摘要：欧洲援乌的账单越堆越厚，成员国终于吵到了明面上，德国直接把矛头对准波兰，说波兰只催着加码援乌，却不管欧盟整体扛不扛得住，波兰反过来就呛德国援乌磨磨蹭蹭，连辆坦克交付都卡壳。

文 | 普朗鸣

编辑 | 普朗鸣

欧洲援乌的账单越堆越厚，成员国终于吵到了明面上，德国直接把矛头对准波兰，说波兰只催着加码援乌，却不管欧盟整体扛不扛得住，波兰反过来就呛德国援乌磨磨蹭蹭，连辆坦克交付都卡壳。

这俩之前一起喊着挺乌的欧盟伙伴，怎么就突然撕破脸了？其实这场内讧早有苗头，2021年就埋了隐患，还牵扯着乌克兰粮食、中欧班列这些实打实的利益纠纷。

欧盟援乌这几年，花钱跟流水似的，截至2023年年中，欧盟和成员国对乌的军事援助总额已经超500亿欧元，单是武器采购、弹药补给就占了七成。

可钱越花，成员国的分歧反倒越扎眼，德国和波兰的矛盾最先摆上台面。

波兰对援乌一直冲在最前面，俄乌冲突刚爆发，它就开放边境接了几百万乌克兰难民，在72小时里把利沃夫口岸的难民安置到了华沙、克拉科夫。

后来又一批批送弹药、送坦克，甚至直接从国防部调运车辆，压根绕开了欧盟的协调流程。

可越往后，波兰越觉得吃亏，它好几次提出要加大援乌力度，尤其催着德国快点交付豹2型坦克。

这型坦克单辆造价就超600万欧元，波兰自己都捐了20多辆，结果发现德国迟迟不松口，连批交付的文件都压着不发。

因为德国也有自己的顾虑，2021年德国40%的天然气都靠俄罗斯，援乌之后搞能源禁运，本国工业成本一下涨了不少。

再加上豹2坦克的库存本来就有限，得先留着保障自家防务，所以德国对援乌一直是先迟疑、后跟进的态度。

2023年波兰催坦克时，德国拖了两个月才松口逐步交付，急得波兰媒体天天骂德国拖后腿，甚至放话要是德国再磨洋工，波兰就绕开欧盟自己干。

不光是坦克，欧盟的制裁清单、能源禁运也吵得不可开交，波兰想把更多俄罗斯企业列进制裁名单，德国却怕影响本国车企在俄的残留业务。

波兰支持全面搞能源禁运，德国又怕天然气价格再涨，到时候国内中小企业得倒闭一片。

匈牙利更直接，公开反对长期往援乌里砸钱，说再这么花下去，匈牙利的国防预算都要空了。

原本喊得震天响的团结一致抗俄，在烧钱的压力下，裂痕是越来越大。

其实德国和波兰的矛盾里，还藏着一笔2021年的旧账，直到2025年，前德国总理默克尔在一次采访里把这事儿捅了出来，直接让双方的不满彻底炸了。

2021年6月，布鲁塞尔开了场非公开会议，当时还是德国总理的默克尔，跟法国总统马克龙一起提了个对俄高阶战略接触通道计划。

就是绕开传统的大使沟通渠道，让欧洲理事会牵头，定期组织欧盟首脑和克里姆林宫对话，目的就是稳住俄欧关系，别让局势走到极端。

那时候德国还靠俄罗斯能源过日子，法国也怕局势恶化影响工业，俩人都觉得这计划能给局势踩踩刹车。

可计划刚摆出来，波兰就带头反对，立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚也跟着附议。

波兰说俄罗斯那时候半点改善态度的样子都没有，这时候对话就是妥协，会放错信号。

其实波兰也有自己的顾虑，它跟俄罗斯有历史过节，又挨着乌克兰，怕对俄缓和之后，自己会陷入安全风险。

而且波兰没提任何替代方案，也不参与协调，直接把计划给搁置了，那会儿默克尔正准备卸任，看着欧盟内部连个统一意见都拿不出来，也只能暗自无奈。

直到默克尔2025年采访时，她没明着怪谁，只说那时候丢了对话渠道，现在的后果大家都看着。

可话里的潜台词就是波兰当年的反对，让欧盟少了个避免局势恶化的机会。

波兰亲政府媒体跟着发文，说默克尔是为自己任内对俄政策失败甩锅，还有议员在电视上较真默克尔当年跟普京通电话的次数，比跟乌克兰总统通的还多，现在倒好，反过来怪波兰。

德国执政联盟里有人说默克尔说得对，欧盟是该反思当年为什么连个对话计划都推不动。

反对的人又觉得现在提旧账没用，反而会让欧盟更分裂，可不管怎么吵，这笔旧账已经成了德波内讧的导火索。

德国觉得波兰当年断了和平路，现在又催着花钱，波兰觉得德国当年对俄太软，现在援乌又不积极，两边各执一词，谁都不让谁。

可德国和波兰的矛盾，远不止援乌花钱这一件，乌克兰的粮食、中欧的物流通道，都成了俩国掰扯的战场，每一件都关乎各自的实际利益。

2023年春天，乌克兰粮食出口多了起来，大部分要经过波兰、斯洛伐克、匈牙利运进欧洲市场。

最先扛不住的是波兰农民，要知道波兰农业人口占比大概12%，农民主要靠种玉米、小麦赚钱，可乌克兰的粮食成本低，价格比波兰本地粮低两成，一进市场就把波兰粮的价格压得往下掉。

波兰政府没办法，不到两周就宣布限制乌克兰粮食入境，边境通道直接封了，等于断了乌克兰粮食的一条重要出口路。

德国这时候又出来说话，说波兰限制粮食入境，会砸了欧盟支持乌克兰的招牌，波兰反过来就怼德国又不种粮，哪知道农民的苦。

其实德国也有自己的小算盘，它的食品加工企业得靠便宜的乌克兰粮食当原料，波兰一封关，德国企业的成本就得涨，自然不乐意。

更让德国不满的是2023年底的边境物流风波，当时波兰说边境有安全威胁，直接关了和白俄罗斯的边境口岸，可这一下直接把中欧班列坑惨了。

2025年10月，哥本哈根开了场欧洲政治共同体领导人会议，这成了德国和波兰矛盾的总爆发点。

会议上，波兰总理图斯克直接冲着匈牙利总理欧尔班开火，说欧尔班在乌克兰问题上摇摆不定，对普京态度模糊。

欧尔班也没客气，当场反驳欧洲真正的威胁不是俄罗斯，是经济停滞和战略混乱，气氛紧张到会场媒体都被临时请了出去，直播也断了。

其实欧盟的内讧不是德国和波兰对着干那么简单，而是各国都在算自己的账，波兰想靠援乌提升自己在东欧的影响力，又怕俄罗斯的安全威胁，所以急着加码。

德国要兼顾工业、能源和防务，不敢把援乌的弦绷太松，匈牙利更在意本国经济，不想被援乌拖垮。

原本该抱团的欧盟，在烧钱和利益面前，早就没了当初的团结一致，这场内讧，短时间内压根结束不了。

援乌的钱还得花，粮食、物流的矛盾还在，2021年的旧账也没翻篇，而我们看清欧洲内部的分裂，反而能更清楚中欧合作的机会。

绕开波兰的新货运线路，让中欧贸易少了被卡脖子的风险，欧洲国家对能源、工业的需求，也给中国企业留了更多合作空间。

欧盟的内讧是它自己的麻烦，但我们能从这些麻烦里，找到更稳的合作方向，这或许就是最实在的收获。

来源：普朗鸣一点号