摘要：一周大定13000台，享界S9T仍在持续上量，鸿蒙智行入局豪华旅行车市场这步棋，走得太妙了。用一句话来总结享界S9T，其将旅行车的格调与SUV的装载力、轿车的操控性，以及鸿蒙智行旗舰级的智能体验结合在一起，甩出了一张“王炸”。

一周大定13000台，享界S9T仍在持续上量，鸿蒙智行入局豪华旅行车市场这步棋，走得太妙了。用一句话来总结享界S9T，其将旅行车的格调与SUV的装载力、轿车的操控性，以及鸿蒙智行旗舰级的智能体验结合在一起，甩出了一张“王炸”。

享界S9T选择以“旅行车”作为切口，却并未把自己局限在小众标签中。换句话说，其真正卖点不在旅行车，而在“全面”。也正是凭借“全能”实力，让其得以快速破圈。数据上看，享界S9T首批大定用户中，以BBA增换购为主，用户普遍认可产品力且消费能力强。今天，我们不妨来具体聊聊享界S9T全能实力何以展现，看看其购买价值几何？

自由与格调，是享界S9T给到的第一重体验

现如今，自驾游、露营、骑行等户外活动逐渐进入主流，汽车被重新定义为“第三生活空间”，不再只是代步工具。这直接反映在用户购车需求之上，以享界S9T所处的30万级豪华市场为例，消费者的需求早已从“买一台车”转向“买一种全场景出行方式”。

多场景适配度，正是享界S9T的核心购买价值之一。在城区道路、高速通勤之中，华为乾崑智驾ADS 4无疑可大派用场。以1颗192线激光雷达为核心的36个高精度传感器，加上全新WEWA技术架构，实现了真正的全场景辅助驾驶。实测感受下来，城里、高速都交给它就好了，比很多十年驾龄老司机都会开，还更安全。

同时，享界S9T还有着轿车的驾控，以及全新华为途灵平台这一杀手锏。技术上全新升级的六合一全域融合架构，配上全系标配的空气悬架、连续可变阻尼减振，软硬皆强，以智能驾驭性能，更舒适超好开。在鸿蒙智行其他车型上，全新途灵平台的滤振优势就给人留下了深刻的印象，享界S9T更进一步，竟然靠着这一系列领先技术，让旅行车通过性能媲美SUV，能走烂路，能爬大坡，这太不可思议了。根据中汽中心刚刚发布的2025中国十佳底盘榜单，其也位列其中，再度说明了这套软硬皆强的底盘悬架的硬核之处。

既然时下消费者更愿意为说走就走的旅行买单，享界S9T自然也得靠华为乾崑智驾ADS 4加全新华为途灵平台，让路上的时光惬意无比！

空间布局更灵活，智能化体验更佳

再接着来看，享界S9T给到的第二重核心购买价值，源于绝美颜值与超多“打开方式”。在新能源车型普遍追求极简和科技感的今天，享界S9T并没有走冰冷路线，而是把优雅和格调重新拉回到汽车设计的核心。其首先延续了旅行车的比例美学，其既保留了旅行车的舒展姿态，又叠加了新能源时代的科技豪华感。

空间方面，享界S9T带来“大五座”舒适布局。副驾标配零重力座椅，后排有效腿部空间超过1000mm，后备厢最大可扩展至1677L，甚至超越多数中大型SUV。同时，享界S9T全系支持220V对外放电，并标配车载冷暖箱，加上鸿蒙智能座舱，把“车”直接变成一个可移动的生活空间。比如在露营之中，用户可以把电烤炉、咖啡机直接插上电源。露营有了电，才能玩得奢。

如此看来，享界S9T能一下卖爆，核心就在于把“颜值、空间、续航、安全、智慧、驾控”全都变成了自己的长板，以旅行之名，真正做到了“全能”二字。而要获得这些全能且出众的体验，大家竟然只需要付出最低不到31万元的购车预算，并且现在购入享界S9T，还能享受到至高60000元权益。如果你已经是鸿蒙智行车主，增换购享尾款减免2万元，这一份全场景超高品质用车体验，可谓唾手可得。

来源：实时探索者