摘要：九月底上市的那个2026款帕萨特Pro，你知道吗，看着那个价格，就觉得有点儿意思，指导价是17.99万到30.98万，但是吧，它搞了个“一口价”促销，直接16.99万起，你说这厂家是不是疯了，这得亏多少啊，一共九款配置，可多了，就想问问，这到底想干啥。听说这次

2026款帕萨特Pro上市，这价格，这配置，想要卷死谁。

九月底上市的那个2026款帕萨特Pro，你知道吗，看着那个价格，就觉得有点儿意思，指导价是17.99万到30.98万，但是吧，它搞了个“一口价”促销，直接16.99万起，你说这厂家是不是疯了，这得亏多少啊，一共九款配置，可多了，就想问问，这到底想干啥。听说这次主打智能驾驶，配置也升了好几个档次，尤其是那个高速NOA，说是能智能上下匝道，还能避障绕行，导航变道，这些功能听起来就很高科技，不知道用起来怎么样，人机交互也挺厉害的，什么人脸识别，远程控制，语音助手，现在的车是越来越聪明了，感觉以后开车都不用自己动脑子了。

外观还是那两个样子，先锋版和星空版，先锋版就是那种多横幅的进气格栅，星空版是黑色网格状的，看着更运动一点，车身尺寸也差不多，反正就是标准的中型车大小，长宽高分别是5006/1850/1489mm，轴距是2871mm，车身颜色有五种可选，超感黑、瞬息白、镭射白、比特灰、脉冲青，我个人觉得脉冲青挺好看的，比较特别，内饰听说是用了高通骁龙8155芯片，这个芯片挺厉害的，据说速度很快，内饰配色方案也挺多的，可以根据自己的喜好来选，屏幕也很大，10.3英寸的液晶仪表，加上12.9或者15英寸的中控屏，还有一个11.6英寸的副驾娱乐屏，当然这些配置不是每个版本都有，得看你买哪个配置了。

说实话，这个车的智能配置是真的下功夫了，ADAS系统，特别是那个高速NOA功能，简直是亮点，想想以后跑高速，都不用自己操心，车子自己就能搞定，简直太爽了，舒适性方面也挺不错的，有40W无线充电，HUD抬头显示，全景天窗，电动调节座椅，带腿托、记忆、加热功能，还有三区空调，无钥匙进入/启动，该有的都有了，感觉厂家是想把这个车打造成一个移动的舒适空间。

动力方面，有两种选择，1.5T和2.0T，1.5T发动机功率是118kW，2.0T高功率发动机功率是162kW，1.5T配的是7速干式双离合，2.0T配的是7速湿式双离合，也不知道开起来怎么样，1.5T可能更省油一点，2.0T动力肯定更强，就看你怎么选了，反正我觉得，如果经常跑高速或者喜欢追求刺激，还是选2.0T比较好。

现在这个车，厂家是打算新老款帕萨特同堂销售，就想多占点市场份额，市场定位就是中型车市场，竞争对手肯定就是迈腾家族、雅阁这些，现在中型车市场竞争太激烈了，各个厂家都在拼配置，拼价格，就看谁能抓住消费者的心了，8月份帕萨特家族销量是18695辆，这个成绩还算不错，但是能不能保持下去，还得看后面的表现。

很多人看完这个故事，都会去想，帕萨特能不能靠着这次Pro的升级，重新焕发活力，所有人都觉得，不好说，可是吧，我觉得，市场会给出答案的，懂车帝也会持续跟进报道的，想知道更多，还得关注懂车帝啊。

帕萨特Pro价格战，这背后，大众到底想干什么，大家都在想，这到底是怎么一回事。

这次帕萨特Pro，是真的下了血本，16.99万起的价格，直接杀入市场，这价格，这配置，就是想把其他的竞争对手卷死，你说大众是不是疯了，这么搞下去，还能赚到钱吗，但是吧，从另一个角度看，这也说明大众对帕萨特Pro的期望很高，想靠着这款车，重新夺回中型车市场的霸主地位，可是现在市场变化太快了，消费者越来越挑剔，不是光靠价格就能打动他们的，还得看产品力，还得看口碑。

帕萨特Pro这次升级，主要是两个方面，一个是智能驾驶，一个是舒适配置，智能驾驶方面，那个高速NOA功能，确实很吸引人，想想以后开车，可以解放双手双脚，躺着都能到目的地，但是吧，安全问题也很重要，要是智能驾驶系统出了问题，那可就麻烦了，舒适配置方面，帕萨特Pro也下了不少功夫，无线充电、抬头显示、全景天窗、电动座椅等等，这些配置都能提升用户的用车体验，让开车变成一种享受。

可是吧，光靠这些还不够，还得看帕萨特Pro的质量怎么样，要是质量不好，经常出问题，那消费者肯定不买账，还有就是服务问题，大众的服务一直被人诟病，要是服务跟不上，也会影响消费者的购买意愿，总的来说，帕萨特Pro这次升级，是很有诚意的，但是能不能成功，还得看市场表现，还得看消费者的口碑，反正我觉得，大众这次是想拼一把，看看能不能再创辉煌。

新帕萨特Pro，诚意满满，但能不能成功，还是一个未知数，咱们拭目以待。

来源：帕尔马车迷