大众汽车集团携七款重磅电动化车型亮相2025世界新能源汽车大会

摘要：9月27日，大众汽车集团（中国）携旗下大众、奥迪及首次参展的保时捷品牌亮相2025世界新能源汽车大会，并展出七款重磅新能源车型，集中展现集团加速转型的最新成果。

财圈社消息，9月27日，大众汽车集团（中国）携旗下大众、奥迪及首次参展的保时捷品牌亮相2025世界新能源汽车大会，并展出七款重磅新能源车型，集中展现集团加速转型的最新成果。

本次世界新能源汽车大会期间，大众汽车品牌携三款新一代智能网联概念车登场，包括首款增程式全尺寸SUV ID. ERA、首款纯电全尺寸SUV ID. EVO，以及专为中国市场开发、基于CMP平台和CEA电子电气架构的紧凑型轿车 ID. AURA。奥迪展出两款重磅新车，分别是基于PPE豪华纯电平台打造的智能电动旗舰SUV 奥迪Q6L e-tron，以及AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback。此外，保时捷品牌首次亮相世界新能源汽车大会，展出Taycan GTS和Macan 4劲驰版两款纯电力作，并发布全新一代中国专属车载信息娱乐系统。

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“2025年，大众汽车集团在中国市场驶入了战略转型成果的‘交付模式’。我们也在本届世界新能源汽车大会集中展出7款最新的新能源汽车产品，彰显战略转型的切实步伐。”

贝瑞德强调：“我们的战略蓝图正在逐步转为现实。到2027年，集团将推出约30款新能源车型；到2030年，这一阵容将扩大至约50款，其中包括约30款纯电动车型。这些新能源车型将覆盖所有重点细分市场，更凝聚着我们秉持对用户负责的态度打造的创新成果、强大的成本竞争力，以及大众汽车集团一以贯之的严格安全标准，全面满足中国客户的需求。”

大众汽车集团（中国）及旗下品牌车型亮相2025世界新能源汽车大会

大众汽车品牌ID. AURA

ID. AURA 是大众品牌首款基于CMP平台打造的紧凑型纯电概念轿车，搭载大众汽车新一代智能网联汽车的智慧“大脑”，即CEA架构，带来更“聪明”、更直观的日常出行。该车型支持L2++级智能驾驶辅助，进一步提升安全与舒适体验；采用全新的UI/UX设计的AI虚拟助手与可定制化操作系统，让每一次交互都如智能手机般迅速、顺畅、易于操作。

大众汽车品牌ID. ERA

作为大众品牌首款增程式全尺寸SUV概念车，ID. ERA 展示了大众汽车在电动化转型中结合混合动力技术的全新探索。该车型配备主动进气系统（Active Air Intake）与增程系统，综合续航里程可超过1000公里（CLTC工况），有效缓解用户的续航焦虑。其驾驶辅助功能支持L2++级城市导航驾驶（NOA），车内搭载中文大语言模型驱动的AI助手与创新“Smart Surface”交互屏，为用户打造沉浸式的数字化体验。

大众汽车品牌ID. EVO

ID. EVO 概念车是一款全尺寸纯电SUV，专为多元化生活方式的都市年轻用户打造。其纯电续航里程可达700公里（CLTC工况），并支持800伏超充。全新操作系统与UNYX人机交互系统带来沉浸式个性化体验，可定制的3D虚拟助手实现更自然的语音交互。同时，这款概念车配备新一代 Gen X 方向盘，驾驶者可便捷操控车载服务和L2++级城市导航驾驶辅助（NOA）等功能，进一步提升安全与舒适性。

奥迪Q6L e-tron

奥迪 Q6L e-tron 基于PPE豪华纯电平台打造，并依托于强大的本地合作，现已具备无图L2++级驾驶辅助能力，可实现765公里CLTC续航，并支持800V/400V充电桩全域智能适配，仅需10分钟即可补能约294公里，为用户带来更便捷、舒享、无忧的出行体验。

奥迪E5 Sportback

奥迪 E5 Sportback 作为全新 AUDI 品牌的首款车型，不仅高度还原概念车的前瞻设计，还融入奥迪轿跑的经典车身形态。该车型深度融合本地创新技术，配备超感互动数智座舱，并提供全面覆盖城市、高速与泊车场景的高级驾驶辅助方案。同时，凭借高性能动力系统与先进底盘技术，奥迪 E5 Sportback 完美兼顾运动张力与豪华舒适性。

保时捷Taycan GTS

在保时捷展台，纯电动跑车Taycan GTS作为概念验证车，展示了全新一代中国专属车载信息娱乐系统。该系统由本土团队以“中国速度”主导开发，深度融合中国前沿技术与保时捷设计基因，聚焦中国用户在数字化时代的用车痛点。凭借简洁、动感且强大的全新交互设计，新系统将保时捷独有的驾驶激情与乐趣延伸至数字化体验之中。