摘要：“一个敢卖，一个敢买敢开！”55岁网红“唐飞机”（原名唐正兴）的蓝天梦在9月27日戛然而止，他开着这架35万购买的超轻型飞机在直播飞行时突然坠机身亡。

“一个敢卖，一个敢买敢开！”55岁网红“唐飞机”（原名唐正兴）的蓝天梦在9月27日戛然而止，他开着这架35万购买的超轻型飞机在直播飞行时突然坠机身亡。

唐正兴是四川广元剑阁县的55岁村民，他从小有个飞行梦，花了35万在浙江民间“高手”那里买了一架小型直升机，卖家是因为害怕不敢飞而出售。

别人买车买房，他买飞机，听起来挺疯狂，但在他眼里，这是圆梦。

这架共轴双桨单人直升机——最高时速100公里，最远航程40公里，最高能飞600米。

买到飞机后，他通过教程自学，花一周时间学习理论知识，累计学习6个小时后就基本掌握驾驶技能。

首次成功飞天后唐正兴还买卤菜小酌庆祝，镜头前脸颊通红地说：“这辈子值了！”那份纯粹的热爱打动了无数人。即便后来因油表故障两次从5米、10米高度坠机侥幸逃生，也未停下飞行的脚步。

唐正兴几乎每天都会开着这架小飞机进行直播，还常常自豪地说：“四川就我一个人会开这个。”

很快，他就成了网红，大家都喊他“唐飞机”，自媒体粉丝也达到9万多。

然而，这架所谓的小型直升机，其实就是民间自制的简易飞行器。外表看着有模有样，可几乎没有安全保障。没有成熟的飞控系统，没有完善的逃生设备，说直白点，就是靠一腔热情飞在天上。

唐正兴在飞行时也处于“三无”状态：无飞行器资质证件（飞行执照）、未佩戴头盔、未配备降落伞或弹射装置。

另外，有人指出飞机设计存在隐患，双螺旋桨间距过近，易因气流干扰导致缠绕或断裂，结构稳定性也不足。

更令人揪心的是，唐正兴驾机直播时都没有佩戴头盔，而且为了直播分散注意力，有很大的安全隐患。直播需要互动，需要说话，需要博关注，注意力一分散，原本就不稳定的飞行器更容易出意外。

9月27日这次直播飞行，唐正兴在飞之前刚刚给飞机加油，还检查了飞机。第一次起飞，发现摄像头角度不对，就降落飞机，调整了摄像头角度。再次起飞不久就出现事故了，飞机突然失去动力，几乎垂直掉了下来，伴随着一声巨响，飞机与地面碰撞后立刻起火燃烧！

当时直播间有1000多名观众在线，多名观众紧急呼吁“快救人！”“快报警救援！”但是因为坠机地点较为偏僻，村民和救援发现后赶来已经来不及了，唐正兴已经当场死亡。

目击者称飞机坠地后螺旋桨断裂，机身起火，直播中断前画面显示“活活烧死”！

唐正兴坠机原因是因为操控失误还是飞机突发故障目前不明，不过他曾经多次声称“超轻型飞机免执照、免报备，相当于游乐园的卡丁车”，但业内人士强调此类飞行需持民航执照且必须报备，四川合法空域仅7处，其行为属“黑飞”。

他的妻子也曾经多次反对、加于劝阻，可唐正兴固执己见，谎称退机并将飞机藏匿异地库房，偷偷继续飞行。而为了直播的热度和流量，观众打赏和“再来一圈”等评论，也助推了他坚持这一冒险行为。

目前，唐正兴的遗体已送殡仪馆，家属已赴现场处理后事；当地多个部门已经介入调查。唐正兴的自媒体账号已经被设置为私密，以前的飞行视频已经看不了了。

无论飞行器被如何归类，“飞离地面”这一行为本身就伴随着极高的风险。“唐飞机”声称“超轻型飞行器无需驾照和报备”是对规则的严重误解和漠视。任何航空活动，都必须以专业的资质、严格的报备程序和完备的安全措施为前提。

随着低空经济日益活跃和极限直播如飞行直播的风行，对超轻型飞行器等的监管法规需要更加明确和细化，并加强执法力度，特别是在农村和偏远地区，避免出现监管盲区。

唐正兴的“飞天梦”始于对自由的向往，却终于对规则的漠视。他的故事提醒我们：真正的勇气不是无视风险，而是在敬畏中追寻热爱。

来源：特别读物