摘要：作为皖北城际铁路网的骨干线路，阜阳至淮北高速铁路建设迎来新进展。眼下，阜淮铁路站前4标项目已基本全面转入桥梁附属结构施工阶段。这个假期，为确保工程顺利推进，班组长陆建新和同事们依然奋战在建设一线。

国庆中秋假期

阜阳重点项目建设不停工

建设者们坚守施工一线

抢工期、保进度

用实干和奋斗

为高质量发展注入强劲动力

作为皖北城际铁路网的骨干线路，阜阳至淮北高速铁路建设迎来新进展。眼下，阜淮铁路站前4标项目已基本全面转入桥梁附属结构施工阶段。这个假期，为确保工程顺利推进，班组长陆建新和同事们依然奋战在建设一线。

中铁九桥阜淮铁路颍河特大桥项目班组长陆建新说：“我们与工友们一起奋斗在工地上，能够确保这个建设工程的施工任务按期完成，我们的辛苦与付出也是值得的，这也是我们新时代建设者的骄傲。”

阜淮铁路正线全长约142.5公里，设计时速350公里。为抢抓工期，国庆中秋期间项目不停工，项目部对剩余工程进行细致梳理，倒排工期，全力争取2026年12月底建成通车的目标。

据了解，该项目建成后将阜阳到淮北的通行时间由原来的两小时缩短至半小时，有望进一步推动沿线城市更加紧密地融入长三角经济圈，为中原地区与长三角协同发展、皖北地区经济高质量发展注入新的活力。

中铁十二局阜淮铁路4标二分部项目副总工程师曹洋洋介绍：“国庆节期间，项目大部分建设者仍然坚守在施工一线，针对项目施工进度计划进行了周密部署，坚持每天都有人员在岗，确保施工一线的安全，同时也给施工人员打造一个安全有序的施工环境，力争在11月底能够完成桥面附属施工，保证本项目后续节点按期完成。”

在阜阳新颍河闸工程建设现场，项目部安全负责人桂安兴要比以往更加忙碌，为全力推进工程进度，他每天穿梭于各个作业面，统筹协调不同施工区域的同步作业，同时严格把控施工质量与安全生产的每一道关口。

阜阳市水利水电建设集团有限公司、安徽省颍河阜阳节制闸重建工程施工标项目部安全负责人桂安兴说：“新颍河闸重建是全市人民共同关注的重大民生工程。我们一定会全力以赴，按照既定工期扎实推进，确保工程按期完成、顺利投用。”

新颍河闸是阜阳市重点建设的水利枢纽工程，设计防洪标准为50年一遇，校核洪水标准达100年一遇，建成后将极大提升区域防洪减灾能力。目前，12道弧形闸门已全部安装完成并通过通水验收，工程全面转入上部启闭机房、桥头堡等设施施工阶段。预计在今年12月底便可交付投用。

阜阳市水利水电建设集团有限公司 安徽省颍河阜阳节制闸重建工程施工标项目经理李怀林介绍：“我们统筹安排‘两节’期间施工计划，确保每个作业点都有人员施工、有专人监督、有领导带班。在保证安全与质量的前提下，加快推进工程收尾工作，力争早日全面竣工，向阜阳人民交出一份满意的答卷。

节日期间

颍淮大地各个重点项目现场

一派繁忙景象

建设者们用辛勤的汗水

为区域经济发展持续赋能

以实际行动向祖国献礼

记 者 | 郑阳陈都 田晨

通讯员 | 李雪蕊

编 辑 | 刘超然

审 核 | 张凯培 任秉文

来 源 | 阜阳新闻联播

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来源：时刻在生活