摘要：2025年8月6日，日本第11管区海上保安本部（那霸）发布消息称，在冲绳县久米岛近海的日本“专属经济区”内发现中国海洋调查船“海洋地质九号”将类似线缆的物体放入海中；

日媒报道，2025年8月6日，日本第11管区海上保安本部（那霸）发布消息称，在冲绳县久米岛近海的日本“专属经济区”内发现中国海洋调查船“海洋地质九号”将类似线缆的物体放入海中；

日本海上保安厅的飞机通过无线电要求中方停止活动：据第11管区称，当地时间下午3点45分左右，在久米岛西北约257公里的海域发现了中国船只。截至6日晚11点半，该船仍停留在事发海域继续活动，日本海上保安厅派出巡逻船继续进行警告和监视；

这是2025年以来继5月11日和26日之后第三次发现中国船只在日本“专属经济区”内采取类似行动；日本政府相关人士透露，日本外务省的相关负责科长在8月6日以“开展调查的海域与事先通报的不同”为由，向中方提出抗议，称“无法接受，极为遗憾”—中国没有搭理鬼子的抗议：中国探测船在公海工作，日本设定的“专属经济区”并没有得到国际法确认；

“海洋地质九号”是中国地质调查局青岛海洋地质研究所所属的多功能综合物探调查船，2017年12月28日交付入列。该船总吨位5178吨，续航力10000海里，配备双缆高分辨短道距地震作业系统、综合导航定位系统等国际先进设备。

2025年9月29日，日本共同社报道，日本第10管区海上保安总部28日发布消息称，在鹿儿岛县奄美大岛近海日本“专属经济区”内，发现中国海洋调查船向海中投入类似线缆的物体：据日本第10管区称，现场位于奄美大岛以西约380公里海域，船名可能为“向阳红22”。日本海保巡逻船在清晨6点15分前后发现船只放下类似线缆的物体，通过无线电要求其停止活动；可是，该船在约3个半小时后驶向了中国方向—也就是说，中国调查船还是在公海作业，压根不理睬鬼子所谓的警告！

“向阳红22”船是我国首艘3000吨级大型浮标作业船，主要性能参数和专业能力如下：总长89米，型宽18米，型深7.2米。最高航速不低于16节，续航力达10000海里，自持力60天，具备全球航行能力，可抵御12级大风；具备在4级海况下，布放和回收直径10米、自重60吨大型海洋监测浮标的能力。是目前国内唯一具备此能力的作业船，在国际上也处于领先水平；它配备高大的A型架（高24.5米，起吊能力750KN）、6000米缆绳收放装置和止荡装置，实现浮标布放、回收、现场检修的高度自动化和安全作业；除主要任务外，还具备执行断面调查等综合海洋调查任务的能力；

"向阳红22"船本身并非直接为潜艇提供保障的船只，但它通过其核心任务，为潜艇活动提供了至关重要的间接支持："向阳红22"船布放和维护的大型浮标，能够搭载多种探测设备，持续收集海浪、海温、盐度、密度等海洋水文气象数据。这些数据是构建海洋环境场、制作海洋环境预报的基础—对潜艇而言，详尽的海洋环境信息至关重要—中国潜艇需要了解复杂的海洋环境，如内波、跃层、水深等，有助于规避自然风险；

此外，海洋环境直接影响声波传播，关系到潜艇的隐蔽性和探测能力。准确的环境数据能帮助潜艇选择更有利的深度和航线，有效规避敌方侦查—该船使我国大型海洋监测浮标的布放范围得以从近海向太平洋、印度洋等深远海拓展。这意味着我们能获取更广阔海域的环境数据，为我国潜艇走向远海和深远海行动，提供了以往难以获取的环境信息支撑。

"向阳红22"船的工作为构建全球海洋立体观测网打下坚实基础：能够提供持续、实时的海洋环境信息，这是现代海军，尤其是潜艇部队，在执行任务时不可或缺的战场环境保障；"向阳红22"号凭借其在深远海布放和维护大型监测浮标的独特能力，极大地增强了我国对全球关键海域环境的认知能力。这份对海洋的"熟悉"，为潜艇在水下"无声的较量"中提供了关键的环境优势，是支撑海军走向远海的重要一环。

但是，日本海自的行动危害到中国海洋调查船的合法作业，中国海军不会坐视不管！

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来源：熊style