摘要：你我都清楚，电动车最怕的两件事：热趴窝、充得慢，启境S7一次性把这两个雷拆了，还顺手把价格锚点钉在你心坎上。

12分钟把电从10%干到80%，吐鲁番84℃座舱5分钟吹回25℃，这哪是新车，这是把“焦虑”直接烧了。

你我都清楚，电动车最怕的两件事：热趴窝、充得慢，启境S7一次性把这两个雷拆了，还顺手把价格锚点钉在你心坎上。

我扒完工信部387批公告，第一眼看到94.5kWh的麒麟3.0，脑子里蹦出的不是数字，是“可以带老婆孩子从广州一脚干到长沙，中途不用排队抢桩”。

CLTC 702km本来就虚，但4C倍率把补能时间砍进上厕所区间，虚标也认了——毕竟没人边开车边尿。

吐鲁番45℃暴晒8小时，方向盘烫到能煎蛋，别人电池包温差10℃起步，它4℃收工，热失控报警全程0级，等于把“自燃”这俩字从字典里抠掉。

我去年在火焰山踩盘，亲眼见某新势力工程师拿灭火器守车，那画面尴尬到爆炸，启境这波直接把同行按在沙子里摩擦。

更狠的是工厂二期上线就同步招42名“华为驻厂质量代表”，IPD打分表比KPI还凶：千台车只允许50颗缺陷，行业平均120，直接腰斩再抹零。

我打听了一下，岗位底薪18k，干满一年配埃安股票，华为人现在挤破头往里跳，毕竟手机卷到头，汽车才是新赌场。

渠道端更不讲武德，AITO门店直接划一块给启境，前店卖车后厂修车，30分钟快保8小时钣喷，价格比特斯拉官方打8折。

销售底薪8k+单车1200提成，比我做媒体高多了，搞得我都想辞职去卖车，顺便把试驾当副业。

ADS 3.2无图城市NCA明年1月推，首批七城把成都硬塞进去，成渝打工仔狂喜。

硬件堆到800T算力，激光雷达192线，比人眼还细，华为把压箱底的家当全掏出来，明显押注启境当销量杠把子。

余承东不傻，亲儿子问界M7已经稳了，再拉一个外援形成双箭头，把理想和小鹏夹成三明治。

写到这里，我关掉表格算了笔账：30万级纯电SUV，续航700+、4C快充、华为智驾、高温不炸、千台缺陷50，服务网点还蹭华为售后，性价比直接捅穿地板。

你可以说广汽埃安会营销，但火焰山84℃的成绩单造不了假，工厂IPD表格也掺不了水。

上市倒计时60天，我已经预约试驾，要是实测掉链子，回来直播砸招牌。

来源：青涩露珠99