6-8万预算新选项，缤果S号称“入门即高配”，值得买吗？

摘要：曾几何时，8万左右价位的细分市场还是飞度、Polo占据主导，现如今却成为了国产纯电小车的天下。这不又有一款新车来了，9月27日，上汽通用五菱方面正式宣布，新车缤果S正式上市，上市置换补贴价6.38-7.68万元，相比预售价门槛进一步降低，我相信也有不少朋友关注

曾几何时，8万左右价位的细分市场还是飞度、Polo占据主导，现如今却成为了国产纯电小车的天下。这不又有一款新车来了，9月27日，上汽通用五菱方面正式宣布，新车缤果S正式上市，上市置换补贴价6.38-7.68万元，相比预售价门槛进一步降低，我相信也有不少朋友关注到了。那么这台新车表现怎么样？值不值得入手呢？

看脸的朋友，我觉得可以优先考虑，现在七八万的小车其实也有社交属性，审美相似的人大概率能引发共鸣。缤果S采用了叫鎏光美学的设计语言，车身姿态和细节，包括灯光组、轮圈等区域都很有看点。

而且我认为它的车漆效果确实不错，据说是用了巴斯夫国际顶级品牌车漆，所以整台车的精致感很强。要是你平时都开着这台小车出门，我相信还是很容易成为焦点。

现在大家买车就算预算不多，也在追求质感，我认为这点缤果S做得不错，它的座舱就用了很多细致的工艺，比如说3D质感木纹、大面积的软包覆，另外它的座椅支撑效果也不错，所以坐进车里就有一种比较高级的感觉。配置上这车也是号称入门即高配，75kW电机、50W手机无线充电、6扬声器、4气囊、无感进入等配置都是标配，这对六七万的车来说确实给力。

像缤果S这样的小车，难免有朋友会用来上下班、带娃通勤啥的，日常遇到问题、查拥堵、孩子的各种为什么，肯定不会少。缤果S则是搭载了灵语智能座舱，并且融合了DeepSeek，但凡有问题直接询问车机就行，经过推理后都会给出合理的答案和解释，帮你带好娃，也能解决你生活的疑惑。

当然，开着小车在周末露营、带着闺蜜朋友逛街啥的我想也肯定不会少。缤果S也针对这些场景进行了优化，车内拥有1008mm的头部空间和882mm的后排间距，短途出游车子满载也不会很拥挤。同时，车里还优化了口红槽这样细节的储物空间，可以帮你归纳一些小物品。户外露营的时候要是想用电吃火锅、夜晚照明或者是唱歌，缤果S提供了3.3kW外放电功能，在户外也可以用清洁能源提升露营体验。

至于大家非常重视的安全性，我认为缤果S的表现是真的给力，这台小车是基于天舆架构M平台打造，高强度钢材使用比例达到74.5%，热成型钢比例则是23.7%，这两项数据在A0级车型当中都处于前列，基于此，缤果S也成为首个获得十佳车身称号的A0级车型，要是把同价位的车子都拿来做碰撞测试，我觉得缤果S应该是最有信心的那个。