摘要：9月28日，全新中大型轿车别克至境L7正式上市，共推出5款车型，官方指导价为17.39万-21.99万元，限时权益价为16.99万-21.59万。作为别克旗下全新新能源子品牌至境的首款车型，新车采用1.5T增程动力系统，CLTC纯电续航里程302km，部分车型

原创 | 车圈阿俊

9月28日，全新中大型轿车别克至境L7正式上市，共推出5款车型，官方指导价为17.39万-21.99万元，限时权益价为16.99万-21.59万。作为别克旗下全新新能源子品牌至境的首款车型，新车采用1.5T增程动力系统，CLTC纯电续航里程302km，部分车型搭载高通SA8775P芯片及Momenta R6飞轮大模型。

外观方面，别克至境L7采用溜背造型，长宽高尺寸为5032x1952x1500mm，轴距为3000mm。车身配备无框式车门、电动隐藏式门把手及19英寸轮毂，后备箱容积397L。车漆采用8层涂装工艺，外观颜色提供玄岩黑、月影灰、云光白三款基础配色，以及金沙米、晶钻紫两款选装色。艾维亚版配有专属徽标和云绒顶衬，尾灯带有流动效果，并可选装20英寸轮毂。

新车内饰提供极夜追星、琥珀暖棕、松霜雾蓝、霞紫月白（艾维亚专属）四款主题。车内标配10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏。中控屏下方保留空调实体按键，并设有50W手机无线充电面板。尊享逍遥智行版及以上车型配备电容感应方向盘、流媒体内后视镜、50英寸AR-HUD抬头显示。新车前排座椅标配加热、通风、记忆、四向电动腰托功能。奢享版、奢享逍遥智行版和艾维亚车型，增加全车座椅按摩、二排座椅电动调节、加热、通风、四向电动腰托等功能。艾维亚版的全车座椅均采用Nappa真皮材质，还额外配有副驾双120°零重力座椅、后排空调智控面板、27扬声器音响系统。

动力及续航方面，别克至境L7采用“真龙”增程系统，其中1.5T增程器最大功率115kW，最大扭矩230N·m，后驱电机峰值功率252kW，0-100km/h加速时间仅5.9s。油箱容积为59L，支持92号或以上无铅汽油，百公里综合油耗为0.5L，WLTC百公里亏电油耗5.89L。同时，该车搭载40.2kWh奥特能2.0磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程302km，综合续航里程可达1420km。电量由30%直流快充至80%仅需18min。此外，车辆可提供6kW对外放电。

底盘部分，新车搭载前双叉臂后五连杆悬架，后悬采用6球头设计，并配有博世eBooster电控制动助力器、EPS电子随速转向系统。艾维亚版专属配备RTD连续阻尼可变悬架，支持毫秒级阻尼调节，可优化车身姿态和减缓颠簸路面冲击。

智能化方面，尊享版、奢享版座舱搭载高通骁龙8155芯片，支持场景式一键备车、数字钥匙、远程控车，AI语音助手具备分区语音识别能力；全车配备3个毫米波雷达、8个超声波雷达、5个摄像头，可提供AEB自动紧急制动、ACC全速域自适应巡航、EM垂直泊车等功能。

尊享逍遥智行版、奢享逍遥智行版、艾维亚版则采用逍遥智行辅助驾驶系统，感知硬件在尊享版和奢享版基础上增加1个激光雷达、4个超声波雷达、6个摄像头；借助基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，辅助驾驶功能增加HNP高速领航辅助、UNP城市领航辅助、APA自动泊车辅助、DMS疲劳驾驶提示、哨兵模式等，并在尾灯配有辅助驾驶小蓝灯；座舱内置高通骁龙SA8775P芯片，算力达72TOPS，可提供5G无线网络、Face ID（人脸账号识别）、OMS舱内摄像头等。

上汽通用副总经理薛海涛在接受《深度车评》采访中表示，上汽通用之所以在至境L7上配备了百万级的逍遥架构以及领先的辅助驾驶和智能座舱，目标就是要把至境L7打造成新时代B级车的开创者，在智能化和新能源的新时代重新确立优势位置。

作为别克品牌首款由中国团队主导研发的智能电动轿车，至境L7采用全新的架构和自研技术，在预售期间收获了超2万台盲订订单。综合新车定位，在中大型车细分市场，别克至境L7预计将与享界S9增程版（指导价30.98万-36.98万元）、阿维塔12增程版（指导价26.99万-28.99万元）、小米SU7（指导价21.59-29.99万元）和小鹏P7（指导价21.98万-30.18万元）等车型展开竞争。

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来源：深度车评