摘要：针对花江峡谷强横风、大温差的极端环境和轻量化建造需要，该公司研制的2000兆帕级超高强度钢丝，全部通过严苛的疲劳试验，性能优良，为桥梁高品质建造奠定了基础。锌铝镁多元合金防腐技术的应用，使主缆耐腐蚀性能较以往产品提高了3倍以上，有效保障百年工程的使用寿命预期。

9月28日

世界第一高桥花江峡谷大桥通车

撑起这座超级大桥的39494根钢丝

全部是“遵义造”

花江峡谷大桥是六枝至安龙高速公路的

关键控制性工程

总长2890米

主跨1420米

桥面至江面高差625米

被称作“横竖”都是世界第一的大桥

大桥的上部构件

包括主缆索股、吊索、缠绕丝

猫道绳、扶手绳以及施工绳等

均出自贵州钢绳股份有限公司

针对花江峡谷强横风、大温差的极端环境和轻量化建造需要，该公司研制的2000兆帕级超高强度钢丝，全部通过严苛的疲劳试验，性能优良，为桥梁高品质建造奠定了基础。锌铝镁多元合金防腐技术的应用，使主缆耐腐蚀性能较以往产品提高了3倍以上，有效保障百年工程的使用寿命预期。

“钢丝是桥梁的‘生命线’，为确保每一根钢丝都参与受力，在制造过程中，我们专门制定了高于国家标准的内控标准，使各项性能指标得到有效保障，在长度精度方面实现把标准有效误差缩小一半的目标。”贵州钢绳股份有限公司缆索工程公司相关负责人骆治安告诉记者。

更为关键的是，内置光栅光纤传感器的智慧索股，让大桥拥有“感知能力”——实时监测温度、湿度、应力应变。其中，通长索股应力应变监测技术的应用为全球首创，不仅为大桥注入“智慧之魂”，更树立了世界桥梁智能建造新标杆。

“作为百年工程，建设期间要求高，后续运营要求更高。智慧索股的应用，实现数据实时传输，可以随时随地了解桥梁的健康状况，采取更加准确科学的运维保养方式，相当于给它请了一个贴身的‘保健医生’，能提升运维效率，减轻劳动强度。”骆治安这样说道。

群山深处，花江峡谷大桥凌空飞跨。从大桥最核心的承重结构到最细微的防护环节，都深深烙下了遵义印记。巍峨的桥塔之间，那些“强韧”的遵义钢丝，正无声地诉说着：世界新高度，由遵义力量托举。

遵义有着深厚的工业底蕴，贵州钢绳股份有限公司作为扎根遵义的老牌国有企业，是我国金属线材制品行业的领军企业之一，主导、参与制修订国际标准、国家标准、行业标准70多项。其中，国际标准两项，产品广泛应用于桥梁建设、航空航天、空间结构、海工领域等国家重大工程。

骆治安说：“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。我们将继续加大高新技术的研发、应用和转化，全力实现世界桥梁中国造，精品桥梁贵州造、遵义造的目标。”

全媒记者：向婧 陆邱珊 周颖 税兵 实习生：敖放青

部分图片来源：天眼新闻、贵州交通广播

来源：直播遵义