摘要：核心化学成分碳(C)：≤0.18%（低碳设计保障焊接性）锰(Mn)：0.90-1.60%（核心强化元素，提升强度并细化晶粒）铝(Al)：≥0.015%（细化晶粒，提升强韧性）硅(Si)：0.10-0.50%（脱氧剂，过量会降低韧性）磷(P
DH32船用钢板全面解析：化学成分、性能特点与应用领域
一、化学成分与执行标准
核心化学成分碳(C)：≤0.18%（低碳设计保障焊接性）锰(Mn)：0.90-1.60%（核心强化元素，提升强度并细化晶粒）铝(Al)：≥0.015%（细化晶粒，提升强韧性）硅(Si)：0.10-0.50%（脱氧剂，过量会降低韧性）磷(P)/硫(S)：均≤0.04%（严控杂质，避免冷脆和热裂纹）微合金化：含Nb/V/Ti微量合金化增强耐蚀性，碳当量Ceq≤0.40%（IIW公式）执行标准中国国标：GB/T 712-2022（船体结构用钢）国际标准：日本：JIS G3106美国：ASTM A36欧洲：EN 10025船级社认证：CCS（中国）、ABS（美国）、GL（德国）等二、机械性能与工艺特点
核心性能参数屈服强度：≥315MPa（"32"表示32kgf/mm²）抗拉强度：440-620MPa延伸率：≥21%低温韧性：0℃冲击功≥27J焊接性：低碳当量设计，焊后无淬硬倾向工艺优势耐腐蚀性：微合金化版本耐海水腐蚀性提升2-3倍加工性：适合热轧、控轧（TM）工艺，厚度方向性能（Z向）可定制三、应用领域
船舶制造船体结构、甲板、舱壁（需承受海水腐蚀和动态载荷）海洋平台支撑结构、导管架特殊场景极地船舶低温部件（-20℃仍保持韧性）液化天然气（LNG）运输船液舱围护系统四、市场与生产
价格区间现货：3500-6000元/吨（厚度、交货状态影响显著）期货定轧：约4500-5200元/吨（60吨起订）主要生产厂家舞钢（河南）：专注船板，提供Z向性能定制宝钢/南钢：执行GB/T 712标准，可提供探伤等级五、总结
DH32通过低碳、高锰和微合金化设计实现高强度与焊接性平衡，是船舶及海洋工程的核心材料。市场受造船业复苏驱动，建议优先选择舞钢、宝钢等具备船级社认证的供应商。
来源：舞钢宽厚板师磊