摘要：2025年重庆摩博会上，张雪机车推出的820X ADV车型成为全场焦点。这款搭载820cc直列三缸发动机的探险车，以其150匹马力的输出和预计4-5万元的售价，瞬间点燃了摩友们的热情。作为国产ADV市场的新进入者，820X不仅瞄准了国内摩旅爱好者，更试图以超高

2025年重庆摩博会上，张雪机车推出的820X ADV车型成为全场焦点。这款搭载820cc直列三缸发动机的探险车，以其150匹马力的输出和预计4-5万元的售价，瞬间点燃了摩友们的热情。作为国产ADV市场的新进入者，820X不仅瞄准了国内摩旅爱好者，更试图以超高性价比打破进口品牌在中大排量ADV市场的垄断格局。张雪机车凭借这款车型，正在向业界宣告：国产ADV已经具备了与进口品牌一较高下的实力。

820X搭载的820cc直列三缸发动机是其最大亮点。这款发动机能够输出150匹的最大马力，低、中、高转速区间都能提供扎实的动力输出。与市场上同排量车型相比，820X的整备质量控制在185公斤（部分媒体报道为169公斤48），推重比数据相当出色。三缸发动机在摩托车领域一直被视为平衡点选择，既具备四缸发动机的高转功率输出，又保持了双缸发动机的低扭特性。张雪机车对这款发动机进行了精心调校，号称实现了 “踏板级平顺” 的振动控制。

车架设计上，820X应用了拓扑优化技术，在保证车架刚性和强度的同时，成功实现了轻量化目标。这种创新的设计理念，使得820X在同级别ADV中具有明显的重量优势。配置方面，820X几乎囊括了当前ADV车型的所有高端配置：全电子油门、智能跟车系统（0-150km/h全速域跟车）、多模式骑行系统（城市、越野、雨天模式）、牵引力控制系统与弯道ABS、六轴IMU实时感知车辆动态、T-BOX车联网系统，以及支持手机互联和高德导航投屏的全彩TFT仪表。

张雪820X瞄准的是快速增长的中大排量ADV市场。随着国内摩旅文化的兴起，越来越多的摩托车爱好者开始关注具备多路况适应能力的ADV车型。820X的预计售价在4-5万元之间，这一价格区间恰好填补了市场空白。低于5万元的售价使得普通摩友也有能力购买一台性能出色的大排量ADV，极大地降低了入门门槛。如果820X能够如期在2026年第二季度上市，并保证产品质量和稳定性，它很有可能成为国产ADV市场的一匹黑马。

来源：大雪龙骑