摘要：你可能不知道，他们上个月出了个大问题，之前推的纯电车i8在碰撞测试里翻了车，网上一堆人骂，直接把理想顶上热搜，李想慌了，赶紧砍掉大部分车型，降价还加配置，总算把风头压下去了，可销量还是上不去，L系列卖得没以前好，连问界这种后来的都开始抢生意了。

最近汽车圈又热闹起来，理想汽车憋了大半年的i6总算上市了，统一价24.98万，还限时降价，这波确实够猛，不过说真的，理想这半年过得不太顺。

你可能不知道，他们上个月出了个大问题，之前推的纯电车i8在碰撞测试里翻了车，网上一堆人骂，直接把理想顶上热搜，李想慌了，赶紧砍掉大部分车型，降价还加配置，总算把风头压下去了，可销量还是上不去，L系列卖得没以前好，连问界这种后来的都开始抢生意了。

理想以前挺看好纯电的，今年光充电桩就建了三千多个，全把希望押在纯电上，结果第一款纯电车MEGA一上市就被说丑，卖得不好，现在固态电池快出来了，纯电车确实有前途，可理想转型为啥这么难，无非是电池太贵，充电不方便，老百姓更愿意买便宜好用的混动。

这次i6是他们最后的指望，车长四米九五，轴距三米，空间跟MPV差不多，续航七百二十公里，五分钟就能充上电，激光雷达、智能驾驶全都有，价格还比之前低了不少，李想连易烊千玺都请来代言了，这回是真拼了。

有意思的是，理想自己说这车是公司历史上利润最低的，直播间刚开卖五分钟就订出去一万台，看着挺热闹，但能不能撑得住还得看后面，要是i6再出问题，理想真可能被甩在后头，现在就看他们能不能靠这车，在混动和纯电之间找条路，市场可不会等谁，错过了，再想追就难了。

来源：洒脱扑克vu一点号