透着一股子工具车的实用范儿,没什么花哨东西。

最有意思的是车载无人机平台这个配置。现在玩越野的带个无人机拍拍视频已经是常规操作了,BJ81直接给你在车上留好位置,这个细节确实想到用户前面去了。

动力方面参考在售的BJ80,有2.3T四缸和3.0T V6两个选择。前者170千瓦345牛米配6AT,后者206千瓦420牛米配8AT。非承载车身加分时四驱,后桥差速锁和低速四驱都是全系标配,硬件底子摆在那儿。

不过咱们得聊聊现实。现款BJ80从2016年上市到现在快10年了,今年8月销量数据只有1台。就这个市场表现,坦克500基本把这个级别吃透了。BJ81概念车要是真量产,怎么从坦克嘴里抢肉吃,这才是最大的问题。

北京越野这次喊出"给军迷朋友造车"的口号,听着挺有情怀。但情怀能不能转化成销量,还得看最终量产车的定价和产品力。概念车展示的这些硬核配置要是都能保留下来,价格又能打,那还真有得一拼。

现在BJ81还停留在概念车阶段,这些设计有多少能落地到量产车上不好说。但从这台车的定位和配置思路来看,北京越野确实是想在硬派越野市场重新找回存在感。至于能不能成,咱们等量产版本出来再说。毕竟概念车谁都会画饼,真正量产交付到用户手里才算数。北京越野这10年憋着没出新一代BJ80,要是真打算用BJ81翻身,那就得拿出点真本事来,光靠情怀牌可不够用。

来源：Ai爱车一点号