摘要：AI大模型狂飙和汽车智能化的风，把存储行业吹成了香饽饽。兆易创新、长电科技、北京君正、江波龙这四家国内存储头部企业，谁能在“AI+车载”的红利里吃到最肥的肉？咱们今天就掰开揉碎了聊聊。

AI大模型狂飙和汽车智能化的风，把存储行业吹成了香饽饽。兆易创新、长电科技、北京君正、江波龙这四家国内存储头部企业，谁能在“AI+车载”的红利里吃到最肥的肉？咱们今天就掰开揉碎了聊聊。

兆易创新：存储“老江湖”的AI+车载双赛道突击

兆易创新在NOR Flash领域是国内绝对的龙头，全球市占率18.5%。近几年它在3D NAND上也没歇着，自研的128层3D NAND良率超过90%，这技术在国内属于第一梯队。

AI这边，AI服务器对存储的海量需求让兆易的企业级SSD订单同比涨了300%。车载领域更不含糊，车规级产品过了AEC - Q100认证，LPDDR5研发进展顺利，已经打进L3/L4自动驾驶供应链。现在车规级产品出货量突破2亿颗，特斯拉、比亚迪的供应链里都有它。更关键的是，它的存算一体芯片已经进了大模型服务器，在AI和车载的融合上走得挺靠前。

但兆易也有不足，在高端存储领域和国际大厂还有差距，要在AI和车载高端市场更进一步，得持续往技术研发里砸钱。

长电科技：封测“一哥”的幕后决胜局

长电科技是国内封测行业的老大，2.5D/3D封装技术能搞定HBM这类高要求存储产品，现在还在猛搞Chiplet技术研发。

AI的火爆让长电跟着受益，HBM相关订单大增，排期都到年底了。在存储封测领域，它全球市占率超15%，还给美光等国际存储厂商做国产封测服务，技术实力得到了国际认可。

车载领域对存储封测的要求越来越高，长电凭着领先的封测技术，有望在车载存储封测市场抢更多份额。但国际封测巨头也不是吃素的，长电得不断提升技术、降成本才能稳住优势。

北京君正：车载存储的“隐形王者”

北京君正在消费市场名气可能没那么大，但在车载存储领域是妥妥的“隐形冠军”。它的车载DRAM全球市占率19%，SRAM全球第一，是博世、大陆集团等国际Tier1供应商的合作伙伴。2025年车载业务收入占比超60%。

它的第二代AI-ISP技术用在智能锁、可视门铃等领域，虽然和AI+车载直接关联不大，但也能看出它在AI技术上的布局。未来汽车智能化和AI深度融合，北京君正有望把车载存储和AI的优势结合起来，在赛道上跑出好成绩。不过它的业务相对集中，抗风险能力可能弱一些。

江波龙：存储“新锐”的后发猛冲

江波龙是存储领域的新锐，在信创领域表现不错，eSSD、RDIMM产品通过了联想、京东云的认证。车载领域，它的车规级UFS2.1产品完成客户验证，第二代车规级UFS进入设计验证阶段，自研主控芯片支持UFS4.1协议，还和闪迪合作开发产品。

虽然江波龙在AI+车载领域布局较晚，但发展速度快。随着市场扩大，它靠着灵活的策略和快速的产品迭代，有望在细分市场占一席之地。不过作为新锐，品牌和技术积累和巨头有差距，得提升核心竞争力。

谁能笑到最后？

兆易技术全面，长电封测强势，北京君正车载根基深，江波龙潜力大。谁能吃透AI+车载红利，得看它们在技术、市场、成本等方面的综合表现。

对于投资者，一定要谨慎，深入研究企业基本面和行业趋势，别盲目跟风。对消费者来说，企业竞争最终会带来更优质实惠的存储产品，让我们在享受AI和车载科技时体验更好。

来源：海边