摘要：先说个真事儿：上周山东济南收费站，一辆白色面包车想走免费通道，栏杆死活不抬，司机师傅拍着方向盘喊：“我这7座车凭啥不让过？”收费员一查行驶证——“车辆类型：小型普通客车，核载8人”，当场让补交380元通行费。

有人开8座车硬闯免费通道被拦下，当场补交380元！

这8天免费时段藏着3个坑，90%司机都不知道！

一、这8天高速免费，但“免费”俩字藏着3个雷区，踩中就得多花钱！

先说个真事儿：上周山东济南收费站，一辆白色面包车想走免费通道，栏杆死活不抬，司机师傅拍着方向盘喊：“我这7座车凭啥不让过？”收费员一查行驶证——“车辆类型：小型普通客车，核载8人”，当场让补交380元通行费。

师傅脸都白了：“我一直以为8座和7座差不多，谁知道差这一个座就得掏钱？”

没错，今年国庆中秋8天高速免费（10月1日0点到10月8日24点），但不是所有车都能蹭这个福利。

先把核心规则说明白，省得你跑冤枉路：

免费时段就这8天，多一秒少一秒都不行。

比如你10月8日23点50分上高速，想着24点后下就免费？

太天真！

高速计费看“驶离时间”，要是0点后才下，就算免费；但要是你10月9日0点05分下，哪怕只超5分钟，全程都得按正常收费算！

去年有个网友@夜归人 就吃了这亏，为了赶免费时段猛踩油门，结果在服务区耽误10分钟，下高速时系统显示要交198元，气得直拍大腿。

免费对象仅限“7座及以下载客车辆”，这话听着简单，坑可不少。

刚才说的8座面包车是一个坑，还有人把“改装车”算漏了——比如把5座车加个座位改成7座，以为能免费？

错！

行驶证上写的“核载5人”，就算你改了座位，收费站只认行驶证，照样得交钱！

计费规则分两种路，记混了就亏大。

跑高速（比如京藏高速、京沪高速这种封闭式的）看“驶离时间”，但走普通公路（像国道上那种开放式收费站）得看“通过收费站时间”。

举个例子：你10月8日23点走普通公路收费站，只要在24点前通过，就算免费；但要是走高速，必须在24点后驶离才算。

很多司机跑国道和高速混搭，经常记混，结果多交冤枉钱。

二、今年新增3条“特殊规定”，跨省、新能源车、货车司机都得注意！

今年高速免费政策比去年多了不少新花样，尤其这3条，最近问的人最多，一条一条给你掰扯清楚：

跨省通行的ETC车主，先看看你卡里有没有钱！

现在省界收费站取消了，但ETC卡要是余额不足，麻烦就大了。

网友@开车去西藏 上周从四川进云南，ETC通道显示“黑名单车辆”，栏杆直接拦住，后面堵了一串车。

他下车一问才知道，卡里只剩23块，不够扣上一段的通行费，直接被系统拉黑了！

最后在收费站充了500块才放行，耽误了半小时，差点错过民宿预约。

记住：跨省前一定查ETC余额，低于200块赶紧充，别等被拦了才着急！

新能源车绿牌车放心跑，免费！

但充电得提前规划。

现在大街上绿牌车越来越多，好多人问“电车能不能免费”？

明确说：能！

不管你是比亚迪海豚还是特斯拉Model Y，只要是绿牌、7座及以下，和油车一样免费。

但网友@电车自驾游 提醒：跑长途千万别光看免费，充电才是大问题！

他上个月从广州去桂林，在某服务区等充电桩排了1小时队，后面堵了20多辆电车，“要是服务区能多加点临时充电桩就好了！”——别担心，今年好多服务区真的加了！

后面细说。

重点路段要“客货分流”，货车司机别跑空。

像G6京藏高速、G4京港澳高速这些热门路线，一到节假日就堵成停车场，今年国庆要搞“客货分流”了。

简单说：上午9点到下午5点，部分路段只让客车走，货车得绕路或者等晚上。

跑货运的王师傅@卡车老炮 算过一笔账：要是按分流时间走，得比平时多花2小时，但能避开堵车，“总比堵在路上一动不动强，就是得提前跟货主沟通好时间”。

三、这5种情况“看着像免费，其实得交钱”，老司机都栽过跟头！

别以为知道“7座及以下”就万事大吉，这5种情况最容易踩坑，看看你中没中：

皮卡车：看着像客车，其实算货车。

河南的老司机李大哥去年国庆就栽了：开着自家的皮卡车走高速，想着“我这是7座以下，肯定免费”，结果下高速时收费员说要交215元。

李大哥急了：“我这不是货车啊！”收费员指着行驶证：“您看清楚，‘车辆类型：轻型普通货车’，货车哪有免费的？”现在很多人买皮卡当家用车，记好了：只要行驶证上写“货车”，管你几座，都得交钱！

