摘要：9 月 26 日，岚图汽车在上海举办了一场时代风尚之夜。在这场被官方称为顶级时装秀的 T 台上，与现代、古典、中式等时装一同登台的，还有岚图旗下的三款旗舰车型：旗舰 MPV 岚图梦想家、旗舰轿车岚图追光 L，以及旗舰 SUV 岚图泰山——这也是岚图追光 L 和

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很少有车企会将时尚秀场当作新车发布的舞台。在如何「展示自己」这件事情上，岚图向前迈了一步，并把豪华的野心写在了脸上。

9 月 26 日，岚图汽车在上海举办了一场时代风尚之夜。在这场被官方称为顶级时装秀的 T 台上，与现代、古典、中式等时装一同登台的，还有岚图旗下的三款旗舰车型：旗舰 MPV 岚图梦想家、旗舰轿车岚图追光 L，以及旗舰 SUV 岚图泰山——这也是岚图追光 L 和岚图泰山两款产品的全球首秀。

岚图汽车科技股份有限公司 CBO、销售公司总经理邵明峰表示，追光 L 将于今年 10 月上市，岚图泰山将于年底上市。

今年九月份的车市竞争异常激烈，从新车发布的上市节奏就能看出。几乎所有主流车企都拿出了或是旗舰、或是走量的产品，试图在四季度顶住销量，为明年蓄力。

“各大主机厂都往前推进（新车），这在当前环境下很正常。市场竞争激烈，促使主机厂更快、更好地提供新产品，这对用户来说是好事。当然，也希望大家在竞争中，用合规的、正确的竞争手段。每个品牌要有底线和原则。”岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放向搜狐汽车透露，团队确实提前了岚图泰山的上市时间。

据其介绍，按原计划，这款旗舰 SUV 或将在明年推出。但由于用户对岚图泰山的期待值很高，感觉到市场有旺盛的需求，因此决定提前亮相。

“我们并没有仓促推出所谓的新车，而是认认真真打磨了将近四年，这是非常经得起时间经验的一款车。”卢放说，岚图泰山是在公司内部研发时间最长的一款车。目前，岚图泰山只展示了外观部分，内饰尚未公开。

近期，岚图汽车在香港的上市计划，进入实质性阶段。

9 月 15 日，岚图完成工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”，注册资本增至 36.8 亿元，企业类型变更为“股份有限公司（非上市）”。这一操作是港股上市的必要前置步骤，意味着岚图已完成法律层面的上市准备。

一个星期后，岚图汽车董事会调整，卢放兼任董事长，原董事长尤峥卸任。

9 月 26 日，岚图汽车时代风尚之夜发布会结束后，卢放接受了包括搜狐汽车在内的媒体采访，这是他职位调整后的首次公开对外沟通。

卢放表示，他的工作重心依然是岚图。

而岚图在今年四季度的重心，无疑就是刚刚亮相的两款旗舰产品：追光 L 和泰山。

根据乘联会数据，2025 年前 8 个月，岚图汽车累计销量接近 8.2 万台，其中，梦想家超过 5 万台，占比超六成。岚图FREE 增程版本表现也不错，8 月份销量 超过 5000 台，同比增长翻了一倍。

分析岚图汽车的销量结构可以看出：MPV 压舱、SUV 破局、轿车市场待提升。岚图的产品体系分化相对明显。

尤其是梦想家的成功，让岚图在 MPV 市场树立了强势认知。但硬币的另一面，如何打破“梦想家 = 岚图”的单一印象？这是岚图在走向一个全面的高端新能源品牌的路上，需要面对的课题。

而全尺寸 SUV 岚图泰山和插电混动轿车追光 L 的上市，将检验岚图在高端市场的品牌溢价能力——这对现阶段冲刺在港股上市的岚图来说至关重要。

高端产品成功与否，不仅意味着岚图品牌力是否得到市场认可，也意味着作为东风集团新能源转型的关键落子，岚图汽车能否在资本市场获得更高的估值。

“我可以很直白地告诉你，就是奔着 BBA 来的。”一直以来，轿车是汽车市场里最难啃的骨头，豪华轿车领域更是难上加难。任何主流豪华品牌想要立足，轿车品类是绕不开的车型。关于追光 L 的定位，邵明峰直言，无论在底盘调校、智能配置、安全性能，还是豪华舒适性上，他认为追光L“不是不输 BBA，而是远超它们”。

官方资料显示，岚图追光L基于“天地鲲鹏 2.0”设计理念，搭载华为乾崑 ADS 4和鸿蒙智能座舱 5.1，采用全新一代 16.1 英寸 3K 视网膜车载智慧屏，拥有后轮独立转向系统，转弯半径仅 5.6m，并具有蟹行模式。

三电方面，岚图追光L搭载了岚图前不久刚发布的超混系统“岚海智混”，整合全域 800V 系统、5C 超充及大电量电池，纯电续航达 410km，CLTC 综合续航高达 1400km，从 20%-80% 充电仅需 12 分钟。

可以理解为，追光 L 不仅是追光的“加大号”，而是一款技术代际跃迁与产品策略重构的产品。它能否在轿车市场复刻岚图FREE 在 SUV 市场的表现？

提起岚图 FREE 与岚图梦想家取得的成果，卢放认为，很大程度上源于岚图汽车是一个“听劝”的企业，并有所坚持。

“以前新能源车很多是抄美国车，但等到需要体现自身特色时，反而没了方向。所以有些车无论是外观还是内饰，都看不到很大的区别，这是不应该的。”卢放说，岚图一直坚持原创设计，探索的过程中也走了一些弯路，但坚持还是有用的，包括在技术上的坚持，“现在所有的车都开始推 800V 的插混动力，但岚图是行业里面第一个交车的。”

当然，除了产品力，价格也是一个重要因素。

岚图泰山也搭载了岚海智能超混动力系统与华为乾崑 ADS 4，配备 4 颗激光雷达，官方表示具备 L3 级智能辅助驾驶能力。虽以“泰山”命名，但这款 SUV 在岚图的产品序列中，是名副其实的“9系阵营”——这意味着，泰山要从问界 M9、腾势 N9、极氪 9X 等一系列旗舰产品中抢占份额。

谈到岚图泰山的销量目标，卢放没有透露具体数字，但其团队用“很高的期待”来形容对这款产品的市场预估。邵明峰表示，他们有一个价格铆点，是 47 万元。除了定价策略，他还透露，到今年年底，岚图的渠道数量要翻 1.5 倍，来支撑销量与服务。

随着岚图泰山的亮相，由岚图泰山、岚图追光L、岚图梦想家组成的“三旗舰”矩阵也逐渐明晰。一代人有一代人的豪华，岚图正在试图通过三款旗舰产品，来定义它所理解的中式豪华。

来源：搜狐汽车