摘要：几年前，在150踏板价格战还没打起来的时候，125水冷踏板确实让不少人垂涎，毕竟水冷发动机有着散热效率更高、温控更好、运行更平顺安静、动力潜力更大、寿命更长等优势，在一定程度上是“高端”的代名词。

125水冷踏板，是踏板市场无比独特的存在，一般的125踏板发动机都是风冷，水冷的加入，似乎让125踏板的段位提升了好几个等级。

几年前，在150踏板价格战还没打起来的时候，125水冷踏板确实让不少人垂涎，毕竟水冷发动机有着散热效率更高、温控更好、运行更平顺安静、动力潜力更大、寿命更长等优势，在一定程度上是“高端”的代名词。

发动机高端了，价格自然也就高了，例如本田Lead125，价格干到了16800元，放到市场上，已经比不少150踏板还贵，而几年前的三阳飞度125版本，价格也高达14800元，直逼150踏板，可即便如此，当初也还是有不少消费者心动。

然而，市场格局发生了变化，如今不到1.5万，就可以买到两本、两阳、豪爵旗下的150水冷踏板，这些150踏板不仅发动机性能更出色，各方面的做工用料以及配置都更有优势，产品力甚至可以说是把125水冷踏板按在地上摩擦，并且150踏板与125踏板一样，不需要购置税。

换句话说，125水冷踏板的生存空间，已经被150水冷踏板挤压到所剩无几，除非是很清楚知道自己的需求，或者是铁了心，非125踏板不可，否则大部分消费者都会禁不住150踏板的诱惑，同价位能买高一个级别的踏板，何乐而不为？

三阳还算是反应灵敏的，如今飞度125水冷版本，价格已经降到了10980元，并且还带前后ABS和TCS，也算是有诚意，奈何三阳的品牌影响力不如两本和豪爵，降价后也没多少人关注和掏腰包。

因此，125水冷踏板的唯一出路，或许就是降价，降到1万出头，或许还有消费者会考虑，但本田Lead125这样的高端产品，估计难以像三阳飞度125一样放下身段，最终能不能逃脱停产的结局，大家也可以猜测一下。

来源：车短评