摘要：巴基斯坦声称使用歼-10C“猛龙”击落了包括“阵风”在内的多架印度空军战斗机后，这款中国制造的第4.5代战斗机迅速成为国际关注焦点。虽然印度政府没有正式确认或者否认这一说法，但表示“军事行动中出现战损在所难免”，这似乎暗示在5月6日夜袭巴基斯坦的行动中可能确有

巴基斯坦声称使用歼-10C“猛龙”击落了包括“阵风”在内的多架印度空军战斗机后，这款中国制造的第4.5代战斗机迅速成为国际关注焦点。虽然印度政府没有正式确认或者否认这一说法，但表示“军事行动中出现战损在所难免”，这似乎暗示在5月6日夜袭巴基斯坦的行动中可能确有损失。

印度的沉默让事态更加恶化，包括《美国有线电视新闻网》、《路透社》、《华盛顿邮报》在内的多家西方媒体报道称，有2到3架印度战斗机被击落。现在，韩国的《朝鲜日报》对歼-10C所谓的成功感到担忧。

本文是印度《欧亚时报》的一篇专栏文章，作者是 EurAsian Times Desk，由本人翻译并编辑给大家，由于文章作者是印度人，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点。

4月中旬，中国空军派出歼-10C战斗机参加了在埃及举行的“文明之鹰-2025”联合训练。早在此次联合训练前几个月，外界就开始猜测埃及是否会购买歼-10C战斗机。然而，埃及可能对韩国的战斗机更感兴趣。

据最新消息，埃及驻韩国大使哈立德·阿卜杜勒拉赫曼表示，正在寻求购买100架FA-50轻型战斗机，并希望进行技术转让。经过几个月的谈判，双方的讨论取得了积极进展。据悉，埃及可能会先订购36架，剩余的64架将在本土生产。

与此同时，韩国《朝鲜日报》指出，歼-10C最近在印巴军事冲突中击落法国制造的“阵风”战斗机后受到大量关注。报道进一步指出，如果埃及最终选择购买中国的歼-10C，将对韩国航空航天工业公司FA-50轻型战斗机的出口谈判产生不利影响。值得注意的是，FA-50此前已经赢得了菲律宾、波兰和马来西亚的大量订单。

歼-10C是先进的第4.5代战斗机，而FA-50是由T-50高级教练机发展而来，本质上属于第3代战斗机，它们的作用不同，满足的作战需求也不同。

FA-50轻型战斗机

歼-10C可在对抗环境下夺取空中优势并执行多用途任务，速度、航程、航电系统和武器装备都优于FA-50。然而，FA-50的价格实惠、易于维护以及与西方系统的兼容性更符合埃及当前的需求，特别是用于替代教练机并支持轻型攻击任务，

歼-10C的作战潜力会被更高的成本以及潜在的地缘政治问题所抵消，而FA-50在国际市场上的成功则凸显了对预算有限国家空军的吸引力。埃及选择FA-50或许是出于实际考虑，但如果寻求F-16的高性能替代品，歼-10C仍然是有力的竞争者。

英国《每日电讯报》刊登了一篇颇具煽动性的文章，描述了中国歼-10C战斗机是如何击败法国“阵风”战斗机。

文章指出，“外形时尚、性能强大”的歼-10C战斗机，装备“射程超过200公里、飞行速度达5马赫”的霹雳-15空空导弹，是一个可怕的组合。一架价值超过2.5亿美元的“阵风”战斗机在空中被击落，另一架勉强飞了回来，电子战系统变得不堪重负。“阵风”战斗机没能锁定目标，甚至没有发现对手。

文章进一步指出，装备霹雳-15空空导弹的歼-10C将“阵风”战斗机变成了价值2.5 亿美元的“活靶子”。没有任何电子战套件都无法欺骗由卫星数据链引导的空空导弹，没有任何战斗机能够逃脱未曾预见的死亡。在戏剧性的空战发生后，印度停飞了所有的“阵风”战斗机，并部署在距离边境300公里的地方。

自从这些报道发布以来，中国成都飞机工业集团的股价飙升了60%以上，而达索航空公司的股价在上周下跌了7%以上。有趣的是，在莫迪总理就成功完成“辛多尔行动”发表“激烈”讲话后，中国成都飞机工业集团的股价随即暴跌。

来源：零度Military