摘要：说起日系MPV里的气场担当，丰田埃尔法绝对是顶流。豪华内饰、能塞下一家人还不挤的大空间，确实让人挑不出错，但那过于唬人的前脸往路边一停，总显得有点生人勿近的味道，在市区里开着也格外惹眼。那么，是否存在一款既不张扬，又能提供同等高端舒适空间的大型MPV呢？这时候

被国内车迷称为“君爵MPV”的日产Elgrand，将在2025年10月推出全新换代车型，2026年正式上市。

说起日系MPV里的气场担当，丰田埃尔法绝对是顶流。豪华内饰、能塞下一家人还不挤的大空间，确实让人挑不出错，但那过于唬人的前脸往路边一停，总显得有点生人勿近的味道，在市区里开着也格外惹眼。那么，是否存在一款既不张扬，又能提供同等高端舒适空间的大型MPV呢？这时候，日产君爵就成了备选里的潜力股，毕竟它也算大型MPV的祖师爷级选手了。这次换代更是憋了大招，光看透露的信息，就藏着不少埃尔法没有的优势。

最让人期待的绝对是它的动力系统。虽然埃尔法和全新一代君爵都主打混动，但路子完全不一样。埃尔法是发动机和电机轮流干活的串并联混动，而新君爵要用日产自家的e-POWER技术，这可是个电驱狂魔，发动机只负责发电，驱动四轮行驶全靠电机，感觉跟开纯电车没差。

而且新君爵会是日产第一款装第三代e-POWER的车。这套系统把发动机缩小变轻了，配的1.5L发动机专门用于发电，电机能输出201匹的功率，峰值扭矩更是有330牛米。开起来既有电车那种随叫随到的动力，又不用像纯电车那样担心没电抛锚，这体验可比传统混动稳当多了。

设计上的反差感更明显。埃尔法走的是越霸气越豪华的路子，日产新君爵却打算靠优雅出圈。从2024年4月放出来的概念图看，前脸是像素点一样的LED灯，尾巴还有贯穿式尾灯，整体造型跟2023年那个“Hyper Tourer”概念车很像，不拼气场，反而把高级感拉满了，像是体验飞机公务舱那种舒服的感觉。

说实话，埃尔法在MPV市场的霸主地位坐了挺久了。这次新君爵带着电驱黑科技和更低调的豪华感杀回来，既有不输埃尔法的气场，又有自己的特色。要是上市后真能兑现这些亮点，说不定真能改写MPV市场的格局，这波等待好像还挺值的。

来源：不那么快回家