摘要：包头市和乌海市坐落在内蒙古自治区西部、黄河“几”字弯的顶端，是连接华北和西北的重要交通要道，还有“草原钢城”“稀土之都”的称号。黄河从西向东穿过，既给当地发展提供了天然的水资源支持，也让一座座跨河大桥应运而生。

序言

包头市和乌海市坐落在内蒙古自治区西部、黄河“几”字弯的顶端，是连接华北和西北的重要交通要道，还有“草原钢城”“稀土之都”的称号。黄河从西向东穿过，既给当地发展提供了天然的水资源支持，也让一座座跨河大桥应运而生。

包头黄河

这些大桥不只是打通黄河两岸交通阻碍的关键设施，更是推动包头及周边（像乌海、鄂尔多斯这些地方）区域经济联动、人员往来的核心纽带。

乌海

下面就为大家梳理包头市及周边10座黄河大桥的准确信息，包括大桥名称、长度、通车时间、结构类型和功能等核心细节。

鄂尔多斯

1. 包头黄河公路一号桥

长度：全长810米，宽12米

通车时间：1983年

结构类型：预应力钢筋混凝土连续箱梁结构

包头黄河公路一号桥参考图

功能：供公路通行，建成那会儿是黄河中上游最大的公路桥，也是包头市南端跨黄河的第一座重要公路节点，承担了早期跨黄河公路交通的核心任务。

2. 包头黄河公路二号桥

长度：全长831米

通车时间：80年代

结构类型：预应力混凝土连续箱梁结构

包头黄河公路二号桥参考图

功能：供公路通行，位于包头至东胜一级公路上，在一号桥下游524米的地方，主要作用是分流区域干线公路的交通压力，提高包头到东胜方向跨黄河的通行效率。

3. 包头黄河铁桥

长度：全长848.22米

通车时间：1987年

结构类型：下承式简支栓焊梁结构

包头黄河铁桥参考图

功能：供铁路通行，1990年还拿了铁道部优质工程二等奖，是包头市西南区域跨黄河的核心铁路通道，保障着区域内铁路货运和客运的正常运行。

4. 大城西黄河大桥

长度：全长1530米，宽12米

通车时间：2011年（2009年开工建设）

结构类型：原文没提，按二级公路标准建设

大城西黄河大桥参考图

功能：供公路通行，完善了区域内的二级公路网络，主要服务于大城西周边及沿线地区的短途跨黄河交通，让乡镇和城区的联系更紧密。

5. 乌海黄河公路大桥

长度：主桥长530.6米

通车时间：2004年

结构类型：预应力混凝土连续箱梁结构

乌海公路黄河大桥参考图

功能：供公路通行，位于乌海市，是当地第一座跨黄河的公路枢纽，直接方便了乌海黄河两岸的人员上下班和物资运输。

6. 乌海甘德尔黄河大桥

长度：全长6151.7米（包含引桥）

通车时间：2019年

结构类型：主桥是矮塔斜拉桥

乌海甘德尔黄河大桥参考图

功能：供公路通行，坐落在乌海海勃湾水利枢纽的上游，是乌海跨黄河的一座现代化新通道，大大缓解了现有桥梁的交通压力，能满足城市发展的需求。

7. 呼准线黄河铁路大桥

长度：2160.88米

通车时间：2005年10月

结构类型：桥梁主跨采用预应力混凝土连续梁结构，下部为钻孔灌注桩基础，设计使用期100年

呼准线黄河铁路大桥参考图

功能：供铁路通行，位于呼和浩特托克托县与鄂尔多斯准格尔旗之间，是呼准铁路干线跨黄河的关键节点，保障着呼包鄂区域铁路运输的联动。

8. 小沙湾黄河大桥

长度：全长831.25米（主墩高108米）

通车时间：2009年12月

结构类型：预应力混凝土连续箱梁结构

小沙湾黄河大桥

功能：供公路通行，位于鄂尔多斯市东端，主墩设计得比较高，能适配当地的地形，为鄂尔多斯和周边区域跨黄河交通提供了重要支持。

9. 包树高速公路黄河大桥

长度：全长约5.5公里

通车时间：

结构类型：

包树高速公路黄河大桥参考图

功能：供高速公路通行，位于包头与鄂尔多斯交界处，是连接这两座城市的核心高速跨黄河通道，大幅缩短了两地的通行时间，对呼包鄂经济一体化发展有很大帮助。

10、乌海黄河铁路特大桥（在建）

长度：2190.79米

通车时间:计划2025年通车

在建乌海黄河铁路特大桥

功能:是中国内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处的铁路桥梁，为包银高铁重难点控制性工程

结束语

上面提到的10座黄河大桥，涵盖了公路桥和铁路桥两种类型，建设时间从1983年一直到到现在，结构设计也从传统的连续箱梁发展到了现代化的矮塔斜拉桥。

乌海黄河铁路特大桥合拢

它们不仅见证了包头及周边区域交通建设的技术进步，还承载了不同时期跨黄河出行和经济发展的需求。

未来，这些桥梁会继续作为区域联动的“钢铁纽带”，为包头打造交通枢纽、推动周边协同发展提供坚实的保障。

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来源：张桂英爱旅游