摘要：国庆中秋长假临近，无论是踏上旅途，还是居家休闲，假期安全都是头等大事。为更广泛地传播应急安全知识，进一步落实“人人讲安全、个个会应急”，从本期起，为大家带来假期安全科普知识，主题分别为交通出行、文旅娱乐和居家生活。祝愿广大市民假期快乐、幸福安康。
国庆中秋长假临近，无论是踏上旅途，还是居家休闲，假期安全都是头等大事。为更广泛地传播应急安全知识，进一步落实“人人讲安全、个个会应急”，从本期起，为大家带来假期安全科普知识，主题分别为交通出行、文旅娱乐和居家生活。祝愿广大市民假期快乐、幸福安康。
第一期：公路出行之自驾出行
■出行前检查车辆
轮胎：检查轮胎磨损情况、轮胎胎压情况。
发动机：检查发动机机油油位、冷却液液位。
制动系统：检查刹车片磨损情况。
灯光系统：检查大灯、雾灯、转向灯、刹车灯等是否正常工作，如有问题及时更换。
新能源车出行：检查充电接口是否有损坏，确保能够正常充电。
■特殊路段驾驶
【高速公路匝道口】
距离高速公路匝道口500米左右的路段交通事故多发。一些驾驶人由于不熟悉路况，往往在匝道口附近突然减速、猛打方向盘并线，甚至停车、倒车。如果后车躲避不及时，很容易发生事故。驾驶人在进入高速公路前，应提前了解行车路线，做到心中有数。准备驶离高速公路时，要留心路边的交通标志，切忌突然急刹车、变道、停车、倒车。
【十字路口】
十字路口车流、人流量较大，驾驶人应严格遵守交通安全规则，保持低速行驶，做到“转弯让直行、支路让主路、右侧先行”，及时停车避让行人。郊区无信号灯或空旷的交叉路段较为危险，在进入路口前，驾驶人应放慢车速，多观察。夜间驾车经过此类路段时，应交替使用灯光示意。
【隧道】
白天，驾驶人驾车进入隧道时，光线会在瞬间变暗，人眼在短时间内难以适应。为确保安全，在进入隧道前，驾驶人应降低车速，开启近光灯，保持车辆平稳行驶。经过隧道时，与其他车辆保持安全距离，为自己预留足够的避让空间，才能保障行车安全。在隧道内不宜变道，更不能超车。驶出隧道后，人的眼睛需要一些时间适应，此时不可匆忙加快车速。
【乡道、山路】
在县道、乡村道路和山区公路驾车，请注意观察路况，严格遵守限速规定，不要超速行驶。在弯坡路段请勿违法超车、违法占用对向车道逆行，下坡时不要空挡滑行，上坡时注意控制车速，避免急踩油门、高速冲坡。经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣笛，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车驾驶人。
■特殊天气驾驶
【雨天】
保持视线清晰。雨天出发前应仔细检查雨刮器胶条是否老化、磨损，行车中根据雨势大小合理调节雨刮器速度，确保挡风玻璃上的雨水能及时被清除，始终保持视线良好。
降低行驶速度。雨天路面湿滑，轮胎与地面的摩擦力会减小，制动距离会大幅增加。在普通道路上，建议车速保持在正常晴天车速的80%左右；在高速公路行驶，车速通常要比晴天车速降低20%左右。
避免急刹车。尽量避免紧急制动，如需减速，应提前松开油门踏板，让车辆自然滑行减速，然后轻踩刹车。过弯时，要在进入弯道前提前把速度降下来。
正确使用灯光。雨天尤其是雨势较大时，避免使用远光灯。因为雨水会使光线发生散射和反射，远光灯射出的光线经雨水反射后，会在车前形成白茫茫一片，严重影响视线，让驾驶人难以看清前方道路和车辆、行人情况，加大事故发生概率。
【雾天】
行车中突遇团雾，做好以下几点：减速行驶，避免急刹车。驾车进入团雾区域，立即减速行驶，能见度小于200米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速不得超过20公里，要从最近的出口尽快驶离高速公路。合理使用灯光，不要使用远光灯。遇到事故后及时撤离并报警。对于能见度过低或发生事故等原因无法再向前行驶时，驾驶人应及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯。同时，车上驾乘人员应立即转移至安全地点。
■事故紧急处理
【现场安全保障】
发生交通事故，及时拨打“122”或“110”报警电话，报告内容包括所在道路名称、事故大致经过、车辆基本信息及人员伤亡情况。在城市道路上，开启危险报警闪光灯，在车后50米至100米处设置三角警告标志。若在高速公路上，将三角警告标志放置在车后150米以外的地方，提醒后方来车注意减速避让，避免二次事故。迅速将车辆移至安全地带，如果无法移动车辆，人员迅速撤离。
【人员受伤】
如果有人受伤，保持冷静，不要随意搬动重伤员，以免造成二次伤害。对于明显外伤出血，可以用干净的衣物或毛巾按压止血，按压时间10分钟至15分钟。对于疑似骨折的人员，不要试图强行复位。
【车辆落水】
车辆刚落水时电路尚未失效，要立即解开安全带，降下车窗或天窗，尤其是电动汽车，务必第一时间操作。若车窗开启失败，应立即全力推门。破窗有策略，应优先使用安全锤或破窗器破窗，没有的可拆掉座椅头枕破窗，也可使用灭火器等坚硬物体破窗。若未及时破窗，待车厢即将灌满水时，深吸气后猛推车门逃生。此方法需屏气30秒以上，缺氧昏迷风险高。
来源：爱汽车那些年
