摘要：上周新势力战场的数据一出来，算是彻底炸锅了。车fans孙少军那边的最新统计显示，鸿蒙智行单周新增订单直接冲上7.5万台，这数字什么概念？断层式领先，完全不给后面选手留面子。

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上周新势力战场的数据一出来，算是彻底炸锅了。车fans孙少军那边的最新统计显示，鸿蒙智行单周新增订单直接冲上7.5万台，这数字什么概念？断层式领先，完全不给后面选手留面子。

问界M7，简直成了爆款制造机

鸿蒙智行能一飞冲天，关键就是9月23号刚上市的全新问界M7。这车有多火？24小时大定破4万，一周下来直接把品牌订单推到7.5万。而且它不只自己卖爆，还顺手带火了问界M9、M8这些兄弟车型。新款M7这次增程、纯电双版本齐发，全系标配华为乾崑智驾ADS 4.0，性价比拉满，直接捅到家庭用户的心巴上。问界M8更是累计交付破10万辆，这下应该没人质疑了。

蔚来稳得住，ES8成新增长引擎

蔚来上周也稳稳破万单，全新ES8立了大功。电池租赁方案一上，起售价拉到29.88万，直接引爆预订——72小时锁单6.2万辆，比原定全年产能还高。有意思的是，近9成用户选了BaaS方案，95%订单集中在6座版，说明这波就是精准打中家庭升级用户。

零跑闷声发大财，交付再创新高

零跑虽然没推全新车，但上周订单也有1.1万，交付量继续破纪录。C10和C11两款车扛大旗，占了75%订单。更值得留意的是，增程版占比连续多周超60%，可见“可油可电”才是当前大多数家庭的首选。零跑也没闲着，10月16日要全球首秀全尺寸SUV D19，明显是要补足中高端产品线。

行业门槛悄悄涨到月销4万？

虽然上周末调休影响了部分订单，但整体交付规模还在涨。现在新势力头部玩家周订单破万已是常态，而随着问界M7、零跑D19等新车在九十月份密集上市，竞争门槛明显又抬高了。之前月销1万算及格，现在看鸿蒙智行这势头，月销4万恐怕才是下一阶段的入场券。

金九银十的厮杀刚开局，就已经闻到火药味了。接下来，谁先站稳月销4万，谁才能真正说自己在第一梯队扎住了根。

来源：LUKY伍拾弎