摘要：大多数家庭买车，无外乎看重划算两个字，而关于长安启源Q07和比亚迪宋L DM-i怎么选的问题，我认为也需要从这个角度深入剖析才能找到答案。今天我们特地找来了这2台SUV，接下来我们就结合个人到店驾乘体验以及真实感受聊一聊。

大多数家庭买车，无外乎看重划算两个字，而关于长安启源Q07和比亚迪宋L DM-i怎么选的问题，我认为也需要从这个角度深入剖析才能找到答案。今天我们特地找来了这2台SUV，接下来我们就结合个人到店驾乘体验以及真实感受聊一聊。

首先我们简单了解一下2台SUV的价格，其实终端都在11万-16万左右，因此在购车预算差不多的情况下，我认为你是很难避开这2位选手，至于谁更好？就需要深度对比衡量了。

单看颜值，不得不承认2台车都很帅气，但风格大有不同。我认为长安启源Q07明显更前卫科技，比如虽然是插混车，但它却用了封闭前脸，搭配分体大灯后，就显得更年轻了。

除此之外，我认为长安启源Q07也在有意偏向年轻人的喜好，比如说无框车门、隐藏式门把手，这确实就很有吸引力。再加上独特的贯穿尾灯，就让这台SUV看起来更加现代化。

宋L DM-i则是在传统和现代化之间进行了兼容，尺寸很大而且还是异形的大嘴中网，搭配上方很粗的镀铬条，说实话，让我感觉攻击性很强，有种不怒自威的感觉。

另外它虽然也用上了隐藏门把手，但亮色的辐条，还有带曲线的车身腰线，再加上它的贯穿式尾灯轮廓都属于比较复杂的类型，所以我看着还是类似传统SUV的样子，吸引力不是很强。

如果你也就二三十岁，追求特立独行和前卫科技的话，长安启源Q07肯定对你的胃口。要是你没那么多要求，但想要车子霸气一点，宋L DM-i就挺合适。

作为这个价位并不常见的中型SUV，它们俩的空间我相信是很多人关注的重点。长安启源Q07其实已经超过了这个范畴，它的轴距达到了2905mm，所以后排是真的宽敞，我的身高是181cm，把主驾调整好之后来到后排依旧可以轻松跷二郎腿，正常坐腿部余量接近3拳，头顶还剩1拳3指。

而长安启源Q07让我感觉最舒服的还是副驾，带腿托、零重力和加热通风按摩，开车累了或者午休，躺在副驾一键零重力就像是在按摩椅中一样，那是真舒服。

余下座椅的舒适性也不赖，前后都带加热、通风，后排座椅也宽大厚实，靠背还能电动调节，这待遇可不多见。

宋L DM-i轴距只有2782mm，低于这个范畴，所以我坐进去之后感觉会稍微压抑一点。同样把主驾调整好之后来到后排，腿部就剩1拳4指，头顶就剩3指，所以个人体感氛围不是很好。

它比较舒服的还是主驾，带迎宾有仪式感，加热、通风也都有，但要是像长安启源Q07那样再有按摩就更爽了。

关于座舱，长安启源Q07用了高通骁龙8155芯片，滑动屏幕、切换应用、触控都很丝滑，很有意思的它还支持多音区交互，坐在后排喊一声就能控制各种功能，甚至我在车外也可以用语音控制，挺好玩儿的。

而让我感到惊艳的还是主驾49英寸超大的AR-HUD，直接把面前一块区域填满，所有信息不低头就能看到，非常直观。

要是你买顶配，长安启源Q07还在副驾前面配备了娱乐屏，看电视、电影都没问题。有需要的话你还可以在后排装拓展PAD屏，更好玩儿的还是大灯投影，要是喜欢户外露营，开车都不用带投影仪，这台车就能实现了。

宋L DM-i用了D100芯片，算力没有落后8155太多，所以触控、打开应用同样流畅，基本不会卡顿。但是它的语音也就支持主副驾、后排分区，车外语音就没有了。

动力和能耗肯定是插混车的核心，尽管都是插混，但2套系统还真不太一样。

长安启源Q07的智慧新蓝鲸3.0插混提供了1.5L和1.5T发动机，纯电续航入门就是145km，至高有215km，很有诚意。

宋L DM-i的第五代DM技术只有1.5L发动机，纯电续航入门只有75km，至高是160km，相对长安启源Q07来说还是差了点意思。

实际开起来后还是有一些区别。纯电模式下2台车动力响应都很快，尤其是在市区当中快速超车会更有底气，但毕竟它们都是家用属性的SUV，所以在紧急变道的时候支撑稍微有些不足，但相比之下长安启源Q07车身稳定性略好一些，过弯给人的信心更足。

最明显的差异还是中后段加速，我把2台车开上高速就能感觉到，试驾的长安启源Q07是1.5T发动机，匝道并入高速路那会踩油门是真的有信心，提速更快。宋L DM-i在那会就立马听到发动机的轰鸣，动力来的慢一拍。

所以我认为结果已经出来了，要是你购车决策相对保守，对配置要求不高，你就直接冲宋L DM-i，家用肯定没啥问题。

但是，如果你比较理性，平时代步的情况居多，要长续航、坐得舒服，跑高速相对激进的话，我肯定推荐你买长安启源Q07，同样的预算你可以得到更多东西，带来的体验提升是能直观感受到的。

来源：汽车威客