摘要:型格这个中文名是这几年在内陆刚有的(粤港澳有硬地瓜一称),但Integra这个英文名早在1986年就有了,不过不叫本田Integra,而叫讴歌Integra,相当于高端版的思域,竞争车型是雷克萨斯IS,而且Integra也有Type-R版本,Type-R是什么
今天来聊一款本田中国特供车型,型格,Integra。
型格这个中文名是这几年在内陆刚有的(粤港澳有硬地瓜一称),但Integra这个英文名早在1986年就有了,不过不叫本田Integra,而叫讴歌Integra,相当于高端版的思域,竞争车型是雷克萨斯IS,而且Integra也有Type-R版本,Type-R是什么,前驱之光啊。
这里我要先表扬一下把Integra翻译成型格的人,大才啊,为啥这么说呢,两个原因,第一,型格跟性格同音,好记,第二,型格,有型有格调,一听就年轻运动,你要是直接音译能英特格拉,那这车的销量估计得受很大影响。
型格跟它的姊妹车型思域最大的差别有两点,第一是外观,主要是前后脸,个人感觉型格更简洁更犀利一些,第二就是型格的三厢有个手动版本,思域的三厢没有。而在价格上,两者并没有太大的差距,并不像皓影和CR-V、英仕派和雅阁那样,中国特供车型就要比全球车便宜很多。
型格的配置挺复杂,有三厢和两厢,每种厢体又都有1.5T手动、1.5T自动和2.0L混动三种动力形式,然后每种动力形式还有几种配置,所以选车的时候你得先想好你要三厢还是两厢,要自动还是手动,要燃油还是混动。
车就说这些,接下来进入我的领域,来聊聊到底是谁在买本田型格,又为什么买?
想必大家一定很好奇,有多少人会买手动版的型格,其实我也很好奇,所以我查了一下数据,先说三厢版,仅有不足3%的人会选,极少,两厢版要多一些,但也没有多太多,本田肯定知道这些,但它还继续生产,这点是值得respect的。
手动型格的车主,他们是坚定的内燃机支持者,他们喜欢自己去操控车子,而不是交给电脑去操控,他们并不是只有年轻人,中年人和老年人也是有的,他们买车的预算分两类,一类确实差一些,另一类完全不差,但他们选择手动型格可不是因为他们买不起自动的型格。(但由于手动稀缺,实际手动挡成交价却高于自动挡)
那除了手动型格车主之外,其它型格车主是什么样呢,我把他们分成三类:
第一类,喜欢雅阁和英仕派的,虽然这俩现在优惠很大,比以前便宜多了,但他们手里的钱着实是不够,一分钱难倒英雄汉,就只能看思域和型格,选择型格的原因多数是更喜欢型格的造型,当然部分人是因为型格比思域多些配置;
第二类,对比过同价位的其他车,合资的如轩逸、卡罗拉、速腾等,国产的如星瑞和艾瑞泽8等,放弃合资的原因主要是颜值、价格或动力,譬如他们认为轩逸就不如型格好看,放弃国产的原因是省心,他们更信任本田。那他们考虑过思域吗,考虑过,放弃思域的原因除了造型和配置之外,还有一条,就是思域车主早些年被贴上了鬼火少年的标签,他们不太喜欢这个,所以选了型格;
第三类,HATCHBACK车主,刚好我认识一位,女生,跟我一个单元的,黑色的型格HATCHBACK(可能是贴膜),她每天也基本是一身黑出门,不怎么说话,应该是那种外表冷漠内心火热的女孩子。但是那些选红色型格车主的性格可能就是内外都张扬了。
虽说型格这车也有它的问题,譬如隔音一般,有些地方做工一般,正验证了那句话,买发动机送车,但它现在便宜、好看、动力不错、稳定省心,空间呢也还行,所以,还要啥自行车啊。
来源:叫我斯木兄