“准乘7人”和“核载7人”不一样。

有些老款车行驶证上写“准乘7人”，有人以为和“核载7人”一样？

错！

“准乘”包括司机，“核载”是总共能坐的人数，要是行驶证写“准乘7人”，实际核载可能是6人，多坐1人就超载，更别提免费了！

ETC车道别乱闯，“一进一出”必须一致。

有网友@ETC小白 分享糗事：进高速时走ETC通道，出高速看到人工通道没人，直接开过去了，结果第二天收到扣费短信——系统显示“入口ETC，出口人工，无法匹配”，按全程最高标准扣了320元！

记住：进ETC就得出ETC，进人工就得走人工，乱闯就是自找麻烦。

事故堵车别硬等，交警证明能免单。

要是你在高速上出了小剐蹭，交警开了事故证明，拿着证明到收费站，那段路的费用能减免！

湖北的张女士上个月就试过：在高速上被追尾，交警处理完开了单子，下高速时把单子给收费员，当场免了120元通行费，“本来挺郁闷的，这波操作还挺暖心”。

严重拥堵时可能“应急免费放行”，但别指望次次都有。

去年国庆G15沈海高速堵了20公里，最后收费站直接抬杆免费放行，好多司机欢呼“堵也值了”！

但这是“应急措施”，不是规定，要是堵得不算严重，该交钱还得交钱，别抱着“堵了就能免费”的侥幸心理。

四、今年高速多了这些“新服务”，跑长途能省不少事！

今年国庆高速不光免费，还加了不少便民服务，跑长途的司机有福了：

手机上就能看实时路况，堵不堵一目了然。

以前跑高速靠听广播，现在直接微信搜“全国高速路况”小程序，哪个路段堵成红色、哪个服务区有充电桩、哪个收费站开了多少通道，实时更新！

网友@路路通 上周试了下：从北京去天津，小程序显示“京津高速K12段拥堵1公里”，他果断绕到京沪高速，提前40分钟到了目的地，“比听广播靠谱10倍！”

服务区新增临时充电桩，电车不用慌了。

今年交通运输部要求“重点服务区至少新增2个临时充电桩”，像G2京沪高速的济南服务区、G4京港澳高速的长沙服务区，都加了快充桩，充电速度比以前快一倍。

不过网友@电车通勤族 提醒：别都挤在饭点充电，他中午12点去充电，排了20分钟队，下午3点再去，直接有空位！

收费站配了“应急医疗点”，带娃出门更放心。

现在带小孩跑长途的家庭多，服务区和收费站都配了医疗箱，有退烧药、创可贴、晕车药这些常用药。

上周有个妈妈@带娃去海边 说，孩子在高速上突然发烧，到收费站医疗点拿了退烧药，休息半小时就缓过来了，“以前还得专门带药，现在服务区就能解决，太方便了！”

五、最后说3句大实话：免费是福利，但安全比省钱更重要！

国庆跑高速，免费确实香，但别为了省钱忽略安全。给大家3个实在建议：

错峰出行真的能避开90%的堵车。

交通运输部预测：9月30日下午、10月1日是出程高峰，G6京藏高速、G15沈海高速这些路线能堵到“一动三小时”；返程高峰在10月6日到8日，下午3点到5点最堵。

想不堵车？

要么9月30日早上6点前出发，要么10月1日下午4点后走，亲测有效！

应急车道别乱占，扣6分罚200元是小事，耽误救援是大事。

去年国庆有辆车在应急车道停车打电话，后面救护车被堵了10分钟，差点耽误病人救治。

现在高速上监控探头多，应急车道只要有车停，不管你人在不在车上，直接抓拍，别抱侥幸心理！

团雾路段提前减速，别跟着前车“盲开”。

秋冬早上和傍晚，高速上容易起团雾，能见度不到50米，好多司机跟着前车猛冲，结果追尾。

记住：看到“团雾多发路段”的牌子，赶紧开雾灯、减速，和前车保持平时3倍的车距，安全第一！

最后说句掏心窝的话：

国庆8天假，高速免费是给咱们老百姓的福利，但“免费”不代表“随便跑”。

把这些规则记清楚，该避的坑避开，该准备的提前准备，才能真正享受假期的快乐。

不管你是回家团圆还是出门旅游，平安到家比啥都重要。

最后问一句：今年国庆你打算开车去哪儿？

路上遇到过哪些高速免费的“坑”？

评论区聊聊，让更多司机看到，少走弯路！

来源：襄襄汽车